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代位求償解決車險(xiǎn)理賠無責(zé)方難理賠問題
[編者按] 一位北京車主與一輛三輪相撞后,主動(dòng)要求承擔(dān)全部責(zé)任,對(duì)于一個(gè)本身沒有任何責(zé)任卻要主動(dòng)承擔(dān)的人,大家都充滿了疑問。后來,經(jīng)過對(duì)車主的詢問才知道他之所以那么做,是與保險(xiǎn)理賠有關(guān)系的,事故對(duì)方顯然并沒有多少賠償能力,作為車險(xiǎn)事故的無責(zé)任方,保險(xiǎn)公司也會(huì)因?yàn)闊o責(zé)不賠條例拒絕理賠。車險(xiǎn)理賠無責(zé)方的理賠問題一直讓車主非常困擾,車主購買車險(xiǎn)的最終目的便是為了求償,而無責(zé)任事故的發(fā)生,并不是車主可以預(yù)料...
一位北京車主與一輛三輪相撞后,主動(dòng)要求承擔(dān)全部責(zé)任,對(duì)于一個(gè)本身沒有任何責(zé)任卻要主動(dòng)承擔(dān)的人,大家都充滿了疑問。后來,經(jīng)過對(duì)車主的詢問才知道他之所以那么做,是與保險(xiǎn)理賠有關(guān)系的,事故對(duì)方顯然并沒有多少賠償能力,作為車險(xiǎn)事故的無責(zé)任方,保險(xiǎn)公司也會(huì)因?yàn)闊o責(zé)不賠條例拒絕理賠。車險(xiǎn)理賠無責(zé)方的理賠問題一直讓車主非常困擾,車主購買車險(xiǎn)的最終目的便是為了求償,而無責(zé)任事故的發(fā)生,并不是車主可以預(yù)料或是避免的,事故發(fā)生后,車主受到了損失卻無法獲得賠償,著實(shí)加重了車輛事故帶給車主的苦惱。
無責(zé)不賠條款是一種推卸責(zé)任的條款,免責(zé)不賠是對(duì)車險(xiǎn)理賠無責(zé)方不負(fù)責(zé)任的行為。這種條款只能讓車主對(duì)車險(xiǎn)望而卻步,在理賠效果無法保障的情況下,車險(xiǎn)可以說是毫無意義。為了車主的利益,為了車險(xiǎn)市場的發(fā)展,國家終于針對(duì)這一問題進(jìn)行了優(yōu)化,決定取消無責(zé)不賠條款,而改為推行代位求償政策。新政策規(guī)定車輛發(fā)生交通事故后,因第三方責(zé)任造成車主損失,且不愿或是不配合賠償?shù)?,車主所在保險(xiǎn)公司應(yīng)行使代位求償權(quán),先向車主做出賠償后,再向第三方或其所在的保險(xiǎn)公司要求賠償。這一政策的出臺(tái),無疑給車險(xiǎn)理賠無責(zé)方吃了一顆定心丸,而這樣的理賠服務(wù)真正的為客戶提供了方便。
代為求償政策對(duì)于車險(xiǎn)理賠無責(zé)方來說確實(shí)是有利的,但是,有人認(rèn)為對(duì)保險(xiǎn)公司確實(shí)沒有什么好處的,這樣的做法是將風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)移到了保險(xiǎn)公司身上。奇跡上,短期內(nèi)對(duì)于保險(xiǎn)公司來說,可能會(huì)增添了不少麻煩,但是對(duì)于長期來看,此政策促進(jìn)了保險(xiǎn)行業(yè)的規(guī)范化,便于保險(xiǎn)公司對(duì)車輛保險(xiǎn)情況進(jìn)行有效的控制。
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