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公共意外事故引發(fā)訴訟，推行強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-06-06 08:52 瀏覽：3665 次
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［編者按］ 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全球范圍內(nèi)，每年約有350萬(wàn)人死于意外傷害事故，約占人類死亡總數(shù)的6％，是除自然死亡以外人類生命與健康的第一殺手。而其中，因公共場(chǎng)所設(shè)施的不健全引發(fā)的意外傷害事故已成為一個(gè)不可忽視的要素。在公共意外事故引發(fā)的訴訟中，受害者針對(duì)商家的索賠異常艱難。結(jié)果往往是商家賠不起，受害者求助無(wú)門，最后不得不由政府出面解決。 　　政府之所以成為最終的埋單者，是因?yàn)槲覈?guó)在公共安全方面商業(yè)...

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全球范圍內(nèi)，每年約有350萬(wàn)人死于意外傷害事故，約占人類死亡總數(shù)的6％，是除自然死亡以外人類生命與健康的第一殺手。而其中，因公共場(chǎng)所設(shè)施的不健全引發(fā)的意外傷害事故已成為一個(gè)不可忽視的要素。在公共意外事故引發(fā)的訴訟中，受害者針對(duì)商家的索賠異常艱難。結(jié)果往往是商家賠不起，受害者求助無(wú)門，最后不得不由政府出面解決。

　　政府之所以成為最終的埋單者，是因?yàn)槲覈?guó)在公共安全方面商業(yè)保險(xiǎn)的不成熟，因此推行公共意外責(zé)任保險(xiǎn)就顯得極為必要。強(qiáng)制公共消費(fèi)場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買責(zé)任保險(xiǎn)，從而保證消費(fèi)者在公共場(chǎng)所發(fā)生意外后的損失得到及時(shí)、合理的補(bǔ)償，是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的切實(shí)保障。

　　根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種主要有《海洋環(huán)境保險(xiǎn)法》規(guī)定的強(qiáng)制油污染民事責(zé)任保險(xiǎn)、《煤炭法》規(guī)定的強(qiáng)制井下職工意外傷害保險(xiǎn)、《建筑法》規(guī)定的強(qiáng)制危險(xiǎn)作業(yè)職工意外傷害保險(xiǎn)、《道路交通安全法》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、《海上交通安全法》規(guī)定的船舶強(qiáng)制保險(xiǎn)、《旅行社管理?xiàng)l例》規(guī)定的強(qiáng)制旅客旅游意外保險(xiǎn)、《海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》規(guī)定的強(qiáng)制污染損害責(zé)任保險(xiǎn)和《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的強(qiáng)制船舶污染損害責(zé)任、沉船打撈責(zé)任保險(xiǎn)等。

　　與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)現(xiàn)有的強(qiáng)制保險(xiǎn)覆蓋的范圍未免過(guò)小。在德國(guó)，有120多種活動(dòng)要進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)；在臺(tái)灣，其強(qiáng)制公共意外責(zé)任險(xiǎn)幾乎覆蓋了絕大多數(shù)涉及公眾安全的領(lǐng)域。這些地區(qū)的強(qiáng)制保險(xiǎn)無(wú)論在數(shù)量、種類、覆蓋范圍和保障效果方面都優(yōu)于我國(guó)。

　　我國(guó)法律明確規(guī)定消費(fèi)者享有安全權(quán)，即“在購(gòu)買、使用商品和接受服務(wù)時(shí)，享有人身、財(cái)產(chǎn)不受侵犯的權(quán)利”。這絕不僅僅是一個(gè)條文、一句口號(hào)，更應(yīng)該成為全社會(huì)各主體努力的目標(biāo)，也應(yīng)當(dāng)成為推行強(qiáng)制意外公共責(zé)任保險(xiǎn)的契機(jī)和動(dòng)力。

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