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4月雷雨頻發(fā) 航班延誤險迅速走紅

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2012-04-19 11:01 瀏覽:7971 次
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[編者按]   全國多地雷雨頻發(fā)的四月,航空公司與旅客在航班延誤問題的矛盾空前激化。4月10日到4月13日期間接連兩起“沖機坪”事件更引起了眾人的關(guān)注和討論。值得注意的是,航班延誤引發(fā)的激烈矛盾中,“航班延誤險”卻應(yīng)運走紅。   “航空延誤險”走紅   國內(nèi)民航業(yè)航班延誤、取消等情況頻發(fā),4月10日到4月13日期間,...

  全國多地雷雨頻發(fā)的四月,航空公司與旅客在航班延誤問題的矛盾空前激化。4月10日到4月13日期間接連兩起“沖機坪”事件更引起了眾人的關(guān)注和討論。值得注意的是,航班延誤引發(fā)的激烈矛盾中,“航班延誤險”卻應(yīng)運走紅。

  “航空延誤險”走紅

  國內(nèi)民航業(yè)航班延誤、取消等情況頻發(fā),4月10日到4月13日期間,上海浦東國際機場和廣州白云國際機場接連出現(xiàn)了因天氣原因飛機延誤、旅客沖擊飛機跑道的“沖機坪”事件。

  保險業(yè)商機卻應(yīng)運而生。據(jù)報道,除了春秋航空之外,購物網(wǎng)站淘寶也推出航班延誤險,并大力推廣。記者在中國平安保險商城看到,該商城也在顯眼位置打 “平安交通意外險”的廣告,并特意強調(diào)“保航班延誤”。據(jù)悉,當(dāng)航班延誤4小時以上,購買該險種的旅客可申請賠償400元。

  春秋航空新聞發(fā)言人張武安昨日(4月17日)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,其“航班延誤險”從本月1日起推出,前7天1.2萬張,占到在春秋航空網(wǎng)站購票旅客數(shù)的15%。

  但事實上“航空延誤險”并不是最近才推出,只是此險種一直未引起大的關(guān)注。《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日從南方航空獲悉,早在2008年南航即在其航空意外險中將旅行延誤賠償項目包含其內(nèi),旅客在旅行延誤4小時承諾賠償300元,行李延誤8小時承諾賠償500元,旅行變更承諾賠償600元。

  據(jù)悉多家保險公司均推出了航空延誤險。但尷尬的是,盡管此險種在一些國家已經(jīng)較為成熟,但是國內(nèi)消費者在購買航空保險的時候,多數(shù)并不知道在飛機延誤時,保險也可以派上用場??v觀近年此起彼伏的航班延誤矛盾沖突,被提及的也往往只有民航局《航班延誤經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》。業(yè)內(nèi)人士建議,航空公司等應(yīng)在此方面加強宣傳和告知。

  推航班延誤險有積極意義

  中國消費者委員會發(fā)布的“2011年航空服務(wù)消費者調(diào)查報告”顯示,近年來,消費者普遍感到航班延誤比例呈現(xiàn)上升趨勢,有76.5%的消費者遇到過航班延誤,同時有近半消費者對航班延誤后的服務(wù)不滿意。

  與此相對應(yīng)的是,2011年造成航班延誤的原因,天氣原因和控制管制原因分別占了51.7%和40.5%,航空公司原因造成的延誤比例較小。

  一名民航業(yè)內(nèi)人士向記者訴苦,其實對于航空公司來說,如果飛機因航空公司原因延誤4小時以上,航空公司除不能掙錢外,還需要按照相關(guān)的規(guī)定去進(jìn)行賠償,因此航空公司其實最不愿意看到延誤。

  “航班延誤險對航班延誤有積極意義。”中國航空法律服務(wù)中心專家張起淮對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示支持,“這是為了積極解決航空公司和旅客之間在航班延誤時發(fā)生的賠償或補償?shù)娘L(fēng)險和矛盾。”但對于國內(nèi)航班延誤的矛盾,推出此險種只是權(quán)宜之計。而航空公司如果認(rèn)為有了險種繼續(xù)隨意延誤航班,或因不可抗力延誤航班不及時告知旅客航班延誤的時間、原因及后果,可以提供的其他服務(wù),包括給予航空延誤造成的補償,則將進(jìn)一步加深矛盾。

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