乘坐飛機(jī)出行勿忘交通意外保險(xiǎn)
［編者按］ 改革開放后，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的交通條件得到很大的改善，乘坐飛機(jī)出行對人們來說已經(jīng)不是什么新鮮事了，大部分人都可以承擔(dān)機(jī)票的價(jià)格。 在去年春節(jié)火車一票難求的時(shí)候，北京某建筑公司還為其工人團(tuán)購了上百張機(jī)票，工人們坐飛機(jī)回老家過春節(jié)還成為某報(bào)紙的頭條。據(jù)國家民航局發(fā)布的報(bào)告稱，2012年中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量632億公里，旅客運(yùn)輸量3.2億人，貨郵運(yùn)輸量578萬噸，分別比...
改革開放后，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的交通條件得到很大的改善，乘坐飛機(jī)出行對人們來說已經(jīng)不是什么新鮮事了，大部分人都可以承擔(dān)機(jī)票的價(jià)格。
在去年春節(jié)火車一票難求的時(shí)候，北京某建筑公司還為其工人團(tuán)購了上百張機(jī)票，工人們坐飛機(jī)回老家過春節(jié)還成為某報(bào)紙的頭條。據(jù)國家民航局發(fā)布的報(bào)告稱，2012年中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量632億公里，旅客運(yùn)輸量3.2億人，貨郵運(yùn)輸量578萬噸，分別比上年增長10.1%、10.3%和4.7%。通用航空飛行50萬小時(shí)，同比增長10%。
隨著現(xiàn)在坐飛機(jī)的人越來越多，購買航空意外險(xiǎn)的人群比例卻不是非常高，很多人都會在心里嘀咕“航空意外險(xiǎn)要買嗎，有必要花這個(gè)冤枉錢嗎?”。曾經(jīng)有國外某調(diào)查機(jī)構(gòu)針對“航空意外險(xiǎn)要買嗎”這個(gè)問題舉行過一次調(diào)研，結(jié)果發(fā)現(xiàn)歐美等國家的旅客對航空意外險(xiǎn)認(rèn)可度比較高，而亞洲與非洲的旅客普遍認(rèn)可度比較低。專家分析，之所以有這種區(qū)別，可能是因?yàn)楹娇展I(yè)在歐美國家的歷史更悠久，曾經(jīng)發(fā)生過幾十次比較大的空難悲劇例如著名洛克比空難，所以歐美旅客對航空旅行的風(fēng)險(xiǎn)有更為深刻的認(rèn)識。所以歐美國家的旅客在坐飛機(jī)時(shí)一般都會購買航空意外險(xiǎn)，很少有“航空意外險(xiǎn)要買嗎”這樣的疑惑。其實(shí)中國民航工業(yè)也曾經(jīng)發(fā)生過幾次重大的事故，造成了大量的人員傷亡，所以大家在坐飛機(jī)不要懷有僥幸心理。坐飛機(jī)雖然平均事故率不算高，但是一旦發(fā)生事故，基本上都難以保證人身安全，機(jī)毀人亡也不少見，給死者家庭帶來巨大的悲痛。而由于死者一般都是家庭經(jīng)濟(jì)支柱，他的離去往往導(dǎo)致家庭陷入經(jīng)濟(jì)困境。因此航空意外險(xiǎn)要買嗎的答案非常簡單，那就是非常有必要。
除了清楚航空意外險(xiǎn)要買嗎，還有必要知道怎么買最劃算。以平安保險(xiǎn)公司為例，如果您屬于偶爾坐飛機(jī)出行的人，可以考慮購買航空意外險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限按照您的出行安排，可以選擇7天、15天、30天，飛機(jī)意外傷害身故/殘疾保障金額最高可達(dá)800萬元，還有2000元的航班延誤賠償;如果您是空中飛人，一年中需要經(jīng)常坐飛機(jī)出行，可以考慮購買平安交通意外險(xiǎn)，其中可以選擇800萬元的飛機(jī)意外傷害身故/殘疾保障和2000元的航班延誤賠償;如果您在一年中，除了經(jīng)常坐飛機(jī)，還需要經(jīng)常乘坐火車、汽車等其他交通工具，那建議購買平安交通意外險(xiǎn)，同時(shí)選擇飛機(jī)意外身故/殘疾保障、火車意外身故/殘疾保障、汽車意外身故/殘疾等，投保更加簡單，保費(fèi)也更實(shí)惠。
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