算一算買份
合適的保險多少錢?
免費(fèi)定制專屬保障方案
外出旅游汽車保險和交通意外險缺一不可
[編者按] 在剛剛過去的“十一”黃金周期間,全國共發(fā)生道路交通事故68422起。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受傷,直接財產(chǎn)損失1325萬元。這一組組可怕的死亡數(shù)字除了令我們對那些瞬間不幸逝去的生命扼腕嘆息,同時也為我們敲響了安全保障的警鐘。 看到這些可怕的數(shù)字,充當(dāng)“安全帶”角色的汽車保險和交通意...
在剛剛過去的“十一”黃金周期間,全國共發(fā)生道路交通事故68422起。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受傷,直接財產(chǎn)損失1325萬元。這一組組可怕的死亡數(shù)字除了令我們對那些瞬間不幸逝去的生命扼腕嘆息,同時也為我們敲響了安全保障的警鐘。
看到這些可怕的數(shù)字,充當(dāng)“安全帶”角色的汽車保險和交通意外險就是必須考慮的問題,不僅是對自己的愛車負(fù)責(zé),也是給自己的一份保障。
帶好安全帶避險
車險可以分為交強(qiáng)險和商業(yè)車險。交強(qiáng)險是強(qiáng)制購買的,商業(yè)車險可以根據(jù)車主的需要購買。而目前各家保險公司的車險品種都大致相同,包括有“商業(yè)第三者責(zé)任險”、“車輛損失險”、“全車盜搶險”、“車上人員責(zé)任險”。而在車險的各險種中,車輛損失險作為基本的商業(yè)險種,它所負(fù)責(zé)的是自然災(zāi)害和意外事故而造成投保車輛本身的損失賠償,為車主們普遍選擇。
“早知如此,當(dāng)初就該聽聽車險工作人員的意見……”離車子追尾事故發(fā)生后一個月余,提起為何沒有投保車險,王先生一時語塞:“只記得當(dāng)初購車時,只投保了交強(qiáng)險,但不曾料僅這一回,光是賠付就花了整整五萬元代價……”像王先生這樣把購買車險當(dāng)做投機(jī)僥幸事情來辦的不在少數(shù),雖然命中不高,但往往一次就可能賠得他們血本無歸,損失慘重時方意識到車險的重要性。
王先生的切實(shí)經(jīng)歷告訴我們:雖然在購買車險、增加風(fēng)險意識問題上該保守,但在三大基本險種的下單問題上應(yīng)做到謹(jǐn)慎、果斷、且勢在必行,須知商業(yè)車險的購買不但將事故責(zé)任方所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)嫁給保險公司,使風(fēng)險降到最低,同時也進(jìn)一步提升個人理賠權(quán)益,車主朋友們何樂而不為呢!
而去年12月剛剛購置了一輛凱迪拉克轎車的金先生,接車時就向保險公司投了交強(qiáng)險、機(jī)動車第三方責(zé)任險、機(jī)動車損失險、基本險不計免賠特約條款等險種,投保期限為2011年12月至2012年12月,并按合同約定繳納了保險費(fèi)共計10102元。
沒想到今年2月28日,金某駕駛已投保的凱迪拉克轎車途徑京石高速公路時與另一輛車發(fā)生刮擦,凱迪拉克轎車隨后與公路護(hù)欄發(fā)生碰撞,造成兩車受損。經(jīng)現(xiàn)場鑒定后,交警認(rèn)定金先生應(yīng)負(fù)事故全責(zé)。事后,被金某碰撞的車輛用去修理費(fèi)4823元,金某的凱迪拉克轎車用去修理費(fèi)197403元,拖車施救費(fèi)600元,共計202826元。金某向保險公司提出理賠要求。保險公司通過審核,賠付了金先生車輛損失共計202826元。
正確運(yùn)用“安全帶”
7月是多雨的季節(jié)。11日早晨,安先生開著自己的別克車出門,因為大雨而陷入了水坑里。車子熄火了,有著多年駕駛經(jīng)驗的安先生沒有再啟動發(fā)動機(jī),而是立即向保險公司報案請求拖車。在隨后的檢修中,別克發(fā)動機(jī)內(nèi)還是有一些小部件被發(fā)現(xiàn)損壞。保險公司的理賠人員確定損失后,并按實(shí)際損失給予了賠付。
但是在令人難過的7·21事件中,接近3萬臺汽車出險,車主并沒有獲得理賠,原因在哪里呢?記者采訪到了有著同樣情況的王先生。王先生告訴記者,自己只給愛車購買了一年的車輛損失險、第三者責(zé)任險,并沒有得到理賠。
記者撥打中國人保車險的客服熱線,其工作人員表示:因為暴雨中操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水保險公司是不理賠的,只有在車主同時購買了涉水險的情況下,才屬于理賠范圍,因此沒有購買的車主,發(fā)動機(jī)修理的不菲費(fèi)用就得自掏腰包了。
由于南北的差異,北方涉水險的投保率并不高,事實(shí)上涉水險的保費(fèi)并不多,通常情況下投保發(fā)動機(jī)特別損失險的保費(fèi)為車損險標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的5%,比如一輛新車購置價10萬元,5座的客車,1年以下的新車投保,那么其投保發(fā)動機(jī)特別損失險的保費(fèi)為90元。如果按商業(yè)險最高優(yōu)惠30%計算則僅有70元保費(fèi)。沒有得到理賠的車主經(jīng)過此回的教訓(xùn),最好能在雨季來臨之前單獨(dú)投保一份“涉水損失險”,它對路面積水和水中啟動造成的損失都可以賠付。
防范“安全帶”誤區(qū)
“投保容易理賠難”也令不少車主在出險尋求理賠的過程中,會因為種種原因而不順利,不免發(fā)出感嘆。造成這樣的局面,客觀上來說是不同保險公司軟硬件上的差異,主觀上來說是投保人不熟悉車險理賠流程。但很多小問題卻又往往會在車險條款中被列為“責(zé)任免除”,難以順利得到理賠。所以,各位車主朋友有必要關(guān)注行車事項和車輛保險細(xì)項,主動掌握一些車險理賠技巧,避免撞上理賠“誤區(qū)”。
誤區(qū)一:“免現(xiàn)場”必須是前3次出險?
吳先生有次倒車把后保險杠磕花了,他記得所購買的平安電話車險里“一年有一次主責(zé)免現(xiàn)場的使用權(quán)利”,于是直接把車送廠維修。但保險公司理賠人員到達(dá)修理廠后卻表示“本次是本年度第4次出險,“免現(xiàn)場”必須是前3次出險才能使用”。吳先生當(dāng)場愣住了,“我買保險的時候你們怎么沒有強(qiáng)調(diào)?”
保險條款很復(fù)雜,一般人很難吃透,各種細(xì)則更是讓車主費(fèi)解,風(fēng)險較大,購買時要格外當(dāng)心,要看清細(xì)則。
誤區(qū)二:汽車被撞不能獲全賠?
林先生把車輛停在住宅小區(qū)停車場,第二日取車時發(fā)現(xiàn)車被撞了,肇事車跑了。保險公司表示只能賠70%,要自負(fù)30%。換了一個大燈和保險杠,加上工時費(fèi)共2980元,僅自費(fèi)部分就要近千元。鄧先生表示質(zhì)疑:“買汽車保險就是為了規(guī)避風(fēng)險,第三者責(zé)任險、無計免賠都買了,為何不能給予全賠?”
該事故的全部損失本來應(yīng)該由肇事車主來承擔(dān)。但車輛被撞,無法找到肇事者,車主只能獲得70%的車險賠償,另外30%需由車主自行承擔(dān)。這是車險中很常見的一個條款。需要注意的還有,機(jī)動車手續(xù)不全、故意或偽造事故、酒后或駕車從事違法犯罪活動、車輛被盜期間等情況均不能獲得賠償。
誤區(qū)三:車輛小刮小碰最好不出保?
梁先生在高速公路自東往西方向行駛時,不小心撞上了前面的車,所幸當(dāng)時車流較大行車緩慢,兩車“傷勢”并不嚴(yán)重,前車后杠和后車前杠均未變形。交警到達(dá)現(xiàn)場后判定為梁先生全責(zé),并開具了“事故責(zé)任認(rèn)定單”,要求梁先生負(fù)責(zé)兩車的維修費(fèi)用。保險勘查人員到場后,極力說服兩車主私了,不要出保險。經(jīng)過多方協(xié)商,在梁先生“極力”要求下,保險公司終于給予理賠。梁先生的疑惑在于“我購買汽車保險就是把經(jīng)濟(jì)損失轉(zhuǎn)嫁到保險公司身上,為何出保如此困難?”
購買汽車保險一般可以打折,如果當(dāng)年沒有出險,下一年的保費(fèi)折扣就會越低,最低能打到7折。但如果保期內(nèi)出過險,下一年的保費(fèi)則沒有任何折扣,原價埋單,比如一份汽車保險按5000元計算,如果當(dāng)年沒有出保,下一年普遍能打到8折,可節(jié)省1000元。因此,車輛在使用中出現(xiàn)小刮小碰,維修費(fèi)用不高,一般會建議車主自行處理,不要使用汽車保險,以免增加下一年的保費(fèi)。
出現(xiàn)交通意外后首先要做的是及時報案及時進(jìn)行交通事故調(diào)解,應(yīng)在24小時之內(nèi)通知交警,如果出現(xiàn)人員傷亡,還需立即撥打120,生命比什么都重要。同時在48小時內(nèi)通知保險公司,查勘定損,為您排憂解難。
買保險,一個最通俗的說法就是花錢買保障。保障多與少,固然與每個投保人的經(jīng)濟(jì)承受能力有關(guān),但更多時候是取決于你的保險意識。做好風(fēng)險的防范,無論遇到什么意外,都有備無患,都會為您的生活多一處輕松,為您的幸福多一份保障。
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