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　　年關(guān)將至，回家已成為人們關(guān)注的頭等大事。隨著春節(jié)一天天臨近，一些仍沒(méi)有買(mǎi)到票的人，開(kāi)始在各大網(wǎng)站和論壇活躍起來(lái)，找個(gè)有車(chē)的老鄉(xiāng)拼車(chē)一起回家，一時(shí)間成為最為熱門(mén)的話題。

　　但這也是一個(gè)飽含爭(zhēng)議的話題。對(duì)一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，拼車(chē)意味著方便和經(jīng)濟(jì)，但相關(guān)部門(mén)卻認(rèn)為，有償拼車(chē)涉嫌非法營(yíng)運(yùn)。對(duì)此，一些專(zhuān)家紛紛表示，國(guó)家應(yīng)當(dāng)盡快出臺(tái)相關(guān)法規(guī)對(duì)拼車(chē)予以規(guī)范。

　　春節(jié)前網(wǎng)上刮起“拼車(chē)風(fēng)”

　　“武漢至咸豐，途經(jīng)野三關(guān)、恩施等地，誠(chéng)意邀請(qǐng)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的同行人。”“到石家莊的朋友注意了，1月30號(hào)光谷出發(fā)全程高速途經(jīng)河南，現(xiàn)有空位3個(gè)欲報(bào)名從速，有駕駛經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。”“到長(zhǎng)沙求拼車(chē)，可加油，可付車(chē)費(fèi)，可請(qǐng)吃飯，可當(dāng)司機(jī)，注：本人為美女。”……

　　隨著春運(yùn)的到來(lái)，“拼車(chē)”已成為網(wǎng)上最為火爆的話題。打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，類(lèi)似這樣的“拼車(chē)”信息比比皆是，有慷慨提供“拼車(chē)”服務(wù)的車(chē)主，也有苦苦尋覓坐車(chē)機(jī)會(huì)的乘客，無(wú)論你是去臨近的城鎮(zhèn)，還是到千里以外的邊陲小縣，您只要肯花心思在網(wǎng)上尋找，或許就會(huì)有收獲。

　　和以往不同的是，在網(wǎng)民的帖子中，拼車(chē)的目的已由往日最受歡迎的“出游”變?yōu)?ldquo;回家”。記者在百度的搜索欄中鍵入“拼車(chē)回家”這四個(gè)字，隨即顯示出7370000個(gè)相關(guān)網(wǎng)頁(yè)。記者瀏覽發(fā)現(xiàn)，僅武漢本地就有不少網(wǎng)站在提供拼車(chē)信息。

　　一些微博用戶(hù)也十分活躍，四處尋求“拼客”伙伴，一些幽默的留言也十分引人關(guān)注。網(wǎng)友“天邊一朵絨毛”就發(fā)微博稱(chēng)：求拼車(chē)從武漢到阜陽(yáng)，可分?jǐn)傆湾X(qián)，提供零食無(wú)數(shù)，娛樂(lè)圈內(nèi)幕若干，比南極更冰比北極更凍的冷笑話數(shù)坨……一時(shí)引來(lái)眾多圍觀者。

　　拼車(chē)雙方省錢(qián)又省時(shí)

　　對(duì)提供拼車(chē)服務(wù)的私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，有人是想省些過(guò)路費(fèi)和油錢(qián)，也有人就想多個(gè)司機(jī)或是多個(gè)伴。“只要會(huì)開(kāi)車(chē)就可以。”來(lái)自山東菏澤的張先生介紹，他在武漢市工作多年，如今已在漢成家，但是每年春節(jié)還是會(huì)驅(qū)車(chē)回老家和父母團(tuán)聚。由于兩地相距700公里，他提前一星期就在網(wǎng)上發(fā)布信息，希望找到合適的老鄉(xiāng)可以交替開(kāi)車(chē)回家。

　　老家在秭歸的汪先生也想找?guī)讉€(gè)老鄉(xiāng)一起回家。他告訴記者，自己有一輛準(zhǔn)乘8人的面包車(chē)，但目前只有夫妻二人乘坐，浪費(fèi)了6個(gè)座位。“拼車(chē)者能交個(gè)過(guò)路費(fèi)就行。”汪先生坦言，回秭歸的長(zhǎng)途大巴售價(jià)130元，如果找到6個(gè)老鄉(xiāng)同回，幾個(gè)人平攤過(guò)路費(fèi)的話，每人算下來(lái)才60元-70元。

　　而對(duì)于一些沒(méi)買(mǎi)到火車(chē)票或出行不便的市民，“拼車(chē)信息”更是如同救命稻草。

　　“一塊石頭終于落了地。”在東西湖上班的鄭先生介紹，老家位于河南，自己要把在武漢養(yǎng)的小狗帶回家，不方便乘坐公共交通工具。他從一個(gè)月前就開(kāi)始發(fā)帖子、發(fā)微博尋求拼車(chē)的老鄉(xiāng)，但由于攜帶寵物，直到本周才找到合適的“拼客”，對(duì)方只要求他能幫忙駕車(chē)即可，如今他非常開(kāi)心。

　　游走在“非法營(yíng)運(yùn)”的邊緣

　　拼車(chē)回家，正在逐漸改變一些人返鄉(xiāng)的方式，而這種行為是否有違國(guó)家相關(guān)法規(guī)呢?相關(guān)執(zhí)法部門(mén)認(rèn)為，拼車(chē)雖然屬于雙方自愿的行為，但若產(chǎn)生支付費(fèi)用等交易行為，那就涉嫌非法營(yíng)運(yùn)。

　　武漢市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，由于“拼車(chē)”屬于新生現(xiàn)象，目前國(guó)家尚無(wú)明確條例對(duì)此進(jìn)行規(guī)范，執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)此類(lèi)行為也沒(méi)有明確的處罰依據(jù)。若私家車(chē)主只是尋找共同開(kāi)車(chē)的伙伴或同行的朋友，或是熟人之間“帶一腳”，就不違背相關(guān)法律法規(guī);但是，如果車(chē)主在沒(méi)有取得合法運(yùn)營(yíng)資格的前提下，對(duì)乘客進(jìn)行過(guò)度收費(fèi)，那就涉嫌非法營(yíng)運(yùn)，執(zhí)法部門(mén)可對(duì)其進(jìn)行處罰。“若只是分?jǐn)傆湾X(qián)和過(guò)路費(fèi)，不存在盈利，執(zhí)法部門(mén)可以理解。”上述負(fù)責(zé)人介紹，但是對(duì)此類(lèi)收費(fèi)行為是否存在盈利，執(zhí)法人員也難以界定。

　　據(jù)了解，對(duì)于非法運(yùn)營(yíng)者，執(zhí)法部門(mén)視具體情況可以處不同罰款。涉案金額在2萬(wàn)元以下的，可處以涉案金額2倍到10倍的罰款，2萬(wàn)以上的可直接處以3萬(wàn)到10萬(wàn)的罰款。

　　相關(guān)部門(mén)還提醒，春運(yùn)期間一些“黑巴”、“黑的”冒出，打著“拼車(chē)”的旗號(hào)搞非法營(yíng)運(yùn)，消費(fèi)者應(yīng)該加以甄別。

　　拼車(chē)行為不受法律保護(hù)

　　在記者采訪時(shí)，不少拼客也提出了自己的擔(dān)憂。車(chē)主擔(dān)心遇上不良乘客或乘客在車(chē)上發(fā)生意外，乘客也擔(dān)心車(chē)主違約或發(fā)生交通事故。因此，如今很多拼客私下都會(huì)簽訂合約。

　　曹方(化名)成功在網(wǎng)上征集到了3名乘客一起回佛山老家，他考慮到安全等問(wèn)題，自己草擬了一份免責(zé)合約：如果路上發(fā)生交通事故或其他意外，他對(duì)同車(chē)的幾個(gè)乘客不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　對(duì)此，湖北陽(yáng)陽(yáng)律師事務(wù)所沈峰律師說(shuō)，曹先生作為拼車(chē)的邀約人，同時(shí)也是該車(chē)車(chē)主和司機(jī)，有將搭乘者安全運(yùn)送到目的地的義務(wù)，而如果乘車(chē)人在車(chē)內(nèi)有不當(dāng)舉動(dòng)，影響司機(jī)駕車(chē)，或強(qiáng)行要求司機(jī)違章行駛等原因?qū)е陆煌ㄒ馔猓塑?chē)人也應(yīng)該負(fù)相應(yīng)賠償責(zé)任，所以此類(lèi)免責(zé)條約并不具備法律效力。

　　一些拼車(chē)者擔(dān)心車(chē)主臨時(shí)變卦或中途加價(jià)等，也會(huì)和車(chē)主簽訂個(gè)合同，詳細(xì)約定乘坐的價(jià)格、起止地點(diǎn)、車(chē)型、車(chē)上人數(shù)等。“此類(lèi)合同同樣沒(méi)有約束力。”沈峰說(shuō)，如果雙方屬于付費(fèi)交易，那就涉嫌非法營(yíng)運(yùn)，雙方均不受法律保護(hù)，若不產(chǎn)生費(fèi)用往來(lái)，這種合同也只是私下的個(gè)人協(xié)議，同樣不具備法律效力。

　　專(zhuān)家提議為“拼車(chē)”正名

　　一些專(zhuān)家學(xué)者提議，對(duì)有助于社會(huì)的積極現(xiàn)象應(yīng)加以規(guī)范，將其從尷尬的“灰色地帶”引導(dǎo)出來(lái)，并逐漸制定相關(guān)法規(guī)，應(yīng)該為拼車(chē)“正名”。“對(duì)于不以營(yíng)運(yùn)為目的的拼車(chē)現(xiàn)象，應(yīng)予以善意引導(dǎo)。”武漢大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授、武漢市人大代表黃本笑說(shuō)，“拼車(chē)”與吃飯AA制有些類(lèi)似，應(yīng)和非法營(yíng)運(yùn)區(qū)分對(duì)待。

　　他分析說(shuō)，如今擁有私家車(chē)的家庭越來(lái)越多，以一臺(tái)準(zhǔn)乘5人的轎車(chē)為例，如長(zhǎng)期僅搭載一兩人，無(wú)疑是一種資源浪費(fèi)。春運(yùn)期間國(guó)家公共交通面臨很大壓力，有車(chē)一族在不影響行程的情況下，若能為他人提供幫助，對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)的是一大幸事，所以相關(guān)部門(mén)在打擊非法營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)對(duì)“拼車(chē)客”予以理解。

　　“應(yīng)理性對(duì)待這種現(xiàn)象，并盡快為之‘正名’。”華中科技大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授陳恢忠認(rèn)為，鋪天蓋地的“拼車(chē)”信息，已經(jīng)證明了它是一種快速增長(zhǎng)的新的社會(huì)需求，國(guó)家應(yīng)出臺(tái)政策法規(guī)予以規(guī)范和支持，這樣能有效降低空車(chē)率，節(jié)約能源。但同時(shí)，在相關(guān)規(guī)范未出臺(tái)前，也不支持私家車(chē)主提供收費(fèi)服務(wù)，可以先將此舉作為公益行為進(jìn)行推廣。

　　拼車(chē)支招

　　提前買(mǎi)保險(xiǎn)，找個(gè)老司機(jī)

　　湖北省消委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，拼車(chē)類(lèi)投訴在近兩年開(kāi)始陡增，但由于拼車(chē)不屬于消費(fèi)行為，所以在此期間并不受《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》保護(hù)，一旦在拼車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)如事故、經(jīng)濟(jì)糾紛等問(wèn)題，消費(fèi)者權(quán)利組織也很難為其討回公道。

　　該負(fù)責(zé)人建議市民通過(guò)比較熟悉的渠道或正規(guī)的網(wǎng)站獲取拼車(chē)信息，在拼車(chē)前也要對(duì)拼車(chē)對(duì)象進(jìn)行認(rèn)真篩選，盡量選擇車(chē)技嫻熟的“老司機(jī)”，并詳細(xì)核實(shí)其身份信息，查看如身份證、行車(chē)證、駕駛執(zhí)照等相關(guān)證件，同時(shí)消費(fèi)者要提前購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。