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車輛交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰重 及時(shí)續(xù)保很重要
[編者按] 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,為中國大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種,于2006年7月1日正式施行,根據(jù)配套措施的最終確立,于2007年7月1日正式普遍推行。 按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的...
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,為中國大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種,于2006年7月1日正式施行,根據(jù)配套措施的最終確立,于2007年7月1日正式普遍推行。
按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn),屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。
交強(qiáng)險(xiǎn)十分重要,但是由于工作忙碌或者粗心,一部分車主在交強(qiáng)險(xiǎn)到期后未能及時(shí)續(xù)保,因此蒙受損失,造成許多不必要的麻煩。接下來,我們來看一看交強(qiáng)險(xiǎn)容易給車主帶來什么樣的麻煩。
交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰重
唐山車主李先生前幾天駕車出門被交警攔住,交警檢查后說他的車輛交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過期兩個(gè)月,所以要承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰:扣留他的車,并要求他交納交強(qiáng)險(xiǎn)和罰款后才能取車。他有疑問:交警這種做法有依據(jù)嗎?
唐山交警對李先生作出交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰的做法是正確的,有法可依的。交強(qiáng)險(xiǎn)2006年7月1日起在全國實(shí)行的,全稱為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
交強(qiáng)險(xiǎn)過期自己賠
張大名是位握了30年方向盤的老駕駛員。由于愛車處在交強(qiáng)險(xiǎn)到期還未續(xù)上的“空當(dāng)期”,老張想著先去辦個(gè)事再立馬去續(xù)保。結(jié)果就在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,老張出了一起交通事故,并被傷者告上法庭。雖然交警認(rèn)定他是次要責(zé)任,法院也承認(rèn)交警的這個(gè)認(rèn)定沒問題,但在具體賠償上,卻要按照老韓全責(zé)來算。
由此可見,交強(qiáng)險(xiǎn)過期一定要及時(shí)續(xù)保,以免造成不必要的損失。
溫馨提示:不論什么原因,只要是過期的交強(qiáng)險(xiǎn),就是交通違法行為,交警就要按照法律規(guī)定對車主進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰。所以,車主應(yīng)留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限,及時(shí)投保,避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。
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