航班延誤險(xiǎn)市場(chǎng)遇冷
［編者按］ 4日，由于大霧導(dǎo)致昆明機(jī)場(chǎng)440個(gè)航班取消，居于流量控制，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)4日晚仍然有大面積延誤，截至21時(shí)，昆明機(jī)場(chǎng)進(jìn)港306架次，出港226架次。現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)值機(jī)柜臺(tái)被砸， 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)5日安排航班共906架次，民航所有員工（包括休假）都全力保障更多的航班飛出去，落進(jìn)來。 “多數(shù)人不知航班延誤險(xiǎn) 那次航班延誤，我還真獲得了賠償。”市民李強(qiáng)反映他在外企從事銷...
4日，由于大霧導(dǎo)致昆明機(jī)場(chǎng)440個(gè)航班取消，居于流量控制，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)4日晚仍然有大面積延誤，截至21時(shí)，昆明機(jī)場(chǎng)進(jìn)港306架次，出港226架次?，F(xiàn)場(chǎng)多個(gè)值機(jī)柜臺(tái)被砸， 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)5日安排航班共906架次，民航所有員工（包括休假）都全力保障更多的航班飛出去，落進(jìn)來。
“多數(shù)人不知航班延誤險(xiǎn) 那次航班延誤，我還真獲得了賠償。”市民李強(qiáng)反映他在外企從事銷售工作，去年的12月份，通過銀行商務(wù)中心訂了飛往北京的機(jī)票，卻因大霧延誤，“我一共得到了200元的賠償，雖然耽誤了不少工作時(shí)間，但是好歹還算有個(gè)說法。”
據(jù)了解，近幾年類似的情況并不少見，對(duì)于北方城市來說，夏季易受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，冬季則受大霧大雪天氣影響，航班延誤是常事。 航班延誤險(xiǎn)并不是新險(xiǎn)種。2004年，航班延誤險(xiǎn)首次在國(guó)內(nèi)現(xiàn)身。當(dāng)時(shí)，外資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司美亞保險(xiǎn)推出了兩款旅游險(xiǎn)，其中旅程延誤”被列入保障范圍。此后，不斷有保險(xiǎn)公司跟進(jìn)推出類似險(xiǎn)種，一些銀行還曾向部分信用卡用戶贈(zèng)送航班延誤保險(xiǎn)。
目前，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)大約有3種類型：一、航空公司與保險(xiǎn)公司合作推出的航空旅行險(xiǎn)，包含航班延誤險(xiǎn)；二、銀行信用卡和保險(xiǎn)公司合作推出的延誤險(xiǎn)；三、保險(xiǎn)公司通過商旅平臺(tái)，利用商旅平臺(tái)用戶資源的渠道銷售的延誤險(xiǎn)。
”這里包含了惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、罷工、劫持或怠工等多種情況。”保險(xiǎn)專家稱，“凡是被保險(xiǎn)人認(rèn)為不可控制的風(fēng)險(xiǎn)因素所導(dǎo)致的保險(xiǎn)事故，都涵蓋在這個(gè)保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。從目前看，航班延誤險(xiǎn)的受關(guān)注程度的確遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及意外險(xiǎn)。”保險(xiǎn)專家表示，”很多消費(fèi)者都認(rèn)為航班延誤險(xiǎn)屬于小險(xiǎn)種”，售價(jià)低、賠付少。“
目前幾家保險(xiǎn)公司推出的航班延誤險(xiǎn)都差不多，陽光產(chǎn)險(xiǎn)與淘寶旅行網(wǎng)合作的是延誤兩個(gè)小時(shí)賠償200元、4個(gè)小時(shí)賠償400元；中國(guó)太平洋保險(xiǎn)股份有限公司和攜程網(wǎng)合作的保險(xiǎn)方案是3小時(shí)延誤及以上賠付300元。
然而，盡管使用了促銷措施，但消費(fèi)者對(duì)航空延誤險(xiǎn)的知曉率及興趣度仍然不高。 攜程網(wǎng)的一項(xiàng)消費(fèi)調(diào)查也顯示，超過八成受訪者購買過航空意外險(xiǎn)，而六成的受訪者卻從未聽說過航班延誤險(xiǎn)。
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