出游意外風(fēng)險(xiǎn)多 購買意外險(xiǎn)有保障
［編者按］ 10月13日，廬山景區(qū)出現(xiàn)游客爆滿情況，由于超員，景區(qū)碼頭上船區(qū)連接引橋護(hù)欄發(fā)生扭曲和橋面塌陷，導(dǎo)致18名游客擦傷或落水。對于景區(qū)安全，今年10月1日實(shí)施的《旅游法》有規(guī)定：“超過最大承載量接待旅游者的，由景區(qū)主管部門責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓一個月至六個月”。 那么，游客如果遭遇意外傷害，又該怎么辦? 調(diào)查顯示，42.93%的受訪...
10月13日，廬山景區(qū)出現(xiàn)游客爆滿情況，由于超員，景區(qū)碼頭上船區(qū)連接引橋護(hù)欄發(fā)生扭曲和橋面塌陷，導(dǎo)致18名游客擦傷或落水。對于景區(qū)安全，今年10月1日實(shí)施的《旅游法》有規(guī)定：“超過最大承載量接待旅游者的，由景區(qū)主管部門責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓一個月至六個月”。
那么，游客如果遭遇意外傷害，又該怎么辦?
調(diào)查顯示，42.93%的受訪者出游前根本不會對旅游目的地的安全情況進(jìn)行考察，而每次出游都會購買保險(xiǎn)的人，僅為14.38%。“這一調(diào)查數(shù)據(jù)，說明我國自助游(含自駕游，下同)人群在預(yù)防意外傷害的措施做得并不到位，出行前的意外傷害意識亟待提高。”風(fēng)險(xiǎn)管理和社會保障研究者、湖南大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)專業(yè)副教授楊衛(wèi)平說。
僅14.38%受訪者會買意外傷害險(xiǎn)
據(jù)國際SOS救援中心統(tǒng)計(jì)，每10萬名旅行者中，就有6.5人因意外事件死亡或需轉(zhuǎn)移治療。記者查詢到的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，旅游意外事故在春季或黃金周期間的發(fā)生率為平時的2到3倍。
本網(wǎng)對1745名網(wǎng)友做了一個測試，將旅游者的安全防范意識按低分到高分(0分到10分)排序，結(jié)果顯示：認(rèn)為自己安全防范意識不及格的(自評分低于6分，不含6分)，僅占19.37%(336人)，而認(rèn)為自己安全防范意識達(dá)到較高級別的(自評分在8分或9分)占四成(分別占29.74%和10.37%)，認(rèn)為自己安全防范意識屬于最高級別(10分)的占了7.22%。
這一自我評價結(jié)論與另一調(diào)查數(shù)據(jù)顯得格格不入：42.93%的受訪者出游前根本不會對旅游目的地的安全情況進(jìn)行比較全面的考察，49.63%的受訪者承認(rèn)，會對旅游目的地的安全情況進(jìn)行了解，但比較片面，主要了解當(dāng)?shù)厥欠裼袨?zāi)害、社會動亂。
“多數(shù)國內(nèi)自助游游客有預(yù)防傷害的意識，但他們擔(dān)心的是交通是否安全，而對行程中遭遇的其他意外傷害，比如游覽過程中意外遇險(xiǎn)、生病等誰來救助，誰承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，都沒有納入行程安全計(jì)劃。”楊衛(wèi)平說，這是目前國內(nèi)出游者最大的“危機(jī)”。
她的分析不無道理。以“出游會不會購買旅游意外傷害保險(xiǎn)”為例，調(diào)查顯示，僅14.38%受訪者選擇“會”，高達(dá)47.85%的人表示“從來沒注意過這樣的保障措施”。
“出游前會對車輛進(jìn)行檢測，也會想到偶發(fā)傷病時自己該怎么急救處理，比如帶什么藥物，但對類似狀況由誰來承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的問題，還真從來沒思考過。”自駕游愛好者歐婀琳說。
資深驢友：風(fēng)險(xiǎn)意識必須要有
打好的包一直放在儲物柜里，說走咱就走。在一些人眼里，這也許是驢友開始一段旅途的寫照。不過在資深驢友嚴(yán)萍眼里，這不是旅行，卻是一段冒險(xiǎn)。“說走咱就走?那肯定不行!”在她看來，安全比任何東西都重要。
在2011年之前，嚴(yán)萍走遍國內(nèi)很多值得去的地方。從這一年3月份開始，她的自助游轉(zhuǎn)向出境游。第一次出境自助游前幾個月，她在自建的QQ群“自游天下”里發(fā)出一條“去泰國”的信息后，有7個家庭響應(yīng)。
嚴(yán)萍開始做功課：在保證安全的前提下，可以到哪些地方去，怎么去，找誰帶路。泰國自助游路線圖做下來，花了她幾個月時間。這份計(jì)劃詳細(xì)到哪個家庭帶急救藥、哪個家庭帶壓縮餅干、哪個家庭帶手電筒。“盡管后來沒用到隨身攜帶的這些東西，但這些都是防止出現(xiàn)意外而需要的。”她說。
出行時間定在8月中旬某天，8個家長帶著8個小朋友。出發(fā)前一周，嚴(yán)萍召集了大家開了個簡短的會議，主題只有兩個字：安全。
英語口語利索的嚴(yán)萍并不擔(dān)心在國外的溝通問題，“但安全一旦出問題，我這個號召人的責(zé)任就大了”。
在這次會上，她要求大家為自己購買“旅游意外傷害保險(xiǎn)”，“即使不為我們大人自己，也要為孩子的安全著想”。經(jīng)過商討，最后大家選擇一家外資保險(xiǎn)公司購買了全額旅游險(xiǎn)。
“出游前還要購買旅游意外傷害險(xiǎn)，首次參與我?guī)ш?duì)的人可能難以理解，但經(jīng)歷過危難之后就會明白，這種風(fēng)險(xiǎn)意識是必須有的。”嚴(yán)萍如今這樣描述這一舉動。
一次“未雨綢繆”帶來的好處
今年春節(jié)前后，嚴(yán)萍約好幾個家庭去菲律賓和斯里蘭卡自助游。年前一天，大家從菲律賓的長灘機(jī)場起飛，在菲律賓首都馬尼拉落地后，再飛往廣州，又從廣州飛到馬來西亞的吉隆坡，再飛往斯里蘭卡的科倫坡。在飛往科倫坡的班機(jī)上，嚴(yán)萍鼻血直流。下飛機(jī)后，她直奔機(jī)場醫(yī)務(wù)室，醫(yī)生診斷她“氣壓性中耳炎”發(fā)作導(dǎo)致出血，原因是飛行時間過長，壓力艙導(dǎo)致。
在斯里蘭卡自助游8天，嚴(yán)萍擔(dān)心治療費(fèi)用太高而沒去醫(yī)院?；貒?，嚴(yán)萍立刻到湘雅醫(yī)院進(jìn)行治療，前后花去幾百元。嚴(yán)萍給保險(xiǎn)公司打電話，詢問能否報(bào)銷，答復(fù)是：旅游險(xiǎn)對所有治療費(fèi)用全部報(bào)銷。
“沒有詢問治療的真實(shí)性，發(fā)票寄到北京后，三天內(nèi)就將錢打到了我賬戶里了，”嚴(yán)萍說，這就是“未雨綢繆”帶來的好處。
這是迄今為止她在自助游中唯一一次出現(xiàn)意外。但這一次不僅讓她后來出游時特別關(guān)注安全，也讓跟她一起出游的人開始理解她“特別強(qiáng)調(diào)安全問題”的做法。
9月11日，嚴(yán)萍與另外4位好友相約一起到尼泊爾最負(fù)盛名的風(fēng)景地博卡拉的安娜普納山脈徒步。
在前期的準(zhǔn)備中，安全依舊是她最為注重的工作。“從大量的攻略中，我發(fā)現(xiàn)徒步的山區(qū)地勢險(xiǎn)要，誰都無法預(yù)料是否會發(fā)生意外傷害。”她說。
嚴(yán)萍提前幾個月就要求同行的人為出游做準(zhǔn)備：購買登山杖、護(hù)膝、登山靴、背負(fù)系統(tǒng)一流的大背包、太陽鏡、防曬霜、速干衣服。出發(fā)前幾天，她特意替大家購買了一份旅游保險(xiǎn)。
在這份人均支出不到百元人民幣的旅游意外傷害保險(xiǎn)單里，意外身故、燒傷及殘疾保障、醫(yī)藥補(bǔ)償、醫(yī)療運(yùn)送和送返、身故遺體送返(含喪葬費(fèi))、旅行者隨身財(cái)產(chǎn)、旅行證件遺失、個人責(zé)任、旅程延誤、旅行綁架及非法拘禁、銀行卡盜刷等項(xiàng)目，均在參保和賠付范圍。
專家觀點(diǎn)
在風(fēng)險(xiǎn)管理和社會保障研究者、湖南大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)專業(yè)副教授楊衛(wèi)平看來，旅游意外傷害保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)，不屬社會保障，只能自愿，不能強(qiáng)制購買。
“這好比一輛車購買保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)作為國家強(qiáng)制性保險(xiǎn)，是參照國際慣例的做法，可以強(qiáng)制購買，但為防止玻璃破損、事故被劃痕而設(shè)立的玻璃險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)，只能自愿購買。”她解釋說。
自助游這類出游方式由游客自己主導(dǎo)，決定游客自身要承擔(dān)更多的安全風(fēng)險(xiǎn)。楊衛(wèi)平認(rèn)為，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，讓每位出游者有預(yù)防意外傷害的自主意識，才是避免安全事故的關(guān)鍵。
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