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商業(yè)車險費率改革試點舉措

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：1297 次

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［編者按］廈門保險行業(yè)協(xié)會秘書長劉燕介紹，費改后將實現(xiàn)費率高低與風(fēng)險狀況精確匹配，更好地體現(xiàn)商業(yè)車險費率的公平性。根據(jù)廈門現(xiàn)有數(shù)據(jù)估算，實行費改后，將有49.2%的車輛保費會不同程度下降，34.8%的車輛將維持原有費率，僅有16%的車輛費率會比以前有所上升。

　　4月1日起，很少找保險公司賠錢的車主，最低將有望享受到低于3折的商業(yè)車險保費優(yōu)待，因為，屆時廈門市將正式啟動機動車商業(yè)車險費率改革試點工作。與之前的征求意見稿(本報2010年11月6日曾報道)比起來，此次正式推行的費改方案，增加了上門投保系數(shù)等內(nèi)容，即親自到保險公司投保的私家車車主將多享受下浮15%的價格優(yōu)惠。

　　上門投保優(yōu)惠暫限私家車

　　廈門保險行業(yè)協(xié)會秘書長劉燕介紹，費改后將實現(xiàn)費率高低與風(fēng)險狀況精確匹配，更好地體現(xiàn)商業(yè)車險費率的公平性。根據(jù)廈門現(xiàn)有數(shù)據(jù)估算，實行費改后，將有49.2%的車輛保費會不同程度下降，34.8%的車輛將維持原有費率，僅有16%的車輛費率會比以前有所上升。

　　將正式實施的費改方案，車險價格浮動系數(shù)包括5大項“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”、“多險種同時投保”、“上門投保系數(shù)”、“賠款金額調(diào)整系數(shù)”以及“特殊風(fēng)險”。用系數(shù)連乘的方式計算最終浮動系數(shù)。

　　理賠次數(shù)和理賠金額成為決定保費高低的重要因素。據(jù)導(dǎo)報記者簡單測算，最低的折扣約可達2.42折，最高則將上浮3倍。

　　正式方案中，新增了“上門投保系數(shù)”，即私家車主親自到保險公司柜臺辦理投保手續(xù)，可以享受15%的保費優(yōu)惠。方案實施初期，“上門投保系數(shù)”僅適用于家庭自用車輛，以后將視情況擴展到所有車輛。

　　為應(yīng)對可能出現(xiàn)的上門投保人潮，目前各保險公司已做準(zhǔn)備，增加了柜臺人員與設(shè)備。需提醒車主注意的是，上門投保時，柜臺工作人員將核對投保人身份證、駕駛證原件等信息，且辦理保險的須是投保人本人。投保人限于刷卡方式繳納保費，刷卡所使用的必須是柜臺內(nèi)的固定POS機。

　　此外，通過電話銷售渠道投保商業(yè)車險，仍可享受下浮15%的優(yōu)惠，并按照上述費改方案進行費率浮動，但不能同時使用“上門投保系數(shù)”。

　　小事故自行承擔(dān)或更劃算

　　4月1日費改方案實施后，“無賠款優(yōu)待系數(shù)”從投保之日起上溯三年期間的賠款次數(shù)進行計算。明年開始，“無賠款優(yōu)待系數(shù)”計算逐年增加至上溯五年。

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