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交通事故賠償新規(guī)定:套牌、拼裝、報廢車加重連帶責(zé)任

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-01-08 10:21 瀏覽:7312 次
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[編者按]   從今日起,醉駕、毒駕或駕駛?cè)斯室庠斐山煌ㄊ鹿实?,被侵?quán)人有權(quán)在交強險保額內(nèi)獲得賠償;不僅如此,被侵權(quán)人還能同時將交強險和商業(yè)第三者險公司同時列為被告索賠。   昨日,最高人民法院制定出臺了《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》),該司法解釋共有29個條文,將于今日起施行。   通觀全文,《解釋》不僅對保險公司承擔(dān)責(zé)任范圍和...

  從今日起,醉駕、毒駕或駕駛?cè)斯室庠斐山煌ㄊ鹿实模磺謾?quán)人有權(quán)在交強險保額內(nèi)獲得賠償;不僅如此,被侵權(quán)人還能同時將交強險和商業(yè)第三者險公司同時列為被告索賠。

  昨日,最高人民法院制定出臺了《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》),該司法解釋共有29個條文,將于今日起施行。

  通觀全文,《解釋》不僅對保險公司承擔(dān)責(zé)任范圍和強度作出了更高要求,更進(jìn)一步將掛靠車、套牌車、轉(zhuǎn)讓車等相關(guān)人員納入賠償責(zé)任范圍,保障被侵權(quán)人的損害得以最大化賠償。

  醉駕、毒駕出事交強險應(yīng)賠

  《解釋》明確規(guī)定,在醉酒駕駛、無證駕駛、吸毒后駕駛以及駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实膸追N違法情形下,交強險保險公司仍然對受害人人身權(quán)益的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,賠償后有權(quán)向侵權(quán)人追償。

  廣東勝倫律師事務(wù)所律師陸宇星表示,此次《解釋》明確規(guī)定了保險公司的賠償責(zé)任,被侵權(quán)人可在保額內(nèi)要求財產(chǎn)損失、精神撫慰金等相關(guān)項目的賠償。以往被侵權(quán)人要等侵權(quán)人從保險公司獲賠后方能獲賠,此舉節(jié)省了被侵權(quán)人獲賠的時間和難度。

  同時起訴商業(yè)險可更多獲賠

  《解釋》還規(guī)定,在交強險和商業(yè)三者險并存的情況下,被侵權(quán)人可同時起訴二者成為共同被告。順序依次為:先由交強險在保額內(nèi)予以賠償,再確定侵權(quán)人的侵權(quán)責(zé)任后由商業(yè)三者險予以賠償,最后再由侵權(quán)人依法承擔(dān)剩余的侵權(quán)責(zé)任。

  陸宇星表示,此前被侵權(quán)人要靠侵權(quán)人來從商業(yè)三者險處獲得賠償,維權(quán)時間和難度都較大。如今,《解釋》明確之下,被侵權(quán)人可直接從商業(yè)三者險處獲賠,其不得推諉。

  精神撫慰金最好先從交強險索賠

  值得一提的是,商業(yè)三者險賠償中并無精神撫慰金項目,因此陸宇星建議精神撫慰金最好先從交強險處獲賠,再從商業(yè)三者險處獲賠財產(chǎn)損失等。

  以50萬元的財產(chǎn)損失和5萬元的精神撫慰金為例,如果從交強險中獲得5萬元精神撫慰金和5萬元傷殘賠償金,商業(yè)三者險則可賠45萬元財產(chǎn)損失,即可充分獲賠;反之,若在交強險處獲得10萬元傷殘賠償,商業(yè)三者險不賠精神撫慰金,則獲賠40萬元財產(chǎn)損失后,剩下的5萬元精神撫慰金就只能找侵權(quán)人去要了,增加了成本和難度。

  救助無名死者可依法獲賠

  《解釋》規(guī)定,被侵權(quán)人因道路交通事故死亡,無近親屬或者近親屬不明,未經(jīng)法律授權(quán)的機關(guān)或有關(guān)組織向法院起訴主張死亡賠償金的,法院不予受理;侵權(quán)人也不得以支付死亡賠償金為由,要求在交強險保額內(nèi)獲賠。但有支付被侵權(quán)人醫(yī)療費、喪葬費等合理費用的單位或個人,可要求在交強險范圍內(nèi)獲得相應(yīng)賠償。

  陸宇星表示,上述規(guī)定,有利于保障無名死者搶救人的利益,鼓勵社會公眾對被侵權(quán)人的救助。

  套牌、拼裝、報廢車加重連帶責(zé)任

  套牌車、拼裝車以及報廢車等機動車上路行駛的現(xiàn)象,在現(xiàn)實中仍有不少。這些違法上路行駛的機動車不僅自身存在較大隱患,更為嚴(yán)重的是,此類機動車事故率高、危害大,給其他道路交通參與人造成了極大的風(fēng)險。

  《解釋》明確規(guī)定,如果被套牌機動車所有人或管理人同意他人套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌機動車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任;拼裝車、報廢車被多次轉(zhuǎn)讓的,則所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

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