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交通強(qiáng)制險(xiǎn)每年應(yīng)繳納多少保費(fèi)

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2012-07-16 14:03 瀏覽：5211 次
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［編者按］ 　　交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，每輛機(jī)動(dòng)車(chē)在上路前，都必須要投保該保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。從交強(qiáng)險(xiǎn)的承保范圍中我們不難看出，交強(qiáng)險(xiǎn)最主要保障第三方受害人的利益，車(chē)主本人...

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，每輛機(jī)動(dòng)車(chē)在上路前，都必須要投保該保險(xiǎn)。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。從交強(qiáng)險(xiǎn)的承保范圍中我們不難看出，交強(qiáng)險(xiǎn)最主要保障第三方受害人的利益，車(chē)主本人的利益并不能得到交強(qiáng)險(xiǎn)的有效保障。

　　根據(jù)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償按照被保險(xiǎn)人有責(zé)無(wú)責(zé)劃分了不同的賠償限額，其中有責(zé)任的賠償限額標(biāo)準(zhǔn)分別是：

　　死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣

　　醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣

　　財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣

　　機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

　　死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣

　　醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣

　　財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車(chē)、非營(yíng)業(yè)客車(chē)、營(yíng)業(yè)客車(chē)、非營(yíng)業(yè)貨車(chē)、營(yíng)業(yè)貨車(chē)、特種車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)等八大類(lèi)42小類(lèi)車(chē)型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車(chē)型的首次投保，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，普通的6座以下私家機(jī)動(dòng)車(chē)輛，每年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元。

　　是的，從第二年開(kāi)始，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用按照以下公式進(jìn)行計(jì)算：最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。如：6座以下的私家車(chē)主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過(guò)1次酒后駕車(chē)，其第二年繳納的保費(fèi)為：950×(1-10%)×(1+30%)=1111.5元。也就是說(shuō)，如果車(chē)主在上一年沒(méi)有出險(xiǎn)、沒(méi)有酒駕等嚴(yán)重的違章行為，那么其下一年所需繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)酌情減少。

　　車(chē)主通過(guò)平安網(wǎng)上車(chē)險(xiǎn)可同時(shí)投保商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)，不僅方便快捷，幾分鐘即可完成，更可享受“私家車(chē)商業(yè)險(xiǎn)多省15%”的優(yōu)惠，是車(chē)主省時(shí)省錢(qián)省力的良好選擇。同時(shí)平安車(chē)險(xiǎn)提供續(xù)保提醒服務(wù)，在保險(xiǎn)到期前40-50天即以短信方式提醒車(chē)主注意續(xù)保，避免了因脫保所可能帶來(lái)的麻煩。

　　實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。交強(qiáng)險(xiǎn)其強(qiáng)制性一方面體現(xiàn)在所有上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人必須依法投保該險(xiǎn)種。區(qū)別于現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，《條例》也要求具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不能拒絕承保和隨意解除合同。

　　賠償原則發(fā)生變化。目前實(shí)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來(lái)確定其賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施后，無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《條例》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

　　保障范圍寬。為有效控制風(fēng)險(xiǎn)，減少損失，商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)規(guī)定有不同的責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率(額)。而交強(qiáng)險(xiǎn)除被保險(xiǎn)人故意造成交通事故等少數(shù)幾項(xiàng)情況外，其保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)，且不設(shè)免賠率與免賠額。

　　按不盈不虧原則制定保險(xiǎn)費(fèi)率。交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的，并實(shí)行與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管理、單獨(dú)核算。而商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)則無(wú)需與其他車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種分開(kāi)管理、單獨(dú)核算。

　　實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)即無(wú)論人傷還是物損均在一個(gè)限額下進(jìn)行賠償，并由保險(xiǎn)公司自行制定責(zé)任限額水平。交強(qiáng)險(xiǎn)由法律規(guī)定實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。

　　實(shí)行統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中不同保險(xiǎn)公司的條款費(fèi)率相互存在差異。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率。

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