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代位求償解決車險(xiǎn)理賠無責(zé)方難理賠問題

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2012-09-04 12:01 瀏覽：4381 次

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［編者按］　　一位北京車主與一輛三輪相撞后，主動要求承擔(dān)全部責(zé)任，對于一個(gè)本身沒有任何責(zé)任卻要主動承擔(dān)的人，大家都充滿了疑問。后來，經(jīng)過對車主的詢問才知道他之所以那么做，是與保險(xiǎn)理賠有關(guān)系的，事故對方顯然并沒有多少賠償能力，作為車險(xiǎn)事故的無責(zé)任方，保險(xiǎn)公司也會因?yàn)闊o責(zé)不賠條例拒絕理賠。車險(xiǎn)理賠無責(zé)方的理賠問題一直讓車主非常困擾，車主購買車險(xiǎn)的最終目的便是為了求償，而無責(zé)任事故的發(fā)生，并不是車主可以預(yù)料...

　　一位北京車主與一輛三輪相撞后，主動要求承擔(dān)全部責(zé)任，對于一個(gè)本身沒有任何責(zé)任卻要主動承擔(dān)的人，大家都充滿了疑問。后來，經(jīng)過對車主的詢問才知道他之所以那么做，是與保險(xiǎn)理賠有關(guān)系的，事故對方顯然并沒有多少賠償能力，作為車險(xiǎn)事故的無責(zé)任方，保險(xiǎn)公司也會因?yàn)闊o責(zé)不賠條例拒絕理賠。車險(xiǎn)理賠無責(zé)方的理賠問題一直讓車主非常困擾，車主購買車險(xiǎn)的最終目的便是為了求償，而無責(zé)任事故的發(fā)生，并不是車主可以預(yù)料或是避免的，事故發(fā)生后，車主受到了損失卻無法獲得賠償，著實(shí)加重了車輛事故帶給車主的苦惱。

　　無責(zé)不賠條款是一種推卸責(zé)任的條款，免責(zé)不賠是對車險(xiǎn)理賠無責(zé)方不負(fù)責(zé)任的行為。這種條款只能讓車主對車險(xiǎn)望而卻步，在理賠效果無法保障的情況下，車險(xiǎn)可以說是毫無意義。為了車主的利益，為了車險(xiǎn)市場的發(fā)展，國家終于針對這一問題進(jìn)行了優(yōu)化，決定取消無責(zé)不賠條款，而改為推行代位求償政策。新政策規(guī)定車輛發(fā)生交通事故后，因第三方責(zé)任造成車主損失，且不愿或是不配合賠償?shù)?，車主所在保險(xiǎn)公司應(yīng)行使代位求償權(quán)，先向車主做出賠償后，再向第三方或其所在的保險(xiǎn)公司要求賠償。這一政策的出臺，無疑給車險(xiǎn)理賠無責(zé)方吃了一顆定心丸，而這樣的理賠服務(wù)真正的為客戶提供了方便。

　　代為求償政策對于車險(xiǎn)理賠無責(zé)方來說確實(shí)是有利的，但是，有人認(rèn)為對保險(xiǎn)公司確實(shí)沒有什么好處的，這樣的做法是將風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)移到了保險(xiǎn)公司身上。奇跡上，短期內(nèi)對于保險(xiǎn)公司來說，可能會增添了不少麻煩，但是對于長期來看，此政策促進(jìn)了保險(xiǎn)行業(yè)的規(guī)范化，便于保險(xiǎn)公司對車輛保險(xiǎn)情況進(jìn)行有效的控制。

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