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高空墜物案例分析 原因教訓(xùn)要注意

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-09-17 09:26 瀏覽：6458 次
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［編者按］ 　　高空墜物已經(jīng)成為市民人身安全的一大殺手，是社會(huì)一大危害。頻繁發(fā)生的高空墜物事故值得引起我們的反思。2007年1月25日～30日，關(guān)于高空墜物事故應(yīng)引起重視的建議被列入“北京市政協(xié)十屆五次會(huì)議第0716號(hào)提案”。這是我國(guó)地方政府第一次對(duì)要求高空拋物事故立法的思考和表態(tài)，意義十分重大。下面我們就來(lái)選擇一則高空墜物案例進(jìn)行詳細(xì)分析。 　　一、事故經(jīng)過(guò) 　...

　　高空墜物已經(jīng)成為市民人身安全的一大殺手，是社會(huì)一大危害。頻繁發(fā)生的高空墜物事故值得引起我們的反思。2007年1月25日～30日，關(guān)于高空墜物事故應(yīng)引起重視的建議被列入“北京市政協(xié)十屆五次會(huì)議第0716號(hào)提案”。這是我國(guó)地方政府第一次對(duì)要求高空拋物事故立法的思考和表態(tài)，意義十分重大。下面我們就來(lái)選擇一則高空墜物案例進(jìn)行詳細(xì)分析。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　3月22日某地鐵車(chē)站施工中，主體結(jié)構(gòu)已大部分完成，尚余少量地模未清除完。按照項(xiàng)目部施工安排，現(xiàn)場(chǎng)正在使用挖掘機(jī)拆除車(chē)站西端西南角負(fù)三層板的地模，根據(jù)底板施工需要，安排一人負(fù)責(zé)抽水。22時(shí)40分左右，從負(fù)三層板底墜落的一塊地模，砸破挖機(jī)玻璃，砸中正往挖機(jī)后方抽水的抽水工頭部，導(dǎo)致其搶救無(wú)效死亡。

　　二、事故主要原因

　　1、現(xiàn)場(chǎng)施工組織調(diào)查顯示，將土方開(kāi)挖完成后，才用挖機(jī)對(duì)地模進(jìn)行鑿除，沒(méi)有按規(guī)定邊挖邊鑿除，并且在鑿除過(guò)程中，未逐塊清除干凈導(dǎo)致留有殘留的地捏，現(xiàn)場(chǎng)存在4m高空落物隱患。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員和施工員對(duì)施工環(huán)境危險(xiǎn)源識(shí)別不徹底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)視不到位，對(duì)挖機(jī)鑿除地模形成的危險(xiǎn)區(qū)域未設(shè)安全警戒。

　　3、受害者安全意識(shí)淡薄，對(duì)周邊危險(xiǎn)源識(shí)別不清，在挖機(jī)后方進(jìn)行抽水作業(yè)，擅自進(jìn)入了挖機(jī)臂回轉(zhuǎn)半徑，和地模墜落傷害的影響范圍。

　　三、事故教訓(xùn)和措施

　　1、在制定和選擇施工方案時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行充分的安全評(píng)估，作為選擇依據(jù)其施工方法應(yīng)是能確保安全的施工方法，施工組織應(yīng)是能盡量避免職員進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域的施工組織。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員和施工員應(yīng)對(duì)施工環(huán)境和危險(xiǎn)源進(jìn)行具體識(shí)別，并對(duì)其采取相應(yīng)的防護(hù)和監(jiān)控措施。

　　3、加強(qiáng)作業(yè)職員教育，提高安全技能水平。

　　以上我們選擇了一個(gè)高空墜物案例進(jìn)行分析解讀，揭示了事故原因、事故教訓(xùn)和預(yù)防措施，希望這些介紹能引起大家對(duì)高空墜物的關(guān)注，社會(huì)相關(guān)管理部門(mén)及小區(qū)物業(yè)、住戶(hù)等都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)高空墜物的防范措施，以免再次發(fā)生類(lèi)似的悲劇。

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