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揭豪車天價(jià)保險(xiǎn)內(nèi)幕：維修費(fèi)高 4S店只換不修

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：12029 次
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［編者按］ 據(jù)成都“街拍豪車少年”郭羚翔提供的調(diào)查數(shù)據(jù)：四川共有86輛勞斯萊斯、152輛賓利、118輛瑪莎拉蒂、25輛法拉利、16輛阿斯頓馬丁、10輛蘭博基尼和6輛邁巴赫，七個(gè)品牌的豪車總計(jì)413輛。如果你的舊奧拓與這些豪車擦肩而過，很多市民心中恐怕就只剩下誠(chéng)惶誠(chéng)恐。為什么這些豪車的維修費(fèi)用如此高昂?記者走訪保險(xiǎn)業(yè)界、高檔車輛維修店等豪車出沒地，為你揭秘豪車天價(jià)保單的構(gòu)成。

　　成都豪車保費(fèi)也“天價(jià)”

　　勞斯萊斯幻影 40多萬元

　　瑪莎拉蒂 10-15萬元

　　賓利 15-18萬元

　　保時(shí)捷卡宴 8萬元左右

　　法拉利 10萬元左右

　　路虎 3-5萬元

　　上月底到2月14日，浙江溫州和江蘇南京各發(fā)生一起中小轎車“豪吻”勞斯萊斯的事件。豪車天價(jià)索賠案，頓時(shí)成為大眾關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　據(jù)成都“街拍豪車少年”郭羚翔提供的調(diào)查數(shù)據(jù)：四川共有86輛勞斯萊斯、152輛賓利、118輛瑪莎拉蒂、25輛法拉利、16輛阿斯頓馬丁、10輛蘭博基尼和6輛邁巴赫，七個(gè)品牌的豪車總計(jì)413輛。如果你的舊奧拓與這些豪車擦肩而過，很多市民心中恐怕就只剩下誠(chéng)惶誠(chéng)恐。為什么這些豪車的維修費(fèi)用如此高昂?記者走訪保險(xiǎn)業(yè)界、高檔車輛維修店等豪車出沒地，為你揭秘豪車天價(jià)保單的構(gòu)成。

　　揭秘“天價(jià)”由來

　　保險(xiǎn)公司上浮保費(fèi)至少500%

　　昨日，某知名財(cái)險(xiǎn)公司的成都銷售人員小鄧告訴記者：“要給瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、勞斯萊斯這些豪車投保，按照風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)起碼要上浮500%，甚至達(dá)到1000%。”

　　小鄧建議道：“雖然這些和豪車銷售商合作的保險(xiǎn)公司對(duì)豪車的賠償價(jià)格已經(jīng)比較了解，但投保前車主最好得跟保險(xiǎn)公司講清楚，‘我這個(gè)車一根保險(xiǎn)杠要賠償10多萬元，補(bǔ)漆就要上萬元，你愿意保不?’”在雙方明了的情況下，可以避免很多日后糾紛。“所以，對(duì)于‘高風(fēng)險(xiǎn)客戶’，保險(xiǎn)公司按相應(yīng)比例提高保費(fèi)是很正常的。”

　　說起投保過程中的“B門”，小鄧很是了解：“一般而言，買得起豪車的都不在乎幾千元錢的差價(jià)。”他說，在買下豪車后，4S店肯定會(huì)主動(dòng)向車主介紹可以提供哪幾家保險(xiǎn)公司承保。“這些公司名單全是用錢買回來的。”小鄧說，以往他所在的財(cái)險(xiǎn)公司每承接一單業(yè)務(wù)，給4S店的“扣點(diǎn)”是12%至15%。但近年來豪車接單業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，某些保險(xiǎn)公司可提供的“扣點(diǎn)”已經(jīng)上升到20%甚至更多。

　　但是，一旦接下個(gè)豪車單子，就意味保險(xiǎn)公司要承擔(dān)很高的風(fēng)險(xiǎn)，小公司根本不敢接招。大保險(xiǎn)公司擁有大批量豪車客戶，這些車交的保費(fèi)可作為“保證”，公司的“危險(xiǎn)系數(shù)”就低得多。某4S店工作人員楊波向記者透露，“目前，成都市面上投保豪車最多的保險(xiǎn)公司，其實(shí)就是業(yè)內(nèi)排位前五的大單位。”

　　萬元起價(jià) 4S店只換不修

　　“奧拓車換個(gè)門就是200元的事情，但豪車市場(chǎng)占有量較少，賠付標(biāo)準(zhǔn)目前沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法。”某財(cái)險(xiǎn)公司理賠部負(fù)責(zé)人說。成都一家進(jìn)口車的經(jīng)銷商告訴記者，他們不負(fù)責(zé)維修，但如果車子發(fā)生事故造成損壞，4S店售后有種不成文的規(guī)定，那就是只換不修。而豪車一旦發(fā)生碰撞，哪怕只撞壞個(gè)大燈，維修費(fèi)用最少也是萬元起價(jià)。

　　一家4S店員工告訴記者，豪車的零件基本上全是進(jìn)口的。一旦需要換配件，小維修店根本無法供應(yīng)，只有4S店才能調(diào)到貨。“可以說，價(jià)格由人家說了算。由于目前的高端車核心技術(shù)都是保密的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多4S店里的技工沒有能力對(duì)這些頂級(jí)車進(jìn)行維修，索性就進(jìn)行更換。我們修過一個(gè)馬莎拉蒂，換一根保險(xiǎn)杠就是2萬多，前大燈又是2萬多，再加上大梁也撞壞了，維修下來花了10萬多。”他還說，“豪車零配件價(jià)格比普通車高多了，因?yàn)槊總€(gè)配件都會(huì)經(jīng)過‘國(guó)外廠家-零配件中心-零件總進(jìn)口商-4S店’層層賺錢，這樣維修費(fèi)用居高不下也就不難理解了。”

　　某財(cái)險(xiǎn)公司理賠部負(fù)責(zé)人則強(qiáng)調(diào)，“遇上個(gè)別限量版、珍稀版的車，必須由出產(chǎn)國(guó)派出技術(shù)人員打飛的來維修。機(jī)票和人員費(fèi)用是全都算在維修費(fèi)里的。維修費(fèi)是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來核定的，配件都以歐元、美元計(jì)費(fèi)，再折算成人民幣，和國(guó)內(nèi)維修店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比，差價(jià)可達(dá)十倍以上。”再加上匯率波動(dòng)等因素，修理廠的人也只有等到向國(guó)外廠家訂貨時(shí)才能確定價(jià)格。

　　其實(shí)，除了這些費(fèi)用，豪車維修還有一筆大支出是維修人員的工時(shí)費(fèi)。據(jù)悉，豪車維修的工時(shí)費(fèi)在700元/小時(shí)左右，某些頂級(jí)豪車的工時(shí)費(fèi)甚至達(dá)到1000元/小時(shí)。也就是說,就算不涉及到換零件，豪車進(jìn)廠維修也得支付近萬元的工時(shí)費(fèi)。

　　最貴保費(fèi)

　　成都勞斯萊斯幻影  年保費(fèi)40萬元

　　給豪車投保大約需要多少錢?昨日記者采訪到19號(hào)公路俱樂部總經(jīng)理向以偉，據(jù)他介紹豪車的保費(fèi)不僅要考量其車輛售價(jià)，還要參考車型的保有量和配件的售價(jià)來核定。

　　現(xiàn)在成都保費(fèi)最貴的車要數(shù)價(jià)值1000多萬元的勞斯萊斯幻影限量版，其保費(fèi)高達(dá)40多萬元/年。一輛瑪莎拉蒂的投保費(fèi)用為10萬至15萬元/年;而賓利的保費(fèi)在15萬至18萬元;在成都的保時(shí)捷轎車，以卡宴為最多，一輛價(jià)值200萬元左右的卡宴保費(fèi)大約要價(jià)8萬元;法拉利的保費(fèi)大約為10萬元。豪車中，保費(fèi)最便宜的恐怕要數(shù)路虎，一般車型投保的費(fèi)用僅為3萬至5萬元。

　　強(qiáng)制投保+保險(xiǎn)公司全埋單

　　北美撞豪車 沒那么難堪

　　在美國(guó)、加拿大等車險(xiǎn)機(jī)制相對(duì)完善和發(fā)達(dá)的國(guó)家，車險(xiǎn)是強(qiáng)制性投保的，一旦發(fā)生交通事故，不受交通責(zé)任比例等因素的影響，保險(xiǎn)公司“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”。但車的價(jià)值不菲，自然承擔(dān)著相當(dāng)高昂的保費(fèi)，有的保費(fèi)會(huì)占到車價(jià)的三成左右。不過，一旦因責(zé)任事故導(dǎo)致產(chǎn)生全額賠付記錄，投保人來年的保險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)大幅度提高，甚至讓其不堪負(fù)荷。

　　“豪吻”回放

　　雅閣“輕吻”勞斯萊斯 1月31日，溫州市民朱小姐駕駛廣本雅閣汽車，“輕吻”一輛價(jià)值1000多萬的勞斯萊斯。由于三責(zé)者險(xiǎn)只買了20萬，負(fù)全責(zé)的朱小姐為勞斯萊斯的“輕傷”付出了18.8萬元的“自費(fèi)”，相當(dāng)于損失一輛新的雅閣。

　　菱悅撞上勞斯萊斯 2月14日，南京一輛東南菱悅轎車與一輛價(jià)值1200萬的勞斯萊斯幻影限量版發(fā)生碰撞，警方判定菱悅車主小劉負(fù)全責(zé)。勞斯萊斯車主見小劉為至少80萬的賠償費(fèi)用即將傾家蕩產(chǎn)，動(dòng)了側(cè)隱之心，決定自掏腰包修車。

　　成都發(fā)生“中國(guó)第一撞” 前年9月，一輛貨車在成都成龍大道一路口連撞勞斯萊斯、蘭博基尼、保時(shí)捷的交通事故，被媒體稱為“中國(guó)第一撞”。4S店稱維修費(fèi)用將超過200萬元。貨車車主稱：“我們買了保險(xiǎn)的。該賠就賠吧。”

　　車主心聲

　　保險(xiǎn)費(fèi)太貴 不如直接賠償

　　市民鄭先生擁有一輛價(jià)值200萬元左右的奧迪A8，當(dāng)他提出投保意愿時(shí)咨詢了好幾家保險(xiǎn)公司。不過，他們給出的費(fèi)用都在每年10萬元以上。鄭先生告訴記者：“我有10年駕齡，開車技術(shù)很好，平時(shí)也很小心，一直都沒有出過大的事故。”經(jīng)過思索，鄭先生選擇只購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。幾年來，他的車曾出現(xiàn)過幾次擦掛。“責(zé)任如果在自己，我就主動(dòng)給付現(xiàn)金賠償。其實(shí)我每年的維修費(fèi)用都在5000元以下，比交保費(fèi)劃算多了。”

　　市民唐先生擁有一輛勞斯萊斯，這輛車一年保費(fèi)為18萬元。“相當(dāng)于一輛中等轎車的全價(jià)，每年我都在考慮是否還需要續(xù)保。”唐先生說，朋友中擁有豪車的人也不少，大家都對(duì)高昂的保費(fèi)心生疑慮，但出于安全考慮又不得不給。

　　定損員支招：三責(zé)險(xiǎn)可選50萬元保額

　　交通事故跟房屋失火、人的意外死亡一樣，是無法預(yù)測(cè)的。為了一些偶爾因素，也有車主不惜大代價(jià)買全所有保險(xiǎn)。從5萬元至100萬元以及上，到底買多少額度的保險(xiǎn)才合適?人保車險(xiǎn)一位定損員建議，普通家用轎車車主應(yīng)適當(dāng)提高第三者責(zé)任險(xiǎn)檔次，以增加“安全系數(shù)”。以某公司費(fèi)率為例，一輛6座以下的非營(yíng)運(yùn)私家車，投保三責(zé)險(xiǎn)可選擇檔次有5個(gè)，“選擇20萬元和選擇50萬元的三責(zé)險(xiǎn)，保費(fèi)只相差450元，但保障卻提高了整整30萬元。顯然后者的性價(jià)比更高。”該定損員表示。

　　三責(zé)險(xiǎn)多買點(diǎn)更安心

　　保額 保費(fèi)

　　10萬元1026元

　　15萬元1169元

　　20萬元1270元

　　30萬元1434元

　　50萬元1720元

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