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深圳保監(jiān)局:車險費率與違章掛鉤可節(jié)約車險保費

來源：第一財經(jīng)日報發(fā)布時間：2011-10-27 09:41 瀏覽：6575 次

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［編者按］深圳保監(jiān)局局長助理趙宇龍10月26日表示，2011年3月-8月，深圳車險平均保單保費為4802元，比上年同期下降5.6%；79.6%的車險客戶享受到了比浮動機制實施前更大的優(yōu)惠，預計2011年可為深圳車險客戶節(jié)約保費支出約4億元。分析人士認為，該車險改革整體或有利于產(chǎn)險行業(yè)，也會迫使保險公司去創(chuàng)新并思考如何節(jié)省成本。趙宇龍在深圳保監(jiān)局舉行的新聞發(fā)布會上透露，深...

深圳保監(jiān)局局長助理趙宇龍10月26日表示，2011年3月-8月，深圳車險平均保單保費為4802元，比上年同期下降5.6%；79.6%的車險客戶享受到了比浮動機制實施前更大的優(yōu)惠，預計2011年可為深圳車險客戶節(jié)約保費支出約4億元。

分析人士認為，該車險改革整體或有利于產(chǎn)險行業(yè)，也會迫使保險公司去創(chuàng)新并思考如何節(jié)省成本。

趙宇龍在深圳保監(jiān)局舉行的新聞發(fā)布會上透露，深圳產(chǎn)險市場綜合費用率下降2.6個百分點，中介業(yè)務占比下降11.25個百分點；出險報案件數(shù)60余萬件，同比下降4.9%；2000元以下的小額賠案占比為60.3%，同比下降8.6個百分點；深圳車險出險保單占總保單的比例為15.8%，與上年同期相比降低1.8個百分點。

深圳保監(jiān)局稱，深圳保險行業(yè)于2011年10月15日起正式啟動交通違法行為與商業(yè)車險費率掛鉤工作，深圳市成為全國第一個商業(yè)車險費率與交通違法行為掛鉤的城市。這項工作啟動后，7種交通違法行為將直接與車輛保費掛鉤。

招商證券認為，費率浮動機制實現(xiàn)了消費者保費支出減少和保險公司理賠費用降低、綜合成本保持穩(wěn)定的雙贏結(jié)果，綜合來看有利于整個產(chǎn)險行業(yè)。而從回調(diào)機制上看，惡性擴張已有懲罰機制，如果有極少數(shù)滿足自定條款條件的小型產(chǎn)險公司采用價格戰(zhàn)手段，將很難保證綜合成本率繼續(xù)符合監(jiān)管要求，按照規(guī)定將被收回自主定價權(quán)。深圳試點需要三年完成，也是監(jiān)管層為了防止2003年-2005年車險惡性競爭情況的重現(xiàn)。

平安產(chǎn)險董事長孫建平曾向《第一財經(jīng)日報》記者表示，目前市場上車險的產(chǎn)品比較同質(zhì)化，深圳等地目前推行的是費率浮動機制，但還沒有到費率市場化的費率機制；根據(jù)風險評定費率的浮動，更多是現(xiàn)有產(chǎn)品下的一種改進。

“在費率市場化之前，我們必須擁有車險數(shù)據(jù)庫的準備，還有理賠管理環(huán)境的改善，保險公司管理水平的提升等等。”孫建平說。他預計，未來整體來說車險費率會下降，也迫使保險公司去創(chuàng)新并思考如何節(jié)省成本。

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