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車損險(xiǎn)“無責(zé)免賠”是什么?有什么作用?

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012-10-24 15:34 瀏覽:4729 次
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[編者按]   車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或者其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故,造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。投保車損險(xiǎn)是在車輛意外出險(xiǎn)后,所造成的損失能夠得到賠償?shù)囊粋€(gè)基本保證。但是,細(xì)心研究過車損險(xiǎn)保險(xiǎn)條款的車主就會(huì)發(fā)現(xiàn),車損險(xiǎn)都規(guī)定有一定的免賠率。   那么什么是車損險(xiǎn)無免賠?它的作用是什么呢?一般情況下,保險(xiǎn)公司在針對(duì)車損險(xiǎn)理賠的時(shí)候都會(huì)免賠15%,這是條款中事先約定...

  車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或者其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故,造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。投保車損險(xiǎn)是在車輛意外出險(xiǎn)后,所造成的損失能夠得到賠償?shù)囊粋€(gè)基本保證。但是,細(xì)心研究過車損險(xiǎn)保險(xiǎn)條款的車主就會(huì)發(fā)現(xiàn),車損險(xiǎn)都規(guī)定有一定的免賠率。

  那么什么是車損險(xiǎn)無免賠?它的作用是什么呢?一般情況下,保險(xiǎn)公司在針對(duì)車損險(xiǎn)理賠的時(shí)候都會(huì)免賠15%,這是條款中事先約定的。車損險(xiǎn)無免賠險(xiǎn)這個(gè)時(shí)候就開始發(fā)揮作用了。如果車主在投保車損險(xiǎn)時(shí)一并投保了車損險(xiǎn)無免賠險(xiǎn),那么無論車主在事故中承擔(dān)多大的責(zé)任,保險(xiǎn)公司都會(huì)向車主支付全部的保費(fèi),而不會(huì)出現(xiàn)出險(xiǎn)后按照車險(xiǎn)免賠比例進(jìn)行賠付的情況了。通常車主在為愛車投保該險(xiǎn)種之后,就會(huì)將車主由于事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,車主領(lǐng)到的理賠額會(huì)更多。

  車損險(xiǎn)無免賠是車險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種,由于這個(gè)附加險(xiǎn)能夠幫助獲得全面的保障,而費(fèi)率卻相對(duì)便宜,所以一經(jīng)推出就很受車主歡迎。不計(jì)免賠險(xiǎn)可以將車損險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,在投保車險(xiǎn)時(shí),車主應(yīng)該給車損險(xiǎn)投保不計(jì)免賠險(xiǎn),這樣才能使自身理賠權(quán)益達(dá)到最大化。

  “無責(zé)免賠”條款并不當(dāng)然無效,但其只能作為保險(xiǎn)公司在事故最終責(zé)任承擔(dān)上的依據(jù)而不能作為在理賠過程中的拒賠依據(jù)。保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的“代賠”請(qǐng)求不得拒絕,而應(yīng)先“代賠”,而取得“代位求償權(quán)”,向侵權(quán)第三人或其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。

  “無責(zé)免賠”條款很容易作為保險(xiǎn)公司拒賠的依據(jù),從這個(gè)角度上說,應(yīng)對(duì)其效力進(jìn)行深入的探討。根據(jù)我國(guó)《合同法》規(guī)定,格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定,并在訂立合同時(shí)未與對(duì)方協(xié)商的條款。提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的,該條款無效。“無責(zé)免賠”條款屬格式條款,保險(xiǎn)公司不得以此免除自身的主要責(zé)任,排除了對(duì)方——被保險(xiǎn)人依法獲得賠償這一主要權(quán)利。因此,如果將“無責(zé)免賠”條款作為保險(xiǎn)公司拒賠的依據(jù),即保險(xiǎn)公司以“無責(zé)”而“拒賠”的話,該條款無疑可被視為無效條款。但,筆者認(rèn)為對(duì)“無責(zé)免賠”條款還應(yīng)進(jìn)行更深入的理解。

  “無責(zé)免賠”其實(shí)是源于保險(xiǎn)法中的“損益互補(bǔ)”原則。過錯(cuò)原則和責(zé)任劃分原則是民事侵權(quán)賠償領(lǐng)域的兩大基本原則,按照上述兩原則,對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失的第三人均應(yīng)是賠償主體,且如果侵權(quán)第三人買了商業(yè)三責(zé)險(xiǎn),那么其就可通過購買保險(xiǎn)的方式把自己的賠償責(zé)任轉(zhuǎn)移給了保險(xiǎn)公司,被保險(xiǎn)人就可以從對(duì)第三人投保的保險(xiǎn)公司那里獲得全額賠償。從這個(gè)角度上說,“無責(zé)免賠”符合公平合理的法律原則,也符合保險(xiǎn)的責(zé)任劃分原則。但這種過錯(cuò)責(zé)任原則和責(zé)任劃分原則其實(shí)是對(duì)事故最終責(zé)任承擔(dān)者的認(rèn)定原則,在保險(xiǎn)合同關(guān)系中,過錯(cuò)并非保險(xiǎn)理賠的唯一根據(jù),也并不能成為保險(xiǎn)公司規(guī)避其“代賠”義務(wù)的根據(jù)。

  因此,“無責(zé)免賠”條款并不當(dāng)然無效,而是不應(yīng)對(duì)其作“無效”的理解。筆者認(rèn)為,“無責(zé)免賠” 只能作為保險(xiǎn)公司在事故最終責(zé)任承擔(dān)上的依據(jù)而不能作為在理賠過程中的拒賠依據(jù),即保險(xiǎn)公司可據(jù)“無責(zé)免賠”對(duì)事故的最終責(zé)任不承擔(dān)責(zé)任,但對(duì)于被保險(xiǎn)人的“代賠”請(qǐng)求不得拒絕,應(yīng)先“代賠”,而取得“代位求償權(quán)”,進(jìn)而向侵權(quán)第三人或其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。所以,解決“無責(zé)免賠”條款的最終出路在于進(jìn)一步完善車損險(xiǎn)“代位求償權(quán)”標(biāo)準(zhǔn)及其流程,明確保險(xiǎn)公司的“代位求償義務(wù)”和被保險(xiǎn)人請(qǐng)求“代位”的索賠權(quán)利。

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