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車險(xiǎn)空窗期發(fā)生事故自己埋單

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2014-03-05 13:32 瀏覽：3641 次
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［編者按］ 　　近期熱播的電視劇《大丈夫》中，王志文所飾演的歐陽劍之女——“熊孩子”淼淼的形象深入人心。而最近一集中，“熊孩子”在購買新車后不顧李小冉飾演的“小媽姐”的阻攔，當(dāng)天就開車出去“炫耀”，最后因駕駛不專心導(dǎo)致車禍的發(fā)生。 　　因?yàn)樯虡I(yè)車險(xiǎn)是在購買第二天的凌晨才生效的，...

　　近期熱播的電視劇《大丈夫》中，王志文所飾演的歐陽劍之女——“熊孩子”淼淼的形象深入人心。而最近一集中，“熊孩子”在購買新車后不顧李小冉飾演的“小媽姐”的阻攔，當(dāng)天就開車出去“炫耀”，最后因駕駛不專心導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

　　因?yàn)?a href="http://hikechem.cn/chexian/">商業(yè)車險(xiǎn)是在購買第二天的凌晨才生效的，因此當(dāng)天就開車出去瘋玩的“熊孩子”引發(fā)的車禍，保險(xiǎn)公司將拒絕賠償，其很“熊”的后果最終還得由其父母買單。

　　這一橋段，不僅向電視機(jī)前的觀眾普及了車險(xiǎn)的“空窗期”;同時(shí)，也讓商業(yè)保險(xiǎn)的“空窗期”再次成為焦點(diǎn)。

　　車險(xiǎn)“空窗期”要留心

　　車險(xiǎn)的空窗期，顧名思義，就是一段保險(xiǎn)公司不理賠的時(shí)間。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)作為一份產(chǎn)品、一項(xiàng)服務(wù)，它是有期限，存在起始和終止時(shí)間的。因此，在保險(xiǎn)生效時(shí)間的前、后發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)?，所有損失都由自己來承擔(dān)。

　　相信，在不少人的認(rèn)知中，只要購買了車險(xiǎn)，就可以放心地駕駛了，萬一出了事故，報(bào)案理賠就好。因此，新車購買當(dāng)天就引發(fā)車禍而導(dǎo)致車主與保險(xiǎn)公司的糾紛并不鮮見。雖然在購買車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)的生效時(shí)間明確地寫在了保險(xiǎn)合同中，而且大部分營銷員也是會(huì)特別向車主聲明生效時(shí)間。但是在大多數(shù)人潛意識(shí)里還會(huì)不自覺地將其忽略，仍把購買時(shí)間當(dāng)成生效的時(shí)點(diǎn)。

　　對(duì)于新車的車主來說，新車車險(xiǎn)的“空窗期”就顯得十分重要。像劇中的“熊孩子”淼淼，她雖然已經(jīng)拿到駕照，但駕駛技術(shù)相對(duì)還不夠成熟，又駕駛一輛性能還不夠熟悉的新車，駕駛風(fēng)險(xiǎn)很大。但本應(yīng)該是盡量避免在車險(xiǎn)未生效前開車出門，卻因長輩的縱容和自己的任性引發(fā)事故。雖然車禍并不太嚴(yán)重，但其行為的性質(zhì)被小覷。

　　續(xù)保也有“空窗期”

　　除了新車需要注意車險(xiǎn)的空窗期，車輛續(xù)保仍然需要注意空窗期。

　　部分車主在為愛車?yán)m(xù)保時(shí)，常常因在車險(xiǎn)品牌、險(xiǎn)種、保額等問題上糾結(jié)，而導(dǎo)致續(xù)保延遲，甚至還有車主因工作繁忙而干脆忘記續(xù)保。沒有續(xù)保的車輛行駛在路上，就如同“裸奔”，如果發(fā)生事故，所有的理賠費(fèi)用都將由車主自行負(fù)責(zé)。

　　因此，對(duì)于投保的車主來說，提前辦理車險(xiǎn)續(xù)保手續(xù)很重要。一方面，可以避免車輛出現(xiàn)“脫保”;另一方面，還可以避開集中續(xù)保的高峰期，減少因“脫保”帶來的麻煩。

　　此外，因新車上牌前還需投保交強(qiáng)險(xiǎn)，因此新車投保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)可能比商業(yè)險(xiǎn)提前幾日。而在續(xù)保時(shí)，車主為了便于記憶，將保險(xiǎn)日期統(tǒng)一，這就可能導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)脫保幾日。如果在交強(qiáng)險(xiǎn)脫保期間發(fā)生事故，車主將面臨扣車、繳納雙倍保費(fèi)罰款等處罰。此外，保險(xiǎn)公司的續(xù)保優(yōu)惠車主也將不能再享受。

　　車險(xiǎn)是保障車輛的最基本要素，每個(gè)車主都必須認(rèn)真對(duì)待，以免因小失大。同時(shí)，對(duì)于駕駛技術(shù)還未熟練的“熊孩子”，不應(yīng)讓其獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車出行。

　　給“熊孩子”當(dāng)陪駕

　　當(dāng)然，給駕駛技術(shù)不熟練的“熊孩子”當(dāng)陪駕的前提應(yīng)該是“熊孩子”已經(jīng)合法取得駕照。給未取得駕照的“熊孩子”當(dāng)陪練期間發(fā)生事故，商保也將拒賠。

　　雖然現(xiàn)如今看美劇的年輕人越來越多，美劇中十六七歲的年輕人開著汽車“狂奔”在“1號(hào)公路”的形象越來越引入人心，這也讓國內(nèi)不少未成年人躍躍欲試。但是，國內(nèi)對(duì)于未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車的規(guī)定與美國是截然不同的，不可以盲目模仿。

　　在美國，年滿16歲就可以申請(qǐng)參加駕駛許可考試。美國的駕駛許可考試由每個(gè)州單獨(dú)命題，類似于國內(nèi)法培后的交規(guī)考試?？荚嚭细窈?，申請(qǐng)人可以拿到一張駕駛許可證(permit)。但是，許可證并不是駕照，是不可以直接上路開車的。想要開車，就必須在有正規(guī)駕照且年滿21歲的駕駛員陪同下才可以。

　　然而在國內(nèi)，準(zhǔn)備考取駕照的人，在進(jìn)行交規(guī)培訓(xùn)且考試合格后，必須先在有許可的駕校用培訓(xùn)專用車在規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)時(shí)修滿后通過考試才可以拿到駕照上路開車。在未拿到駕照的情況下私自駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，就算是有獲得駕照的成人陪同，仍會(huì)被認(rèn)定為“無照駕駛”。

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