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車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率將不再“一刀切” 高保低賠、不計(jì)免賠或被規(guī)范

來(lái)源：潯陽(yáng)晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2011-10-24 17:38 瀏覽：4761 次
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［編者按］ 　10月10日，是中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)的截止日，預(yù)示著新一輪車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革開(kāi)始啟動(dòng)，引起眾多有車(chē)一族的關(guān)注。18日，記者采訪了部分保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士，他們表示，新規(guī)在車(chē)損險(xiǎn)定價(jià)、免責(zé)條款等方面作了修訂，并允許一些符合條件的財(cái)險(xiǎn)公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款和費(fèi)率，如果實(shí)施將更好地保障車(chē)主利益。據(jù)了解，現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款，...

　10月10日，是中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)的截止日，預(yù)示著新一輪車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革開(kāi)始啟動(dòng)，引起眾多有車(chē)一族的關(guān)注。18日，記者采訪了部分保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士，他們表示，新規(guī)在車(chē)損險(xiǎn)定價(jià)、免責(zé)條款等方面作了修訂，并允許一些符合條件的財(cái)險(xiǎn)公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款和費(fèi)率，如果實(shí)施將更好地保障車(chē)主利益。據(jù)了解，現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款，是2007年由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定的，分為A、B、C三款，人保、平安和太保成了這三種條款的典型代表。這種費(fèi)率制定方式使得保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格趨于一致。而新規(guī)規(guī)定保險(xiǎn)公司可以在一定范圍內(nèi)自主確定附加費(fèi)用率，同時(shí)允許符合條件的保險(xiǎn)公司自行確定條款費(fèi)率。也就是說(shuō)，部分資質(zhì)較優(yōu)的保險(xiǎn)公司有了獨(dú)立定價(jià)權(quán)。

 

　　太保公司一名負(fù)責(zé)人告訴記者，實(shí)際上，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革在全國(guó)已有先行試點(diǎn)，深圳、北京等不少地區(qū)已啟動(dòng)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)試點(diǎn)工作。其中，從深圳的試點(diǎn)情況來(lái)看，今年3~5月，個(gè)人車(chē)輛單均保費(fèi)4554.87元，與去年同期相比下降6%，車(chē)主的確可節(jié)省一筆保費(fèi)支出。

 

　　“新規(guī)中最大的亮點(diǎn)就是‘高保低賠’、‘不計(jì)免賠’等備受爭(zhēng)議的條款有望獲得規(guī)范。”從事保險(xiǎn)理賠工作多年的蔡先生說(shuō)道，“具體來(lái)說(shuō)，車(chē)險(xiǎn)‘高保低賠’現(xiàn)象一直被指為行業(yè)霸王條款，本來(lái)已經(jīng)使用多年的舊車(chē)，硬是要按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)來(lái)投保，保費(fèi)因此要多交不少。修訂后的新車(chē)險(xiǎn)條款明確規(guī)定，車(chē)損險(xiǎn)‘投保時(shí)按被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定’。這在一定程度上降低了舊車(chē)主的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)支出，而在理賠時(shí)，投保車(chē)損險(xiǎn)發(fā)生‘全部損失按照出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠付；部分損失在保額內(nèi)按照實(shí)際損失金額賠付。’”

 

　　采訪中，也有部分車(chē)主擔(dān)心車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后，一些大型保險(xiǎn)公司會(huì)借此達(dá)成“價(jià)格默契”，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用不降反升。對(duì)此，市保協(xié)一名工作人員認(rèn)為這一情況應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)。“當(dāng)前保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，且險(xiǎn)企自定車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率須經(jīng)保監(jiān)會(huì)審批，這些因素都決定了保險(xiǎn)公司間難以形成價(jià)格聯(lián)盟。”

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