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拒絕醉駕車主應(yīng)有基本道德意識

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2012-05-31 09:17 瀏覽：6749 次

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［編者按］ 5月26日凌晨3時(shí)許，在深圳濱海大道僑城東路段發(fā)生了一宗重大交通事故，一名飲了酒的男子，開著一輛紅色跑車載著3名女性，先后與兩輛出租車相撞，造成純電動的士上的司機(jī)和兩名女乘客當(dāng)場被燒死。目前肇事司機(jī)已被刑拘，深圳交警正進(jìn)一步調(diào)查…… 　　雖然我們屢屢在媒體的報(bào)道中看到這樣的話：醉...

5月26日凌晨3時(shí)許，在深圳濱海大道僑城東路段發(fā)生了一宗重大交通事故，一名飲了酒的男子，開著一輛紅色跑車載著3名女性，先后與兩輛出租車相撞，造成純電動的士上的司機(jī)和兩名女乘客當(dāng)場被燒死。目前肇事司機(jī)已被刑拘，深圳交警正進(jìn)一步調(diào)查……

　　雖然我們屢屢在媒體的報(bào)道中看到這樣的話：醉駕入刑以來，公安機(jī)關(guān)充分運(yùn)用法律武器，嚴(yán)厲打擊酒后駕駛機(jī)動車行為，切實(shí)發(fā)揮法律的教育懲戒作用，酒后駕駛行為數(shù)量同比大幅下降，治理成效明顯。但一組數(shù)據(jù)還是讓我們不敢過于樂觀：截至去年底，全國共查處酒后駕駛機(jī)動車201153起，較上年同期下降44.5%。其中，醉酒駕駛機(jī)動車33183起，較上年同期下降43.7%。由此不難看出，即便是在酒駕入刑的情況下，依然還有那么多人敢于以身試法。這又回到了那個(gè)不免有些落于俗套的話題：酒駕為何屢禁不止？

　　其實(shí)，要回答這個(gè)問題并不難，歸根結(jié)底，都是汽車公民意識淡薄的緣故。在現(xiàn)實(shí)生活中，我或你，只要是在路上開車的人，都是汽車公民中的一員。相信很多人在平時(shí)或多或少都見過酒后駕車的行為，有些人或許勸阻過，有些人或許曾視而不見，有些人甚至也參與其中。正是因?yàn)槠嚬褚庾R不強(qiáng)，有些人只看到了自己有駕駛的權(quán)利，卻忽視了自己有維護(hù)他人生命安全的義務(wù)。當(dāng)然，也有人心存僥幸，總以為“倒霉”被抓酒駕的不會是自己。更有甚者，認(rèn)為自己酒量好，酒后駕車反而覺得自己很有本事，最終害人害己。

　　或許有人會說，現(xiàn)在不是有酒后代駕服務(wù)嗎？為什么還會有那么多人選擇鋌而走險(xiǎn)？誠然，醉駕入刑后，代駕服務(wù)行業(yè)得以迅速發(fā)展。但目前代駕服務(wù)行業(yè)存在無統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、無規(guī)范合同、無從業(yè)資質(zhì)限制等方面的問題，容易損害消費(fèi)者合法權(quán)益?？墒?，這些都不是酒駕的理由，只要你想不酒駕，辦法總是有的。在這里，筆者想呼吁的是，既然有關(guān)部門已經(jīng)加大了打擊酒駕的力度，也應(yīng)該有相關(guān)部門用相應(yīng)配套的制度和管理來完善代駕的服務(wù)，以此打消更多人酒駕的念頭。

　　當(dāng)然，既然有汽車公民，就應(yīng)該有相應(yīng)的汽車文化。或許大家也留意到了，文章開頭筆者提到的新聞事件中，肇事嫌疑人駕駛的是一臺日產(chǎn)GT-R跑車。很多人或許又會聯(lián)想到什么“富二代”之類的話題，其實(shí)買跑車的人沒有錯，跑車本身更沒有錯，錯的是駕駛跑車在不應(yīng)該的地方飆車，而喝醉酒后飆車則更是錯上加錯。這不由得使筆者想起前不久在珠海參加的一個(gè)由國內(nèi)超跑協(xié)會SCC組織的華南超跑嘉年華活動，該組織的創(chuàng)始人把那些購買超級跑車的愛好者召集到一起，在珠海賽車場的賽道上去展示自己的風(fēng)采，這種“追求速度”的理念也是汽車文化的一部分。只不過，必須在一個(gè)合適的地點(diǎn)做合適的事情，這才是汽車文化的體現(xiàn)。

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