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車險新規(guī)將出保險責任范圍擴大

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2014-01-17 07:13 瀏覽：3721 次

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［編者按］　　“高保低賠”、無責免賠”、駕照過期和牌照失效免賠”等車險領域廣受詬病的條款將有望獲得徹底解決，車險可能也隨之發(fā)生較大變化。繼保監(jiān)會發(fā)布《關于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的有關要求和部署》，日前，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《機動車輛保險示范條款(征求意見稿)》，并向社會公開征求意見，時間自10月19日開始，到11月5日結(jié)束。　　由于...

　　“高保低賠”、無責免賠”、駕照過期和牌照失效免賠”等車險領域廣受詬病的條款將有望獲得徹底解決，車險可能也隨之發(fā)生較大變化。繼保監(jiān)會發(fā)布《關于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的有關要求和部署》，日前，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《機動車輛保險示范條款(征求意見稿)》，并向社會公開征求意見，時間自10月19日開始，到11月5日結(jié)束。

　　由于新條款具有社會示范作用，從而廣受關注。而問及該條款何時能推出，業(yè)內(nèi)有關分析人士向記者這樣透露新條款最快也要到明年才能投入使用，比較樂觀的時間是明年5月1日。”不過，好事都是姍姍來遲的。對比新舊變化的車險條款，相信屆時大部分保險公司都會執(zhí)行或者參照執(zhí)行新條款，因此，車主的好日子為期不遠了。變化霸王條款或?qū)⒕痛俗鲃e保險最為百姓詬病的，可能就是理賠服務方面的。而諸如人在上車過程中意外受傷，保險公司是按照車上人員險賠償還是按照第三者責任險賠償”，這樣一個有爭議的問題，以往保險公司與投保人往往陷入各說各有理的僵持，今后，此類車險理賠中類似的爭議將會大大減少。

　　記者從《機動車輛商業(yè)保險示范條款(征求意見稿)》中發(fā)現(xiàn)，征求意見稿對于以往保險公司不賠付但有爭議的14條責任免除條款予以刪除，將原有的5項附加險擴充到主險責任中，條款文字表述也更加清晰準確、通俗易懂。對此，河南保險協(xié)會有關人士介紹說，此次中國保協(xié)提供的協(xié)會條款弱化了責任免除，意在提高車險保障能力。據(jù)悉，協(xié)會條款刪除了原有商業(yè)車險條款實踐中存在一定爭議的14條責任免除例如駕駛證失效或?qū)忩炍春细?rdquo;;其他依照法律法規(guī)或者公安交管部門不允許駕駛機動車的情況”;發(fā)生保險事故時無公安機關交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”;改變使用性質(zhì)未如實告知”等，都納入了保險責任范圍。此外，合理的訴訟仲裁費、車損險項下貨物墜落倒塌等造成的損失、車門沒有完全閉合等損失也都納入賠償范圍。

　　新規(guī)解讀1.車損險定價與理賠將優(yōu)化針對近一段時間商業(yè)車險市場中，投保人普遍關注的高保低賠”的問題，《示范條款》明確規(guī)定，車輛損失保險的保險金額按投保時保險機動車的實際價值確定，投保時保險機動車的實際價值由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格或其他市場公允價值協(xié)商確定。保險機動車發(fā)生全部損失，保險人按保險金額進行賠償;保險機動車發(fā)生部分損失，保險人按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠償。

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