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香港公共交通工具介紹

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-07-14 09:39 瀏覽：4860 次
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［編者按］ 　　香港由于其交通的設(shè)計(jì)特色，一般來(lái)說(shuō)，包括了地鐵、巴士、公共型、九廣東鐵、輕鐵、電車和小輪。 地鐵為市區(qū)內(nèi)最主要的公共交通工具，分四條路線互相聯(lián)系港島、九龍、荃灣和東涌，又可于九龍?zhí)琳巨D(zhuǎn)火車鐵路東線。每天清晨6時(shí)左右開(kāi)始行走直至午夜，每隔數(shù)分鐘即有一班。車費(fèi)由4元（兩個(gè)站）至13元（過(guò)海）。如目的地在沿線附近，最宜乘搭。全空調(diào)的車站和車廂不但舒適，且快速準(zhǔn)時(shí)。 　 　　巴士（公共汽...

　　香港由于其交通的設(shè)計(jì)特色，一般來(lái)說(shuō)，包括了地鐵、巴士、公共型、九廣東鐵、輕鐵、電車和小輪。 地鐵為市區(qū)內(nèi)最主要的公共交通工具，分四條路線互相聯(lián)系港島、九龍、荃灣和東涌，又可于九龍?zhí)琳巨D(zhuǎn)火車鐵路東線。每天清晨6時(shí)左右開(kāi)始行走直至午夜，每隔數(shù)分鐘即有一班。車費(fèi)由4元（兩個(gè)站）至13元（過(guò)海）。如目的地在沿線附近，最宜乘搭。全空調(diào)的車站和車廂不但舒適，且快速準(zhǔn)時(shí)。 　

　　巴士（公共汽車）多家公司經(jīng)營(yíng)新巴，行走部分港島路線；九巴，行走全九龍及新界；城巴，行走部分港島路線（以上三家公司均有過(guò)海隧道或機(jī)場(chǎng)路線）；大嶼山巴士，則只行走該島僅有的十多條路線。市區(qū)票價(jià)每程由兩元多起，有些路線兼有或只有空調(diào)車服務(wù)，收費(fèi)則略高。 　　

　　公共小(型)巴(士)分為綠色車身(專線)和紅色車身兩種，收費(fèi)與巴士相若。專線車多作接駁地鐵之用，如往地鐵不到的地方，兩種均甚相宜。車頭上均列明目的地及收費(fèi)。 　　

　　九廣鐵路（后來(lái)的九廣東鐵）行走九龍市區(qū)的三個(gè)站與新界之間，另有直通車往廣州等內(nèi)地城市，2007年12月2日，九廣東鐵已經(jīng)和香港地下鐵路合并成為香港鐵路有限公司，為市民和游客提供更方便更廉價(jià)的服務(wù)。輕便鐵路（輕鐵）行走新界屯門與元朗之間，另有接駁巴士往較僻地方。以上兩種鐵路均全電氣化，空調(diào)車廂，班次頻密，舒適快捷而且經(jīng)濟(jì)。

　　電車只在港島市區(qū)（北面）行走，收費(fèi)最廉（現(xiàn)價(jià)2元），但速度較慢，如作短程乘搭或市區(qū)觀光，最為愜意。以上巴士、電車和專線型，均需要自備輔幣上車。香港還有油麻地小輪公司和港九小輪公司等，提供固定渡輪服務(wù)，行走九龍半島及其它碼頭，船費(fèi)低廉。

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