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上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)上汽保險(xiǎn)平臺(tái)，進(jìn)軍金融界

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2016-12-29 15:47 瀏覽：4612 次
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［編者按］ 　　上汽集團(tuán)于4月8日宣布上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)上汽保險(xiǎn)平臺(tái)，進(jìn)軍金融界。這也標(biāo)志著上汽集團(tuán)開(kāi)始拓展金融板塊，正式進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)。這也是我國(guó)首個(gè)進(jìn)入汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的整車(chē)制造企業(yè)。 　　作為上汽集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，上海汽車(chē)集團(tuán)保險(xiǎn)銷(xiāo)售有限公司（上汽保險(xiǎn)）已于2015年1月9日在上海設(shè)立，注冊(cè)資本人民幣2億元。上汽集團(tuán)子公司上海汽車(chē)集團(tuán)投資管理有限公司股比為87.55%，上汽通用汽車(chē)銷(xiāo)...

　　上汽集團(tuán)于4月8日宣布上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)上汽保險(xiǎn)平臺(tái)，進(jìn)軍金融界。這也標(biāo)志著上汽集團(tuán)開(kāi)始拓展金融板塊，正式進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)。這也是我國(guó)首個(gè)進(jìn)入汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的整車(chē)制造企業(yè)。

　　作為上汽集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，上海汽車(chē)集團(tuán)保險(xiǎn)銷(xiāo)售有限公司（上汽保險(xiǎn)）已于2015年1月9日在上海設(shè)立，注冊(cè)資本人民幣2億元。上汽集團(tuán)子公司上海汽車(chē)集團(tuán)投資管理有限公司股比為87.55%，上汽通用汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司股比為12.45%。

　　新定制車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率方案搭橋

　　上汽保險(xiǎn)未來(lái)市場(chǎng)良好 在現(xiàn)有市場(chǎng)情況下，車(chē)商即使進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)也要按照監(jiān)管定價(jià)、既有車(chē)險(xiǎn)條款來(lái)運(yùn)作，操作空間不大，但新定制車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率方案完全放開(kāi)之后，他們對(duì)車(chē)輛的熟悉程度、對(duì)配件成本掌握度等優(yōu)勢(shì)才可能變成車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”據(jù)某京東金融人士分析稱。成立保險(xiǎn)公司的價(jià)值比保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司價(jià)值要大得多。車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)除了幾家大型財(cái)險(xiǎn)公司，其他基本處于虧損狀態(tài)，主要原因之一是理賠端保險(xiǎn)公司無(wú)法掌控。比如，修車(chē)過(guò)程中配件會(huì)否注水、配件成本越來(lái)越高，而車(chē)商在汽車(chē)配件、事故之后的維修情況更有掌控力，因?yàn)槠?chē)的維修配件本來(lái)就是車(chē)商自己生產(chǎn)的。從這方面去控制成本，上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)上汽保險(xiǎn)平臺(tái)，進(jìn)軍金融界，盈利前景比其他保險(xiǎn)公司要好。” 上汽集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)王劍璋表示，每項(xiàng)業(yè)務(wù)拓展都是一步步開(kāi)展著來(lái)做，目前階段上汽集團(tuán)最主要的還是把鏈條補(bǔ)充完整。未來(lái)上汽集團(tuán)有意向設(shè)立自己的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，成立上汽保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司是第一步。

　　去年以來(lái)保險(xiǎn)業(yè)政策利好不斷，隨著汽車(chē)業(yè)增速放緩，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商都試圖進(jìn)一步平衡前端銷(xiāo)售和后端服務(wù)鏈條的業(yè)務(wù)占比，尋找新的利潤(rùn)點(diǎn)。而從4月1日起，新定制車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率方案在山東、青島、黑龍江等6省市試點(diǎn)，費(fèi)率市場(chǎng)化的腳步越來(lái)越近，利益鏈條上的各方聞風(fēng)而動(dòng)。面對(duì)新的機(jī)遇，加之為整車(chē)銷(xiāo)量下降困擾急于尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，車(chē)險(xiǎn)成為汽車(chē)制造商不可放棄的一塊肥肉”。 汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售成利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn) 去年以來(lái)保險(xiǎn)業(yè)政策利好不斷，隨著汽車(chē)業(yè)增速放緩，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商都試圖進(jìn)一步平衡前端銷(xiāo)售和后端服務(wù)鏈條的業(yè)務(wù)占比，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　上汽集團(tuán)表示，上汽保險(xiǎn)的服務(wù)將覆蓋上汽集團(tuán)旗下自主品牌及合資品牌，包括榮威、名爵、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達(dá)七大乘用車(chē)品牌，未來(lái)更將在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋所有乘用車(chē)和商用車(chē)品牌。

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