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深圳保監(jiān)局:車險費率與違章掛鉤可節(jié)約車險保費
[編者按] 深圳保監(jiān)局局長助理趙宇龍10月26日表示,2011年3月-8月,深圳車險平均保單保費為4802元,比上年同期下降5.6%;79.6%的車險客戶享受到了比浮動機制實施前更大的優(yōu)惠,預(yù)計2011年可為深圳車險客戶節(jié)約保費支出約4億元。 分析人士認為,該車險改革整體或有利于產(chǎn)險行業(yè),也會迫使保險公司去創(chuàng)新并思考如何節(jié)省成本。 趙宇龍在深圳保監(jiān)局舉行的新聞發(fā)布會上透露,深...
深圳保監(jiān)局局長助理趙宇龍10月26日表示,2011年3月-8月,深圳車險平均保單保費為4802元,比上年同期下降5.6%;79.6%的車險客戶享受到了比浮動機制實施前更大的優(yōu)惠,預(yù)計2011年可為深圳車險客戶節(jié)約保費支出約4億元。
分析人士認為,該車險改革整體或有利于產(chǎn)險行業(yè),也會迫使保險公司去創(chuàng)新并思考如何節(jié)省成本。
趙宇龍在深圳保監(jiān)局舉行的新聞發(fā)布會上透露,深圳產(chǎn)險市場綜合費用率下降2.6個百分點,中介業(yè)務(wù)占比下降11.25個百分點;出險報案件數(shù)60余萬件,同比下降4.9%;2000元以下的小額賠案占比為60.3%,同比下降8.6個百分點;深圳車險出險保單占總保單的比例為15.8%,與上年同期相比降低1.8個百分點。
深圳保監(jiān)局稱,深圳保險行業(yè)于2011年10月15日起正式啟動交通違法行為與商業(yè)車險費率掛鉤工作,深圳市成為全國第一個商業(yè)車險費率與交通違法行為掛鉤的城市。這項工作啟動后,7種交通違法行為將直接與車輛保費掛鉤。
招商證券認為,費率浮動機制實現(xiàn)了消費者保費支出減少和保險公司理賠費用降低、綜合成本保持穩(wěn)定的雙贏結(jié)果,綜合來看有利于整個產(chǎn)險行業(yè)。而從回調(diào)機制上看,惡性擴張已有懲罰機制,如果有極少數(shù)滿足自定條款條件的小型產(chǎn)險公司采用價格戰(zhàn)手段,將很難保證綜合成本率繼續(xù)符合監(jiān)管要求,按照規(guī)定將被收回自主定價權(quán)。深圳試點需要三年完成,也是監(jiān)管層為了防止2003年-2005年車險惡性競爭情況的重現(xiàn)。
平安產(chǎn)險董事長孫建平曾向《第一財經(jīng)日報》記者表示,目前市場上車險的產(chǎn)品比較同質(zhì)化,深圳等地目前推行的是費率浮動機制,但還沒有到費率市場化的費率機制;根據(jù)風險評定費率的浮動,更多是現(xiàn)有產(chǎn)品下的一種改進。
“在費率市場化之前,我們必須擁有車險數(shù)據(jù)庫的準備,還有理賠管理環(huán)境的改善,保險公司管理水平的提升等等。”孫建平說。他預(yù)計,未來整體來說車險費率會下降,也迫使保險公司去創(chuàng)新并思考如何節(jié)省成本。
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