車險折扣怎么計(jì)算 哪種最好？
［編者按］ 購車買保險必不可少，隨著車險市場競爭加劇，保險中介 、電話車險、車行甚至汽車修理廠，現(xiàn)在都大張旗鼓地吆喝“車險打折”：8折，7.5折，甚至5折。對于很多車主來說 ，車險折扣就像霧里看花。車險折扣到底是怎么喊出來的?不同折扣背后又藏著什么樣的“潛規(guī)則”? 記者對此進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅舊車在續(xù)保可享受最低5折 的優(yōu)惠，而且，原本規(guī)定第...
購車買保險必不可少，隨著車險市場競爭加劇，保險中介 、電話車險、車行甚至汽車修理廠，現(xiàn)在都大張旗鼓地吆喝“車險打折”：8折，7.5折，甚至5折。對于很多車主來說 ，車險折扣就像霧里看花。車險折扣到底是怎么喊出來的?不同折扣背后又藏著什么樣的“潛規(guī)則”?
記者對此進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅舊車在續(xù)?？上硎茏畹?折 的優(yōu)惠，而且，原本規(guī)定第一年購買保險不能打折的新車，其優(yōu)惠折扣竟也可以達(dá)到7.5折。業(yè)內(nèi)人士分析說 ，就車險折扣的多少而言，起主要作用的是中間環(huán)節(jié)的營銷成本。
車險折扣到底怎么樣算
有過一次單車事故，不會影響交強(qiáng)險保費(fèi)，也不會影響商業(yè)險保費(fèi)。
每年都零次事故，7座以下的家庭自用車，交強(qiáng)險保費(fèi)每年下浮10%，最低665。商業(yè)險保費(fèi)根據(jù)上一個保險年度的理賠次數(shù)來計(jì)算，2次及以下，最低7折，三次以上，保費(fèi)會有變化。
出險次數(shù)，以前是按照保單起保日期和終止日期之間的理賠次數(shù)計(jì)算，現(xiàn)在是按照本年度的簽單日期和上年度的簽單日期之間的理賠次數(shù)來計(jì)算。
交強(qiáng)險是賠付給對方的，對方的財(cái)產(chǎn)損失、醫(yī)療費(fèi)用、死亡傷殘費(fèi)用都是由交強(qiáng)險先賠付，剩余的部分再由第三者商業(yè)責(zé)任險來賠付。因交強(qiáng)險是分項(xiàng)限額，財(cái)產(chǎn)損失最高賠2000元、醫(yī)療費(fèi)用10000元、死亡傷殘費(fèi)用110000元，共12.2萬元，一般都不夠賠的，所以都會保第三者商業(yè)責(zé)任險。
單車事故，自己車子要修車的費(fèi)用都是由車輛損失險來賠，不會由交強(qiáng)險賠付，所以不會影響交強(qiáng)險的保費(fèi)。
一般情況下，一個保險年度內(nèi)，商業(yè)險有兩次或兩次以下的理賠，都不會影響下一年商業(yè)險保費(fèi)，商業(yè)險最低7折。你可以撥打保險公司客服電話問一下，一個保險年度內(nèi)有幾次理賠不會影響下年的保費(fèi)。
警惕車險折扣“潛規(guī)則”：“多省15%”只是口號
8折?7折?6折?……上周，家住武昌徐家棚的宋先生準(zhǔn)備給愛車?yán)m(xù)保時，從不同的投保渠道了解到，車險折扣相差很大，他24萬元買的小車，各家報出的保費(fèi)最高相差達(dá)2000多元。
經(jīng)過多日調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，保險公司、中介代理、網(wǎng)上車險、電話車險、4S店甚至汽車修理廠，現(xiàn)在都大張旗鼓地吆喝"車險優(yōu)惠"：從9折、8折到7折，還有的對外宣稱可以打到6折甚至3折。
對于很多車主來說 ，車險折扣就像霧里看花。那么，車險折扣究竟有多大?折扣背后又藏著什么樣的"潛規(guī)則"?
為了滿足車主不同的投保需求，多數(shù)公司同時給出了"熱門型""經(jīng)濟(jì)型""基本保障""全面保障"等商業(yè)車險套餐組合。
記者以去年沒發(fā)生理賠為條件，950元交強(qiáng)險可以打9折，均為855元;而5種商業(yè)險報價則有顯著差別。5家公司的車險報價最高的為陽光財(cái)險6817元，最低為天平車險5124元，兩家公司的報價相差了近1700元。
投保車險的渠道主要有5種：4S店、電話或者網(wǎng)上新渠道、保險業(yè)務(wù)員推銷、保險公司營業(yè)廳、保險中介。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武漢車險市場的普遍折扣為7折，比較而言，4S店和汽車修理廠給出的折扣往往最大。
4S店也恰恰是車主續(xù)保的主要渠道。保險行業(yè)近期的一份調(diào)查顯示，通過4S店購買車險的人最多，占34.8%。"4S店最大的誘惑力就是折扣大，便宜。"本地一家大型財(cái)險公司的車險代理人李經(jīng)理告訴記者，原因就是4S店通過少賺保險手續(xù)費(fèi)，博取車主后期的修理費(fèi)。他說，往往財(cái)險公司給代理中介或4S店這兩大主渠道的傭金，能達(dá)到25%左右，且不排除有更高的可能。
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