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深圳地鐵與東莞地鐵連通

深圳地鐵與東莞地鐵連通及東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”

中民網(wǎng)為您介紹東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”的相關(guān)信息,并為您提供優(yōu)質(zhì)的交通意外險(xiǎn)在線購(gòu)買。

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  半小時(shí)雙城生活圈呼之欲出!4日上午,深圳地鐵集團(tuán)與東莞實(shí)業(yè)集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,明確成立深化合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面啟動(dòng)兩市軌道交通線路對(duì)接方案。目前,已確定深圳將有5條地鐵線銜接?xùn)|莞,而東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”的時(shí)間也不會(huì)太遠(yuǎn)。深圳地鐵與東莞地鐵連通對(duì)于加強(qiáng)深莞兩地的合作具有重要意義。這份協(xié)議的簽訂,也標(biāo)志著兩市軌道交通建設(shè)戰(zhàn)略合作有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)了解,雙方將重點(diǎn)對(duì)深化線網(wǎng)銜接方案進(jìn)行研究并重點(diǎn)研究以下5條線路的銜接方案,其中就包括深圳6號(hào)線與東莞1號(hào)線銜接方案;深圳11號(hào)線與東莞3號(hào)線銜接方 案;深圳20號(hào)線與東莞2號(hào)線銜接方案;深圳10號(hào)線(連接福田、龍崗)穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)線站位方案;深圳13號(hào)線經(jīng)南山、光明新區(qū)至東莞松山湖的“科技中 軸線”線路方案。不過(guò),雖然已確定了深圳和東莞兩市軌道交通銜接線路,但在具體的線站位方案、換乘方式、建設(shè)時(shí)序等問(wèn)題上,還有待進(jìn)一步確認(rèn)。中民網(wǎng)為您提供優(yōu)質(zhì)的交通意外險(xiǎn),詳情請(qǐng)點(diǎn)擊;交通意外保險(xiǎn)。

深圳地鐵與東莞地鐵連通擴(kuò)展

  深圳地鐵集團(tuán)與東莞實(shí)業(yè)集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,深圳地鐵與東莞地鐵連通指日可待。并且,明年5月,東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”。本專題,小編要說(shuō)的是深圳地鐵與東莞地鐵連通及東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”,內(nèi)容包括深圳地鐵,東莞地鐵,“地鐵時(shí)代”,深莞軌道交通,軌道交通等。

深圳地鐵與東莞地鐵連通及地鐵線路情況

  深圳地鐵11號(hào)線為串聯(lián)西部重要組團(tuán)的市域快線,線路起于上海賓館,設(shè)站18座,計(jì)劃在碧頭站預(yù)留向東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站換乘銜接條件,預(yù)計(jì)2016年建成。深圳地鐵6號(hào)線為軌道快線,線路全長(zhǎng)49.7公里,設(shè)站26座,將在荔林站預(yù)留與東莞地鐵1號(hào)線銜接的條件,東莞地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)至深圳荔林站約8公里。深圳地鐵20號(hào)福永線,20號(hào)線定位是支撐大空港、T4樞紐,將加強(qiáng)與東莞長(zhǎng)安新區(qū)聯(lián)系。遠(yuǎn)期預(yù)留至東莞2號(hào)線的條件。深圳地鐵13號(hào)線功能定位為深圳市域快線,加強(qiáng)后海中心、光明至莞城的快速聯(lián)系,遠(yuǎn)期預(yù)留至東莞的松山湖、莞城。

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東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”及東莞地鐵試運(yùn)營(yíng)時(shí)間

  東莞地鐵工程建設(shè)目前進(jìn)展順利,運(yùn)營(yíng)籌備正在系統(tǒng)推進(jìn),2號(hào)線已全面進(jìn)入驗(yàn)收接管、聯(lián)調(diào)聯(lián)試的實(shí)戰(zhàn)階段,東莞迎來(lái)“地鐵時(shí)代”。在工程建設(shè)方面,2號(hào)線自2010年3月試驗(yàn)段開(kāi)工建設(shè),同年12月全線開(kāi)工建設(shè)。截至目前,該線路已先后實(shí)現(xiàn)全線“車站封頂”、“隧道通”、“軌通”、“電通”、“熱滑”等重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo),全線設(shè)備安裝完成90%,車站裝修完成85%,20列車全部運(yùn)抵車輛段,并完成車輛段、主所、正線現(xiàn)狀移交 運(yùn)營(yíng)。計(jì)劃2015年12月30日空載試運(yùn)行,2016年5月正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

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