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商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革啟動(dòng)你的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格是升是降

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-05-15 09:10 瀏覽：3422 次
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［編者按］  　　近日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》，標(biāo)志著醞釀已久的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革終于正式拉開(kāi)帷幕。保監(jiān)會(huì)近期也將印發(fā)試點(diǎn)方案，在六省推進(jìn)改革。那么改革后，你的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格會(huì)升還是會(huì)降呢？ 　　本次《意見(jiàn)》立足于我國(guó)現(xiàn)階段商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的實(shí)際，吸收2010年以來(lái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)際上保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的路徑，旨在建立市場(chǎng)...

 　　近日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》，標(biāo)志著醞釀已久的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革終于正式拉開(kāi)帷幕。保監(jiān)會(huì)近期也將印發(fā)試點(diǎn)方案，在六省推進(jìn)改革。那么改革后，你的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格會(huì)升還是會(huì)降呢？

　　本次《意見(jiàn)》立足于我國(guó)現(xiàn)階段商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的實(shí)際，吸收2010年以來(lái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)際上保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的路徑，旨在建立市場(chǎng)化的費(fèi)率形成機(jī)制。

 　　此次《意見(jiàn)》提出了三方面的政策措施

　　1、建立以行業(yè)示范條款為主、公司創(chuàng)新型條款為輔的條款管理制度。

　　中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)擬定并不斷豐富商業(yè)車(chē)險(xiǎn)示范條款體系，同時(shí)鼓勵(lì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司積極開(kāi)發(fā)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)創(chuàng)新型條款。引導(dǎo)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司為保險(xiǎn)消費(fèi)者提供多樣化、個(gè)性化、差異化的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保障和服務(wù)，滿足社會(huì)公眾不同層次的保險(xiǎn)需求。

　　2、建立市場(chǎng)化的費(fèi)率形成機(jī)制

　　中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)按照大數(shù)法則要求,建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)的收集、測(cè)算、調(diào)整機(jī)制，動(dòng)態(tài)發(fā)布商業(yè)車(chē)險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表，為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司科學(xué)厘定商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率提供參考；由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司根據(jù)自身實(shí)際情況科學(xué)測(cè)算基準(zhǔn)附加保費(fèi)，合理確定自主費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán)。

　　3、加強(qiáng)和改善商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率監(jiān)管

　　建立健全商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率回溯分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)驗(yàn)證商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率厘定和使用過(guò)程中精算假設(shè)的合理性、責(zé)任準(zhǔn)備金提取的合規(guī)性和財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，切實(shí)防范因商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率擬訂不科學(xué)、不公平、不合理所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。不斷強(qiáng)化償付能力監(jiān)管剛性約束，完善償付能力監(jiān)管制度體系，提高償付能力監(jiān)管制度執(zhí)行力。

 　　車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的影響

　　車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的改革，其實(shí)就是相當(dāng)于把車(chē)險(xiǎn)定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給車(chē)主，但由于調(diào)整了基準(zhǔn)保費(fèi)計(jì)算方法，增加了費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，對(duì)于車(chē)主和保險(xiǎn)公司均有較大的影響。

　　對(duì)于保險(xiǎn)公司而言

　　擴(kuò)大財(cái)險(xiǎn)公司定價(jià)的自主權(quán)，打破此前存在的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率畸高現(xiàn)象。保險(xiǎn)公司有一定的浮動(dòng)下調(diào)的權(quán)利，在設(shè)計(jì)費(fèi)率的時(shí)候可以更加靈活。

　　目前各家保險(xiǎn)公司目前現(xiàn)行的車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，受新車(chē)購(gòu)置價(jià)等因素等影響較大，相同售價(jià)車(chē)輛的保費(fèi)基本相同。而此次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改調(diào)整了基準(zhǔn)保費(fèi)計(jì)算方法，同時(shí)增加了費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。所以改革后，相同售價(jià)的車(chē)輛，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用也是不同的。

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