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2015年汽車新政來襲1日車險(xiǎn)費(fèi)啟動(dòng)車主應(yīng)該知道的事！

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-06-27 10:38 瀏覽：4350 次

關(guān)注中民+

［編者按］　　近日，車險(xiǎn)費(fèi)改在幫主的朋友圈傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，據(jù)了解車險(xiǎn)費(fèi)改將在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島第一批試點(diǎn)。借此，各個(gè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)從業(yè)者們均張貼出友情提示自2015年5月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司將實(shí)行新的車輛保險(xiǎn)費(fèi)率政策，出險(xiǎn)2次的保費(fèi)上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費(fèi)翻倍! 　　【那么，為什么要改革?】　　有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)太平...

　　近日，車險(xiǎn)費(fèi)改在幫主的朋友圈傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，據(jù)了解車險(xiǎn)費(fèi)改將在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島第一批試點(diǎn)。借此，各個(gè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)從業(yè)者們均張貼出友情提示自2015年5月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司將實(shí)行新的車輛保險(xiǎn)費(fèi)率政策，出險(xiǎn)2次的保費(fèi)上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費(fèi)翻倍!

　　【那么，為什么要改革?】

　　有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)太平洋保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨虧損壓力。人保財(cái)險(xiǎn)上半年綜合成本率為94.4%，其中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保利潤(rùn)為3.7%;平安產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本率為94.4%。其余保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)綜合賠付率或許更高。不斷攀升的汽車零部件價(jià)格、人工成本、人傷醫(yī)療成本，激烈競(jìng)爭(zhēng)下不斷上漲的渠道費(fèi)用等造成了各家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本大幅增加，并將面臨虧損困境。

　　保險(xiǎn)業(yè)界認(rèn)為，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)成本增加的重要原因之一，就是現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺少了車型風(fēng)險(xiǎn)這一關(guān)鍵因素。各家保險(xiǎn)公司目前現(xiàn)行的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，僅與座位數(shù)、車齡、新車購(gòu)置價(jià)因素相關(guān)，相同售價(jià)車輛的保費(fèi)相同。以一輛20萬的寶馬一系和一輛20萬的一汽大眾邁騰為例，保費(fèi)基本是一致的。

　　但是，由于零整比(具體車型的配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值，系數(shù)越高表示零配件越貴)不同，一旦出險(xiǎn)，寶馬的維修成本顯然更高。因此，當(dāng)前的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)程度不匹配，對(duì)險(xiǎn)企以及車主都有失公平。【車險(xiǎn)計(jì)算公式變臉】原保費(fèi)計(jì)算公式保費(fèi)=(車價(jià)費(fèi)率+ 基礎(chǔ)保費(fèi))調(diào)整系數(shù) 新保費(fèi)計(jì)算公式保費(fèi)=[基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)]費(fèi)率調(diào)整系數(shù) 改革前，新車購(gòu)置價(jià)相同，則保費(fèi)相同;改革后，不同車型新車購(gòu)置價(jià)相同，但因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的差異，保費(fèi)也就不一樣了。

　　【對(duì)后市場(chǎng)的六個(gè)影響】

　　1、車險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān) 車險(xiǎn)費(fèi)率化后，車險(xiǎn)定價(jià)的因子，將實(shí)現(xiàn)從車”到人”的轉(zhuǎn)變。車險(xiǎn)一旦真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化，好車主的保費(fèi)將被降下來，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主;而常出險(xiǎn)的車主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。 2、同價(jià)位車型車險(xiǎn)價(jià)格完全不同車險(xiǎn)費(fèi)率化改革后，消費(fèi)者在買車時(shí)，除了關(guān)注車型車價(jià)本身，最關(guān)注的可能就是這款車的基礎(chǔ)保費(fèi)”是多少。這個(gè)基礎(chǔ)保費(fèi)”，就來自于基于這款車汽車零部件更換價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。

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