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剎車失靈乘客跳車受傷交通意外保險怎么賠？

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2015-04-25 08:45 瀏覽：4456 次

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［編者按］　　司機(jī)一聲“剎車失靈了”，坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下。中途跳下車受傷，應(yīng)認(rèn)定為“車外人”，還是按第三者責(zé)任險理賠？　　下坡路上，大貨車司機(jī)突然一聲“剎車失靈了”，坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下受傷。事故發(fā)生后，受傷的乘客認(rèn)為司機(jī)沒有將他安全地送到目的地，將司機(jī)、車主都告上法庭，索要賠償...

　　司機(jī)一聲“剎車失靈了”，坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下。中途跳下車受傷，應(yīng)認(rèn)定為“車外人”，還是按第三者責(zé)任險理賠？

　　下坡路上，大貨車司機(jī)突然一聲“剎車失靈了”，坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下受傷。事故發(fā)生后，受傷的乘客認(rèn)為司機(jī)沒有將他安全地送到目的地，將司機(jī)、車主都告上法庭，索要賠償。

　　乘客自己跳車受傷，保險理賠是將其視為“乘客”進(jìn)行理賠，還是視為“車外人員”按第三者責(zé)任險理賠?這起懸案引起各方爭議。而兩種險賠償結(jié)果差別極大。

　　記者獲悉，成都市中院終審判決，摔出去的乘客應(yīng)為“車外第三人”，應(yīng)屬機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任險理賠范圍，保險公司賠償傷者1.6萬余元。法院同時判跳車的乘客因采取的避險方式明顯不當(dāng)，與司機(jī)負(fù)同等責(zé)任。

　　剎車失靈副駕男子竟跳車逃生

　　去年7月3日晚，吳軍(化名)在成都找了四輛貨車，準(zhǔn)備拉一批貨物去外地。商量好價錢后，4輛車滿載貨物上路，吳軍坐在其中一輛由張兵(化名)駕駛的貨車副駕駛位置上。

　　當(dāng)晚9點過，貨車行駛到金堂。當(dāng)車開到一處山坡下坡時，突然，貨車司機(jī)張兵感覺車子剎不住了。“剎車失靈了!”張兵不敢亂動方向盤，小聲地將這一情況告訴了坐在副駕的吳軍。吳軍一聽就慌了，手足無措。“不要慌，我想辦法。”順著坡下滑，貨車的速度越來越快，副駕上的吳軍坐不住了，竟從車上跳了下去。此后，失控的車輛一路向前跑，張兵一直冷靜地控制著方向。當(dāng)車又跑了數(shù)千米后，張兵才在一處平路上將車停了下來。停下車后，他得知吳軍受傷◇經(jīng)鑒定，吳軍釀下6級傷殘。

　　事故發(fā)生后，吳軍并不承認(rèn)自己跳車，而稱自己只記得從車上摔了下來。此后，警方對此次事故作了交通事故認(rèn)定書，認(rèn)為根據(jù)現(xiàn)場、現(xiàn)場照片及車輛照片、當(dāng)事人陳述、證人證言等，只能證實張兵駕車搭乘吳軍摔傷的事實，無法確認(rèn)吳軍是如何從車上摔下受傷的事實，所以無法確定雙方的責(zé)任。

　　傷者起訴安全送達(dá)索賠5萬

　　由于責(zé)任無從劃分，賠償更無從談起。吳軍于是將當(dāng)時駕車的司機(jī)、這輛車的車主都告上了法庭，并將保險公司列為第三人，要求賠償他各項經(jīng)濟(jì)損失近5萬元。

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