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貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例分析

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-06-20 10:16 瀏覽：6288 次
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［編者按］ 　　貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)投保以后，一旦不幸出險(xiǎn)，應(yīng)該如何獲賠呢?帶著這個(gè)問(wèn)題，下文將結(jié)合相關(guān)案例，展開(kāi)具體分析。 　　貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例介紹 　　近日，在受雇運(yùn)布時(shí)，司機(jī)老李將車(chē)停在布店門(mén)口。未料未，貨車(chē)裝滿(mǎn)貨物時(shí)，壓塌車(chē)下方的化糞池側(cè)翻，司機(jī)老李被擠壓后身亡。 　　事后，老李家人將雇主、布店店主、房主、當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、運(yùn)輸公司及保險(xiǎn)公司6方告上法庭，索賠30余萬(wàn)。 　...

　　貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)投保以后，一旦不幸出險(xiǎn)，應(yīng)該如何獲賠呢?帶著這個(gè)問(wèn)題，下文將結(jié)合相關(guān)案例，展開(kāi)具體分析。

　　貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例介紹

　　近日，在受雇運(yùn)布時(shí)，司機(jī)老李將車(chē)停在布店門(mén)口。未料未，貨車(chē)裝滿(mǎn)貨物時(shí)，壓塌車(chē)下方的化糞池側(cè)翻，司機(jī)老李被擠壓后身亡。 　　事后，老李家人將雇主、布店店主、房主、當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、運(yùn)輸公司及保險(xiǎn)公司6方告上法庭，索賠30余萬(wàn)。

　　近日，晉江法院一審判決，該案由雇主和保險(xiǎn)公司共同擔(dān)責(zé);而且，此車(chē)禍不屬于法律意義上的“交通事故”，保險(xiǎn)公司無(wú)需賠償交強(qiáng)險(xiǎn)保金，應(yīng)按“第三者責(zé)任險(xiǎn)”標(biāo)準(zhǔn)賠償。

　　貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例分析

　　法院審理查明，貨車(chē)超載是事發(fā)主要原因，老李應(yīng)自行承擔(dān)大部分責(zé)任。但程某作為雇主，其對(duì)所購(gòu)貨物重量清楚，卻雇傭載重僅1噸的車(chē)輛運(yùn)輸，存在指示、選任等方面的過(guò)失，應(yīng)擔(dān)責(zé)30%。

　　經(jīng)查，化糞池距公路路沿14米，屋主王某在此處修建化糞池并無(wú)不當(dāng);而許某為布料出賣(mài)人，無(wú)需對(duì)運(yùn)輸事宜擔(dān)責(zé);而壩頭村委會(huì)，作為基層群眾自治組織，對(duì)村民所建化糞池不具管理職責(zé)，不承擔(dān)賠償責(zé)任;另外，南靖縣這家運(yùn)輸公司與死者老李是掛靠關(guān)系，不擔(dān)責(zé)。 　按照相關(guān)保險(xiǎn)條例規(guī)定，“道路交通事故”需具備兩要素，一是在公路、城市道路上，二是機(jī)動(dòng)車(chē)處在通行狀態(tài)。

　　法院認(rèn)為，本案貨車(chē)停在民宅前，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此不構(gòu)成“道路交通事故”，因此保險(xiǎn)公司無(wú)需賠償交強(qiáng)險(xiǎn)。

　　法院同時(shí)認(rèn)為，老李雖是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員，但事故發(fā)生時(shí)其在車(chē)外，屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)合同中的“第三者”。最終，法院判決天安保險(xiǎn)公司需擔(dān)責(zé)30%，按第三者責(zé)任險(xiǎn)約定，予以賠償。

　　中民提示從貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例的相關(guān)介紹中，我們不難看出，為了幫助貨車(chē)車(chē)主更好的應(yīng)對(duì)車(chē)輛使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，為貨車(chē)投保一份合適的貨車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)是有必要的。

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