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兩車追尾乘客飛出車摔死人壽財(cái)險(xiǎn)拒賠

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：4011 次

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［編者按］兩輛貨車追尾，肇事車輛副駕駛位一人因慣性飛了出去，碰到車前橫梁后著地死亡。肇事車輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，死者家屬向保險(xiǎn)公司要求理賠，遭拒。到底死者該不該賠？近日，馬尾法...

　　本報(bào)訊兩輛貨車追尾，肇事車輛副駕駛位一人因慣性飛了出去，碰到車前橫梁后著地死亡。肇事車輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，死者家屬向保險(xiǎn)公司要求理賠，遭拒。到底死者該不該賠?近日，馬尾法院審理此案，法庭上訴訟雙方展開了激烈交鋒。

　　去年11月11日上午8時(shí)，在福州馬尾區(qū)的一段高速公路上，駕駛員王勇因疲勞駕駛，開著一輛重型廂式貨車追尾了前方慢車道行駛的一輛重型普通貨車。當(dāng)時(shí)，王勇車上副駕駛位里的高虎因巨大慣性從車上飛了出去，墜落中被王勇車前橫梁碰撞，最后著地，當(dāng)場死亡。

　　事發(fā)3天后，高速交警認(rèn)定王勇負(fù)事故主要責(zé)任，被追尾車的駕駛員負(fù)次要責(zé)任，死者高虎不負(fù)事故責(zé)任。

　　王勇所開的這輛車在人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)江蘇某中心公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，死亡傷殘賠償限額22萬元。被追尾的那輛車在太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)湖北某分公司也投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，死亡傷殘賠償限額也是22萬元。

　　高虎的家屬向兩家保險(xiǎn)公司提出在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償損失。太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)湖北某分公司同意賠，可人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)江蘇某中心公司不肯賠。這家保險(xiǎn)公司的理由是，高虎屬于王勇的車上人員，而交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的對象不是本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人，所以高虎不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠指向的“車外第三人”。

　　雙方協(xié)商無果，高虎的家屬將人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)江蘇某中心公司告上法庭。

　　馬尾法院的法官認(rèn)為，事故發(fā)生時(shí)，高虎從駕駛室被拋出，脫離了事故車輛，此時(shí)已不屬于“車上人員”，此后在墜落過程中又與王勇車發(fā)生碰撞并著地死亡，其與車輛碰撞及著地死亡均在王勇車外，已經(jīng)不是王勇車上的人員。所以，死者高虎屬

　　的理賠交強(qiáng)險(xiǎn)“車外第三人”情形，保險(xiǎn)公司要賠。經(jīng)辦法官解釋說，交強(qiáng)險(xiǎn)指向的第三人并非是固定不變，由于車輛屬于運(yùn)輸工具，車輛的乘坐者不會也不可能永遠(yuǎn)都是“車上人員”，隨著特定時(shí)空的變化，乘坐者也會由“車上人員”轉(zhuǎn)化為“第三者”。

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