汽車修理謹防“不修件只換件”潛規(guī)則
［編者按］ “不修件只換件”已漸漸成了汽車維修的潛規(guī)則。所謂修車，修車廠基本上都是直接更換受損配件，而由此造成的高額修車費，已經(jīng)讓越來越多的車主難以承受，即使是保險公司，在車險理賠時也越來越頭疼。 據(jù)保險行業(yè)協(xié)會的有關(guān)統(tǒng)計，近年來小剮蹭造成的車險理賠在全國占大約60%的比例，在北京，小剮蹭造成的車險理賠更多，占比超過80%。這樣的事故中有關(guān)配件(包括保險杠、反光鏡外殼、儀...
“不修件只換件”已漸漸成了汽車維修的潛規(guī)則。所謂修車，修車廠基本上都是直接更換受損配件，而由此造成的高額修車費，已經(jīng)讓越來越多的車主難以承受，即使是保險公司，在車險理賠時也越來越頭疼。
據(jù)保險行業(yè)協(xié)會的有關(guān)統(tǒng)計，近年來小剮蹭造成的車險理賠在全國占大約60%的比例，在北京，小剮蹭造成的車險理賠更多，占比超過80%。這樣的事故中有關(guān)配件(包括保險杠、反光鏡外殼、儀表盤等)往往是非功能性損傷，如果只換不修，對于車主和保險公司而言，費用高，明顯不合理。
汽車進了修理廠，車輛只要上了保險，則能修的不修，統(tǒng)統(tǒng)直接換件。其實，據(jù)汽車修理廠的人透露，除了“三濾”(機濾、氣濾、空濾)、剎車片等損耗程度很高的零部件屬于必換的之外，汽車配件中至少半數(shù)以上的毛病都不用換件，完全可以修理后繼續(xù)使用，特別是那些在保險公司統(tǒng)計中出險頻率很高的車燈、保險杠、儀表盤、集電器等，對于掌握機械原理和電工知識的汽車修理工來說，修復(fù)并不復(fù)雜。
那么，汽車修理廠變成了換件廠，修理工變成了換件工，原因是什么?
對于修理廠來講，“只換不修”的好處不言而喻，換件不僅賺的錢要比修理多得多，而且省時省事，簡單方便——以現(xiàn)在魚龍混雜的汽車配件市場而言，單單在配件上獲得的利潤就可能“沒有上限”
基于此，現(xiàn)在保險公司在處理車險理賠時，越來越注重“以修代換”。并且，“以修代換”是可以由車主自主選擇決定的，也就是說，修車前決定是修件還是換件，完全由車主自己決定。如果對修復(fù)的配件質(zhì)量不滿意，車主還可以要求公司更換有關(guān)配件。
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