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航班上充電寶自燃 延誤2小時(shí)該怎么辦?

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-08-05 15:58 瀏覽:6594 次
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[編者按]   8月1日晚上一架從北京飛往杭州航班上充電寶自燃,因此晚點(diǎn)2個(gè)小時(shí)。《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》對(duì)旅客常用的“充電寶”運(yùn)輸已提出了明確的規(guī)定。如嚴(yán)禁旅客托運(yùn)“充電寶”,只能在手提行李中攜帶或者隨身攜帶,“充電寶”額定能量不得超過(guò)160瓦特小時(shí)且標(biāo)注必須明確,每人最多攜帶兩個(gè),并且...

  8月1日晚上一架從北京飛往杭州航班上充電寶自燃,因此晚點(diǎn)2個(gè)小時(shí)?!蛾P(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》對(duì)旅客常用的“充電寶”運(yùn)輸已提出了明確的規(guī)定。如嚴(yán)禁旅客托運(yùn)“充電寶”,只能在手提行李中攜帶或者隨身攜帶,“充電寶”額定能量不得超過(guò)160瓦特小時(shí)且標(biāo)注必須明確,每人最多攜帶兩個(gè),并且在飛機(jī)上不得打開(kāi)充電等。據(jù)了解該名旅客所攜帶的充電寶是符合規(guī)定的,到底是怎么回事呢?

  據(jù)首都機(jī)場(chǎng)透露,在7月31日19時(shí),南航CZ6163航班(北京-杭州)在滑行過(guò)程中,一名旅客的充電寶發(fā)生冒煙。后經(jīng)安檢部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)核查,該航班旅客經(jīng)過(guò)安全檢查,其攜帶的充電寶電池額定容量為5000mahx2,輸出電壓為5V,計(jì)算額定能量為50WH,標(biāo)識(shí)清楚,符合民航運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

  CZ6163隨后正常推出,過(guò)程未影響首都機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,事發(fā)時(shí)飛機(jī)已經(jīng)上跑道等待起飛。另?yè)?jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù),南航CZ6163次原定18:35起飛,實(shí)際起飛時(shí)間為20:48。

  有媒體稱該旅客已經(jīng)移交公安。上午記者從首都機(jī)場(chǎng)公安分局獲悉,警方調(diào)查結(jié)果和機(jī)場(chǎng)安檢一致,充電寶正常通過(guò)安檢,符合充電寶攜帶標(biāo)準(zhǔn),不屬于公安機(jī)關(guān)處理范圍。該旅客未由公安部門(mén)做處理。

  根據(jù)交通運(yùn)輸部今年發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》,從2017年1月1日起,由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,費(fèi)用由旅客自理。

  即使現(xiàn)在大家的保險(xiǎn)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),但是因航班大規(guī)模延誤和取消,延誤險(xiǎn)過(guò)高的賠付率和不佳的盈利狀況給保險(xiǎn)公司帶來(lái)壓力,不少延誤險(xiǎn)產(chǎn)品慘遭下架,或是理賠規(guī)則生變、價(jià)格提高。

  但是,有心要買(mǎi)延誤險(xiǎn),多找?guī)准冶kU(xiǎn)公司還是可以買(mǎi)到的。多家銀行都有信用卡專(zhuān)屬權(quán)益贈(zèng)送的航空意外險(xiǎn)和航空延誤險(xiǎn),個(gè)別銀行延誤2小時(shí)即可獲賠500元。 

  而對(duì)于出差達(dá)人來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)航延險(xiǎn)年卡則是更明智的選擇,比如某互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司推出的一款年卡,保費(fèi)為299元保費(fèi),對(duì)一年內(nèi)的12次飛行進(jìn)行承保。這樣一次性投保相對(duì)省心多了。

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