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剎車失靈 乘客跳車受傷 交通意外保險怎么賠?

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2015-04-25 08:45 瀏覽:4454 次
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[編者按]    司機(jī)一聲“剎車失靈了”,坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下。中途跳下車受傷,應(yīng)認(rèn)定為“車外人”,還是按第三者責(zé)任險理賠?   下坡路上,大貨車司機(jī)突然一聲“剎車失靈了”,坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下受傷。事故發(fā)生后,受傷的乘客認(rèn)為司機(jī)沒有將他安全地送到目的地,將司機(jī)、車主都告上法庭,索要賠償...

   司機(jī)一聲“剎車失靈了”,坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下。中途跳下車受傷,應(yīng)認(rèn)定為“車外人”,還是按第三者責(zé)任險理賠?

  下坡路上,大貨車司機(jī)突然一聲“剎車失靈了”,坐在副駕上的乘客慌亂中竟從車上跳下受傷。事故發(fā)生后,受傷的乘客認(rèn)為司機(jī)沒有將他安全地送到目的地,將司機(jī)、車主都告上法庭,索要賠償。

  乘客自己跳車受傷,保險理賠是將其視為“乘客”進(jìn)行理賠,還是視為“車外人員”按第三者責(zé)任險理賠?這起懸案引起各方爭議。而兩種險賠償結(jié)果差別極大。

  記者獲悉,成都市中院終審判決,摔出去的乘客應(yīng)為“車外第三人”,應(yīng)屬機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任險理賠范圍,保險公司賠償傷者1.6萬余元。法院同時判跳車的乘客因采取的避險方式明顯不當(dāng),與司機(jī)負(fù)同等責(zé)任。

  剎車失靈 副駕男子竟跳車逃生

  去年7月3日晚,吳軍(化名)在成都找了四輛貨車,準(zhǔn)備拉一批貨物去外地。商量好價錢后,4輛車滿載貨物上路,吳軍坐在其中一輛由張兵(化名)駕駛的貨車副駕駛位置上。

  當(dāng)晚9點過,貨車行駛到金堂。當(dāng)車開到一處山坡下坡時,突然,貨車司機(jī)張兵感覺車子剎不住了。“剎車失靈了!”張兵不敢亂動方向盤,小聲地將這一情況告訴了坐在副駕的吳軍。吳軍一聽就慌了,手足無措。“不要慌,我想辦法。”順著坡下滑,貨車的速度越來越快,副駕上的吳軍坐不住了,竟從車上跳了下去。此后,失控的車輛一路向前跑,張兵一直冷靜地控制著方向。當(dāng)車又跑了數(shù)千米后,張兵才在一處平路上將車停了下來。停下車后,他得知吳軍受傷◇經(jīng)鑒定,吳軍釀下6級傷殘。

  事故發(fā)生后,吳軍并不承認(rèn)自己跳車,而稱自己只記得從車上摔了下來。此后,警方對此次事故作了交通事故認(rèn)定書,認(rèn)為根據(jù)現(xiàn)場、現(xiàn)場照片及車輛照片、當(dāng)事人陳述、證人證言等,只能證實張兵駕車搭乘吳軍摔傷的事實,無法確認(rèn)吳軍是如何從車上摔下受傷的事實,所以無法確定雙方的責(zé)任。

  傷者起訴 安全送達(dá)索賠5萬

  由于責(zé)任無從劃分,賠償更無從談起。吳軍于是將當(dāng)時駕車的司機(jī)、這輛車的車主都告上了法庭,并將保險公司列為第三人,要求賠償他各項經(jīng)濟(jì)損失近5萬元。

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