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    機動車輛保險為不定值保險，分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立保險?；倦U包括：交強險、第三者責(zé)任險（三責(zé)險）和車輛損失險（車損險）；附加險包括：全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責(zé)任險、 無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險。我們通常所說的交強險（即機動車交通事故責(zé)任強制保險）也屬于廣義的第三者責(zé)任險，交強險是強制性險種，機動車必須購買才能夠上路行駛、年檢、上戶，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種。

    交強險

　　機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱 “ 交強險 ” ）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責(zé)任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。

商業(yè)三責(zé)險

　　購買交強險后是否不用再購買商業(yè)三責(zé)險？

　　交強險主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求， 消費者可以在購買交強險的同時自愿購買商業(yè)三責(zé)險和車損險等。 例如：不少投保人目前購買了20萬元責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險、車損險、以及附加盜搶險、不計免賠險和玻璃單獨破碎險等。在實行交強險制度后，消費者在原保險合同到期后，首先必須購買交強險，同時還可根據(jù)自身需要，在交強險基礎(chǔ)之上選擇購買不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險（如5萬、10萬元、15萬元或更高），以及車損險和各種附加保險等，使自己具有更高水平的保險保障。

　　交強險制度何時開始實施？原已投保的商業(yè)三責(zé)險是否有效？

　　根據(jù)《條例》規(guī)定，交強險制度于2006年7月1日起實行。機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內(nèi)要投保交強險，并在被保險機動車上放置保險標志。在交強險制度實施前已購買商業(yè)三責(zé)險并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險保單繼續(xù)有效，駕駛?cè)藨?yīng)隨車攜帶保單備查。原商業(yè)三責(zé)險期滿后，應(yīng)及時投保交強險。

車輛損失險

　　負責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛自身的損失。這是車輛保險中最主要的險種。保與不保這個險種，需權(quán)衡一下它的影響。若不保，車輛碰撞后的修理費用得全部由自己承擔(dān)。

　　車損險的賠償范圍，除了以下十幾種保險期內(nèi)不賠予賠償?shù)模渌假r。

　　1.地震不賠
　　遵循了大部分財產(chǎn)保險都不保地震責(zé)任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災(zāi)害之后，車險條款中也剔除了地震。一直以來，保險公司對地震險業(yè)務(wù)向來小心翼翼。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，保險監(jiān)管部門也不鼓勵保險公司承保。
　　2.精神損失不賠
　　大部分保險條款會有類似的規(guī)定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除。
　　3.酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠
　　在上述情況下，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準駕車型不符、實習(xí)期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。
　　4.發(fā)動機進水后再啟動造成損壞不賠
　　在2005年的“麥莎”臺風(fēng)過后，這一點曾經(jīng)引起不少糾紛。保險公司認為，車輛行駛到水深處，發(fā)動機熄火后，如果司機又強行打火造成損壞，屬于操作不當(dāng)造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。
　　5.部分零件被偷不賠
　　如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標等被盜，車主只能自認倒霉。保險公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責(zé)任。
　　6.爆胎不賠
　　汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責(zé)賠償。
　　7.放棄追償權(quán)不賠
　　與其他車輛發(fā)生碰撞時，且責(zé)任在對方，不能放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利。不論是保險法，還是保險條款中都有這樣的規(guī)定。
　　8.改裝后的添加設(shè)備不賠
　　汽車經(jīng)改裝，添加音響、冰箱、尾翼、行李架等設(shè)備，一旦撞車造成損失，保險公司也不會對這些新增加的設(shè)備賠償。
　　9.修車期間的損失不賠
　　如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠。修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛。此外，保險條款一般還約定，保險車輛在“競賽、測試”期間受到的損失也不負責(zé)賠償。
　　10.收費停車場事故不賠
　　凡是車輛在收費停車場或營業(yè)性修理廠中被盜、劃傷，保險公司一概不負責(zé)賠償，因上述場所對車輛有保管的責(zé)任。保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，保險公司不負責(zé)賠償。
　　11.沒經(jīng)過定損直接維修不賠 如果車輛在外地出險，在維修前一定要先定損，否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償。
　　12.誤撞自家人不賠
　　保險中所謂“第三者”排除了以下四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。萬一駕車時碰傷了自家人，只能自己負責(zé)。
　　13.新車保險單生效前不賠
　　新車保險單生效日以交管部門核發(fā)的行駛證和號牌日期為準。如果在行駛證和號牌尚未領(lǐng)到時，車輛被盜或發(fā)生交通事故，保險公司仍舊不予以賠償。
第三者責(zé)任險
　　第三者責(zé)任險：在保險期限內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損壞，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人按照保險合同約定，對于超過機動車交通事故責(zé)任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責(zé)賠償。
　　因為交強險各賠償分項的限額都比較低，例如有責(zé)死亡傷殘賠償限額為110000，而現(xiàn)在農(nóng)村戶口死亡賠償金已達122380元，城鎮(zhèn)戶口更高達356220元，只有一個交強險遠遠不夠。所以，在購買了交強險后，建議再購買第三者責(zé)任險作為補充。
全車盜搶險
　　負責(zé)賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及其間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失所造成的損失。車輛丟失后可從保險公司得到車輛實際價值（以保單約定為準）的80%的賠償。若被保險人缺少車鑰匙(兩把)、行駛證、購車發(fā)票等，則可能只得到75%的賠償。
機動車車上人員責(zé)任險
　　保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定負責(zé)賠償。

無過失責(zé)任險

　　投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財產(chǎn)損毀，保險車輛一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。如被保險人拒絕賠償未果， 對被保險人已經(jīng)支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標準在保險單所載明的本保險賠償限額內(nèi)計算賠償。每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

車載貨物掉落責(zé)任險

　　承擔(dān)保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟賠償責(zé)任。賠償責(zé)任在保險單所載明的保險賠償限額內(nèi)計算。每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

玻璃單獨破碎險

　　車輛在停放或使用過程中，其他部分沒有損壞，僅風(fēng)擋玻璃單獨破碎，風(fēng)擋玻璃的損失由保險公司賠償。

劃痕險

　　在使用過程中，被他人剮劃（無明顯碰撞痕跡）需要修復(fù)的費用。很多保險公司并沒有這個保險項目，對于一些經(jīng)濟車型來說，也無須投保此險種。
車輛停駛損失險

　　保險車輛發(fā)生車輛損失險范圍內(nèi)的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產(chǎn)生的損失，保險公司按規(guī)定進行以下賠償：

　　(1)部分損失的，保險人在雙方約定的修復(fù)時間內(nèi)按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實際天數(shù)計算賠償；

　　(2)全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償；

　　(3)在保險期限內(nèi)，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數(shù)為限。本保險的最高約定賠償天數(shù)為90天，且車輛停駛損失險最大的特點是費率很高，達10%。

自燃損失險

　　對保險車輛在使用過程因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失負賠償責(zé)任。

新增加設(shè)備損失險

　　車輛發(fā)生車輛損失險范圍內(nèi)的保險事故，造成車上新增設(shè)備的直接損毀，由保險公司按實際損失計算賠償。未投保本險種，新增加的設(shè)備的損失保險公司不負賠償責(zé)任。

不計免賠特約險

　　只有在同時投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保本保險。辦理了本項特約保險的機動車輛發(fā)生保險事故造成賠償，對其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按基本險條款規(guī)定計算的免賠金額，保險人負責(zé)賠償。也就是說，辦了本保險后，車輛發(fā)生車輛損失險及第三者責(zé)任險方面的損失，全部由保險公司賠償。這是97年才有的一個非常好的險種。它的價值體現(xiàn)在：不保這個險種，保險公司在賠償車損險和第三者責(zé)任險范圍內(nèi)的損失時是要區(qū)分責(zé)任的：若您負全部責(zé)任，賠償80%；負主要責(zé)任賠85%；負同等責(zé)任賠90%；負次要責(zé)任賠95%。事故損失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。

　　對第三方的界定，汽車保險是否排除家人在外？　

　　根據(jù)《條例》規(guī)定，第三方一般是指除了被保險人和保險公司以外的受害方。家人確實應(yīng)該是屬于第三方的。然而，保險公司的除外責(zé)任中有這樣一條規(guī)定“被保險人或其允許的駕駛?cè)艘约八麄兊募彝コ蓡T的人身傷亡、及其所有或保管的財產(chǎn)的損失”，也就是說本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員是不算在第三方范圍內(nèi)的。保險條款做這樣的規(guī)定是為了防范被保險人為了獲取保險金而對家庭成員進行故意傷害。據(jù)專業(yè)車險條款分析，這里的“家庭成員”應(yīng)該包括兩種情況，一是配偶，一是居住在一起的父母、子女或兄弟姐妹。對于配偶來說，無論他們是否居住在一起，都應(yīng)該互為家庭成員。對于后者，如果在財產(chǎn)上已經(jīng)分割，經(jīng)濟上各自獨立，那么，就不應(yīng)該看做是家庭成員了。對家庭用車的車主來說，自己和家人在這項保險中是得不到保障了。

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