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上汽集團正式啟動運營上汽保險平臺，進軍金融界

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2016-12-29 15:47 瀏覽：4716 次

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［編者按］　　上汽集團于4月8日宣布上汽集團正式啟動運營上汽保險平臺，進軍金融界。這也標志著上汽集團開始拓展金融板塊，正式進軍保險行業(yè)。這也是我國首個進入汽車保險行業(yè)的整車制造企業(yè)。　　作為上汽集團旗下的專業(yè)保險服務(wù)機構(gòu)，上海汽車集團保險銷售有限公司（上汽保險）已于2015年1月9日在上海設(shè)立，注冊資本人民幣2億元。上汽集團子公司上海汽車集團投資管理有限公司股比為87.55%，上汽通用汽車銷...

　　上汽集團于4月8日宣布上汽集團正式啟動運營上汽保險平臺，進軍金融界。這也標志著上汽集團開始拓展金融板塊，正式進軍保險行業(yè)。這也是我國首個進入汽車保險行業(yè)的整車制造企業(yè)。

　　作為上汽集團旗下的專業(yè)保險服務(wù)機構(gòu)，上海汽車集團保險銷售有限公司（上汽保險）已于2015年1月9日在上海設(shè)立，注冊資本人民幣2億元。上汽集團子公司上海汽車集團投資管理有限公司股比為87.55%，上汽通用汽車銷售有限公司股比為12.45%。

　　新定制車險條款費率方案搭橋

　　上汽保險未來市場良好在現(xiàn)有市場情況下，車商即使進入保險業(yè)也要按照監(jiān)管定價、既有車險條款來運作，操作空間不大，但新定制車險條款費率方案完全放開之后，他們對車輛的熟悉程度、對配件成本掌握度等優(yōu)勢才可能變成車險產(chǎn)品上的競爭優(yōu)勢。”據(jù)某京東金融人士分析稱。成立保險公司的價值比保險經(jīng)紀公司價值要大得多。車險業(yè)務(wù)除了幾家大型財險公司，其他基本處于虧損狀態(tài)，主要原因之一是理賠端保險公司無法掌控。比如，修車過程中配件會否注水、配件成本越來越高，而車商在汽車配件、事故之后的維修情況更有掌控力，因為汽車的維修配件本來就是車商自己生產(chǎn)的。從這方面去控制成本，上汽集團正式啟動運營上汽保險平臺，進軍金融界，盈利前景比其他保險公司要好。” 上汽集團董事會秘書王劍璋表示，每項業(yè)務(wù)拓展都是一步步開展著來做，目前階段上汽集團最主要的還是把鏈條補充完整。未來上汽集團有意向設(shè)立自己的財產(chǎn)險公司，成立上汽保險經(jīng)紀公司是第一步。

　　去年以來保險業(yè)政策利好不斷，隨著汽車業(yè)增速放緩，越來越多的汽車制造商都試圖進一步平衡前端銷售和后端服務(wù)鏈條的業(yè)務(wù)占比，尋找新的利潤點。而從4月1日起，新定制車險條款費率方案在山東、青島、黑龍江等6省市試點，費率市場化的腳步越來越近，利益鏈條上的各方聞風(fēng)而動。面對新的機遇，加之為整車銷量下降困擾急于尋求新的利潤增長點，車險成為汽車制造商不可放棄的一塊肥肉”。汽車保險銷售成利潤增長點去年以來保險業(yè)政策利好不斷，隨著汽車業(yè)增速放緩，越來越多的汽車制造商都試圖進一步平衡前端銷售和后端服務(wù)鏈條的業(yè)務(wù)占比，尋找新的利潤增長點。

　　上汽集團表示，上汽保險的服務(wù)將覆蓋上汽集團旗下自主品牌及合資品牌，包括榮威、名爵、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達七大乘用車品牌，未來更將在全國范圍內(nèi)覆蓋所有乘用車和商用車品牌。

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