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旅游保險(xiǎn)需要從自身找問(wèn)題

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-06-12 16:25 瀏覽：3278 次
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［編者按］ 　　發(fā)生災(zāi)難事故后，總會(huì)讓人遺憾地發(fā)現(xiàn)游客的保險(xiǎn)意識(shí)太不強(qiáng)了———這便是旅游險(xiǎn)投保率過(guò)低的主要原因。言者鑿鑿，可在筆者看來(lái)，卻不敢茍同。竊以為旅游險(xiǎn)保障功能不足、銷售方式不夠靈活，才是造成旅游保險(xiǎn)投保率低的關(guān)鍵，若要追究責(zé)任，保險(xiǎn)公司和相關(guān)旅游單位難辭其咎。鑒于此，如果旅游險(xiǎn)再不思變，將會(huì)喪失發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。 　　 　　旅游保險(xiǎn)主要包括旅途乘坐的交...

　　發(fā)生災(zāi)難事故后，總會(huì)讓人遺憾地發(fā)現(xiàn)游客的保險(xiǎn)意識(shí)太不強(qiáng)了———這便是旅游險(xiǎn)投保率過(guò)低的主要原因。言者鑿鑿，可在筆者看來(lái)，卻不敢茍同。竊以為旅游險(xiǎn)保障功能不足、銷售方式不夠靈活，才是造成旅游保險(xiǎn)投保率低的關(guān)鍵，若要追究責(zé)任，保險(xiǎn)公司和相關(guān)旅游單位難辭其咎。鑒于此，如果旅游險(xiǎn)再不思變，將會(huì)喪失發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。 　　

　　旅游保險(xiǎn)主要包括旅途乘坐的交通工具意外保險(xiǎn)和景區(qū)游覽保險(xiǎn)兩大類。頻頻發(fā)生的各類事故固然能喚醒人們的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，轉(zhuǎn)而重視保險(xiǎn)。但保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)銷售渠道對(duì)旅游險(xiǎn)的不重視，卻又總是讓人們感覺(jué)到旅游險(xiǎn)不過(guò)是可有可無(wú)的點(diǎn)綴罷了。筆者“五一”期間外出旅游，在購(gòu)買(mǎi)旅游大巴車票的同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了一份乘意險(xiǎn)。這份保險(xiǎn)保額3萬(wàn)元保費(fèi)3元，限乘當(dāng)次車。保障內(nèi)容包括身故、傷殘以及意外醫(yī)療費(fèi)用，累計(jì)不能超過(guò)保額。保險(xiǎn)公司還限制了最高理賠額，不管購(gòu)買(mǎi)幾份保險(xiǎn)，最高給付額不能超過(guò)6萬(wàn)元。而在機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)中，人身傷亡的賠償通常最高為十幾萬(wàn)元，在上海、深圳等城市，達(dá)到了幾十萬(wàn)元。如此懸殊的差別，又怎能讓人感受到旅游保險(xiǎn)的重要性? 　　

　　膠濟(jì)鐵路火車相撞事故賠償已經(jīng)顯露出旅游保險(xiǎn)的尷尬，根據(jù)1992年頒布的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，每張火車票票價(jià)內(nèi)包含2%的意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)金額為2萬(wàn)元。與事故遇難者實(shí)際可獲得的17萬(wàn)元賠償相比，2萬(wàn)元的保險(xiǎn)金實(shí)在太少。既然旅游保險(xiǎn)的保障作用根本體現(xiàn)不出來(lái)，還怎么讓游客去購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)? 保險(xiǎn)公司和客運(yùn)站、景點(diǎn)這些銷售渠道不可能不知道保額低的問(wèn)題，但他們都有自己的打算。除航意險(xiǎn)外，乘意險(xiǎn)的保費(fèi)都較低，多為2、3元，相應(yīng)的保額也為2—3萬(wàn)元，如此低的保費(fèi)不足以引起人們的價(jià)格敏感。游客從售票員手中接過(guò)車票時(shí)，很少會(huì)對(duì)附帶的保險(xiǎn)提出異議。景區(qū)意外保險(xiǎn)也是類似情況?；蛟S正是看到了游客的這種心理，保險(xiǎn)公司和銷售渠道都愿意把保險(xiǎn)維持在較低的價(jià)格，不去考慮游客對(duì)保額的真正需求。原來(lái)如此，小處著眼———就因?yàn)?、3元買(mǎi)的保險(xiǎn)根本無(wú)法引起旅客的重視，以致于在人們心目中，保險(xiǎn)始終只是一種附加品，并非是“保護(hù)傘”;一個(gè)本該是傳播保險(xiǎn)理念的好機(jī)會(huì)，就這樣一直被誤用了還自以為得計(jì)。

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