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廣東“代位求償”機制即將實施

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-06-14 11:59 瀏覽:4776 次
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[編者按]   近日,記者獲悉,機動車輛損失險代位求償試行文件已下發(fā)廣東各保險公司,預(yù)計最快在本月內(nèi)可正式執(zhí)行。一旦車損險實行了代位求償,意味著今后發(fā)生車輛碰撞事故后,無論是誰的責(zé)任,車主都可以向自己投保的保險公司進行理賠,然后由保險公司向責(zé)任人追討。    無責(zé)免賠易導(dǎo)致理賠糾紛   “無責(zé)免賠”涉及到責(zé)任認定與保險公司賠償之間的比例。根據(jù)車險條款,當(dāng)...

  近日,記者獲悉,機動車輛損失險代位求償試行文件已下發(fā)廣東各保險公司,預(yù)計最快在本月內(nèi)可正式執(zhí)行。一旦車損險實行了代位求償,意味著今后發(fā)生車輛碰撞事故后,無論是誰的責(zé)任,車主都可以向自己投保的保險公司進行理賠,然后由保險公司向責(zé)任人追討。

   無責(zé)免賠易導(dǎo)致理賠糾紛

  “無責(zé)免賠”涉及到責(zé)任認定與保險公司賠償之間的比例。根據(jù)車險條款,當(dāng)保險車輛發(fā)生道路交通事故時,保險公司根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴撌鹿守?zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,如果保險車輛一方無事故責(zé)任,保險公司就不承擔(dān)賠償責(zé)任,也就是“無責(zé)免賠”。很多車主質(zhì)疑,自己明明給車輛投保了,因為事故責(zé)任不是自己造成的,反而保險公司不管賠了。

  車主劉先生去年遭遇的一場交通事故,就遇到了上述的問題。去年,劉先生的寶馬被一輛面包車追尾,面包車車主被認定負全責(zé),劉先生需要四五千元的修車費用。因為“無責(zé)免賠”,劉先生只好找對方理賠,但對方的車只投保了交強險,而交強險造成的事故財產(chǎn)賠償限額只有2000元,多出的部分就要對方車主自己負擔(dān)。“但對方車主說他是個打工的,沒錢賠。”劉先生很無奈,不可能為了幾千元鬧上法庭,但自己每年花六七千元買車險,結(jié)果小心駕駛還要承擔(dān)這種損失。

  業(yè)內(nèi)人士坦言,無責(zé)免賠在實際操作中的確帶來了很多理賠問題,上述案例中劉先生的遭遇非常典型。“如果負全責(zé)的車輛投保了足額保險還好說,就最怕對方?jīng)]投保或者保障不足,沒責(zé)任的車主很可能無處索賠。”處理了多年車險理賠的張先生說,現(xiàn)在很多小貨車或者一些車齡較長的車會少投保或不投保,發(fā)生此類事故只能車主自己掏錢。“遇上對方耍賴或賠不起,無責(zé)任的車主要么是走法律途徑,要么只能自己吃虧。”

  “代位求償”機制即將實施

  目前,廣東的各大保險公司都已收到了保監(jiān)會下發(fā)的機動車輛損失險代位求償試行文件,并開始進行實施前的最后測試。

  “所謂代位求償,就是不再因為責(zé)任區(qū)分車主理賠問題,只要是發(fā)生了交通事故,車主都可以直接向自己投保的公司理賠,然后由保險公司向責(zé)任方進行追討。”業(yè)內(nèi)人士解釋稱,“當(dāng)然,代位求償不只是影響到無責(zé)車主,現(xiàn)在車險報案中相當(dāng)大的比例是雙方都有責(zé)任的。沒有代位求償之前,如雙方都有責(zé)任,保險公司只按自己一方承保車輛的責(zé)任來承擔(dān)一定比例的賠付,超過部分還需要車主向?qū)Ψ剿髻r。”

  例如,AB兩輛車相撞,各自有1萬元的車輛損失,事故責(zé)任為A方30%,B方70%。“賠付時先在交強險責(zé)任內(nèi),雙方各獲賠2000元,剩余共1.6萬元的車損中則A方的保險公司負責(zé)賠付4800元,B方的保險公司負責(zé)賠1.12萬元。對于責(zé)任較小的A車主來說,其實從自己公司獲得理賠是6800元,剩余的3200元賠款需要向?qū)Ψ奖kU公司來理賠。”

  一般情況下,報案后雙方保險公司一起到場處理案件,車主就不會覺得很復(fù)雜,但如果B方不愿意賠那就麻煩了。“若無代位求償,那A車主就只能自己向B方索賠,但有代位索賠則A車主可以從自己的保險公司獲得全額1萬元的賠償,然后由保險公司向B方追討。”

  車主理賠小貼士

  車主需要選擇是否“代位求償” 記者查詢文件發(fā)現(xiàn),根據(jù)試行細則規(guī)定,保險公司需在理賠時向車主明示其可以選擇理賠方式,車主可自行選擇。只有車主授權(quán)保險公司進行代位求償?shù)闹?,保險公司才會啟動相應(yīng)的程序。

  無責(zé)理賠不算理賠不會增加出險次數(shù),車險的費率與出險次數(shù)掛鉤,如果無責(zé)車主選擇代位求償向自己的公司理賠,在系統(tǒng)內(nèi)還是被記錄為“無責(zé)”,不會影響出險次數(shù)記錄,自然也不會影響保費。

  找不到責(zé)任方無責(zé)車主得自負30% 在某些事故中,由于無法找到責(zé)任方,則依然要按照現(xiàn)行車損險條款規(guī)定執(zhí)行免賠額。例如,停在路邊的車被其他車撞了,但事后無法找到肇事方,那么賠款時要扣除30%的免賠額。

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