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交強險怎樣計算以及計算方式

來源:互聯網 發(fā)布時間:2012-03-22 11:33 瀏覽:3790 次
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[編者按]       機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定:交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。   交強險計算方式  ...

 

    機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定:交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

  交強險計算方式

  最終保費=基礎保費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯系的浮動比率A)。 如:6座以下的私家車主一年內未發(fā)生有責任交通事故,但有過1次酒后駕車導致受害人死亡的交通事故,其第二年繳納的保費為:950×(1-10%)×(1+30%)=1111.5元。

  交強險費率浮動因素及比率

  A1:上一個年度未發(fā)生有責任道路交通事故,浮動比率-10%

  A2:上兩個年度未發(fā)生有責任道路交通事故,浮動比率-20%

  A3:上三個年度未發(fā)生有責任道路交通事故,浮動比率-30%

  A4:上一個年度發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故,浮動比率0%

  A5:上一個年度發(fā)生兩次有責任不涉及死亡的道路交通事故,浮動比率10%

  A6:上一個年度發(fā)生有責任道路交通死亡事故,浮動比率30%

  交強險賠款計算方式

  從設定的這個案例來說,我認為交強險應該分以下兩種情況來計算,從而更好地保護受害者的利益:(討論多車相撞造成非機動車第三者人身傷害或財產損失的情況)

  一、在機動車有責的情況下且非車的第三者損失大于或等于交強險保險限額情況

  甲車賠償第三者損失計算方法:

  乙車損失金額=[乙車實際損失/(乙車實際損失+所有涉及到的第三者財產損失)]×財產保險限額

  車上(第三者)人員傷殘亡金額=車上(第三者)人員傷殘金額/(車上人員傷殘金額+所有涉及到的第三者人身傷殘金額)×人身傷殘亡保險金限額

  車上(第三者)人員醫(yī)療費金額=車上(第三者)人員醫(yī)療費/(車上人員醫(yī)療費+所有涉及到的第三者人身醫(yī)療費)×醫(yī)療費保險限額

  乙車類似上式

  二、在機動車有責的情況下且非車的第三者損失小于交強險保險限額情況

  按照上述公式計算出來以后,甲乙二車賠償金額大于所涉及到的第三者金額時,我們就應該再繼續(xù)按實際損失在二車之間分攤:

  分攤公式

  甲車承擔的損失=[甲車按交強險計算出來應承擔的賠償金額/(甲車應承擔的賠償金額+乙車應承擔的賠償金額)] ×所涉及到的第三者實際損失

  乙車承擔的損失也按上式進行計算。

  這樣計算出來一是體現了甲乙在交強險的條件下是公平承擔第三者的損失的,同時也是防止第三者獲得不當得利的手段。

  如果車輛還投保了商業(yè)車損險、商業(yè)第三者責任險,那么計算時應該在減去交強險時的賠償金額后,再按各自所承擔的交通責任進行計算。

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