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車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤違章或成大勢所趨

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-23 17:19 瀏覽:2992 次
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[編者按]   車險(xiǎn)保費(fèi)上浮將與交通違章掛鉤!近日,微信圈里盛傳著這樣一條關(guān)乎車險(xiǎn)投保人的大事,一時(shí)間攪動(dòng)得人心惶惶。對此,各地保監(jiān)局、交管部門均已辟謠,表示消息并不屬實(shí)。不過,北京商報(bào)記者從業(yè)內(nèi)了解到,雖然無法實(shí)現(xiàn),但行業(yè)內(nèi)正在研討,二者掛鉤將成為趨勢。不過,保險(xiǎn)專家認(rèn)為,這一政策落實(shí)的前提是打通險(xiǎn)企技術(shù)平臺與交管系統(tǒng)對接的障礙。   “各位車友,2014年5月23日之前要把自己車...

  車險(xiǎn)保費(fèi)上浮將與交通違章掛鉤!近日,微信圈里盛傳著這樣一條關(guān)乎車險(xiǎn)投保人的大事,一時(shí)間攪動(dòng)得人心惶惶。對此,各地保監(jiān)局、交管部門均已辟謠,表示消息并不屬實(shí)。不過,北京商報(bào)記者從業(yè)內(nèi)了解到,雖然無法實(shí)現(xiàn),但行業(yè)內(nèi)正在研討,二者掛鉤將成為趨勢。不過,保險(xiǎn)專家認(rèn)為,這一政策落實(shí)的前提是打通險(xiǎn)企技術(shù)平臺與交管系統(tǒng)對接的障礙。

  “各位車友,2014年5月23日之前要把自己車子的違章處理掉,否則汽車商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮10%,過了23日即使立馬處理違章也沒用,所有保險(xiǎn)公司一律執(zhí)行,看到互相轉(zhuǎn)告。”家住北京的張先生近日就收到了這樣一條車險(xiǎn)政策有變的信息。事實(shí)上,不僅北京地區(qū),北京商報(bào)記者了解到,天津、張家港、成都等地都有消費(fèi)者收到類似的信息。為了避免造成人心恐慌,各地保險(xiǎn)公司、保監(jiān)會及相關(guān)交管局均已紛紛辟謠,表示并未實(shí)施此政策。

  不過,這一謠言之所以得以迅速傳播也并非空穴來風(fēng)。記者了解到,其實(shí)早在多年前,國內(nèi)部分省市便開始醞釀將車險(xiǎn)保費(fèi)與交通違規(guī)掛鉤,但大部分地區(qū)卻只聞雷聲不見雨點(diǎn)。如江蘇省車險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會雖有意愿實(shí)行此政策,但目前并沒有真正落實(shí)。此外,2010年浙江也曾討論過此政策,但由于質(zhì)疑聲比較強(qiáng)等原因,目前并沒有實(shí)施。

  而在2007年,保監(jiān)會就開始實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故掛鉤浮動(dòng)。條款中說明,“以6座以下私家車為例,首年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用固定為950元。上一保單年有一次酒駕記錄,第二年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上上浮15%;若出現(xiàn)醉駕記錄,費(fèi)率可上浮30%;累計(jì)費(fèi)率上浮不超過60%”。但商業(yè)車險(xiǎn)并未在全國實(shí)施這一政策。

  北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士解釋,目前行業(yè)只是對車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤違章記錄進(jìn)行研究,和哪一類違章掛鉤、是否與違章次數(shù)有關(guān)、車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)多大都還需要深入研究。

  值得一提的是,目前真正實(shí)施車險(xiǎn)保費(fèi)與違規(guī)記錄掛鉤這一政策的僅有深圳市,據(jù)了解,深圳保監(jiān)局的方案規(guī)定,深圳市與車險(xiǎn)保費(fèi)掛鉤的交通違法行為有7項(xiàng),包括逆行倒退行駛、闖紅燈、超速、飲酒后駕駛、無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車。

  中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長郝演蘇向北京商報(bào)記者表示,目前真正的阻礙還是各大省市尚無法完成險(xiǎn)企技術(shù)平臺和公安交管系統(tǒng)的對接,若雙方平臺能夠打通,那么實(shí)施起來并無太大阻力。不過,郝演蘇也提出,車輛駕駛違規(guī)和違法是兩個(gè)性質(zhì),違法的話可以通過公眾平臺披露,但若只是違規(guī)可能涉及到個(gè)人隱私,違規(guī)信息能否披露給第三方保險(xiǎn)公司,還需要法律上的完善。

  據(jù)悉,江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)自律規(guī)定中就曾提出,如能證明投保人上一年無違章記錄的,投保人可享受10%的保費(fèi)優(yōu)惠。但據(jù)一位江蘇保險(xiǎn)公司高管介紹,目前,保險(xiǎn)公司信息平臺已經(jīng)做好準(zhǔn)備,但并沒有和公安交管信息平臺實(shí)施接軌交互,因此無法落實(shí)。

  除了相關(guān)制度法規(guī)以及交管部門配合的阻礙外,很多投保人也持有反對意見,認(rèn)為這一規(guī)定一旦實(shí)施無疑是一則霸王條款,與違章掛鉤的車險(xiǎn)費(fèi)率若根據(jù)保險(xiǎn)公司意愿逐年上浮,勢必會超出投保人的承受能力。對此,一財(cái)險(xiǎn)公司總經(jīng)理認(rèn)為,此項(xiàng)政策并不會一蹴而就,可能在實(shí)施前需要在社會上廣泛征求意見,依照違規(guī)的輕重程度作為費(fèi)率上浮依據(jù)。郝演蘇表示,未來車險(xiǎn)保費(fèi)與駕駛違規(guī)掛鉤最方便的操作辦法可能是按照違規(guī)扣分的多少來決定保費(fèi)上浮的程度,所參考的駕駛違規(guī)因素將以是否對社會公眾產(chǎn)生傷害為主,如肇事、酒駕、闖紅燈等行為會納入費(fèi)率上浮標(biāo)準(zhǔn)中,但一般的違規(guī)停車可能就不作考慮。

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