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交強險累計虧損173億元

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2015-06-23 16:06 瀏覽：3337 次

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［編者按］　　8月10日，保監(jiān)會公布的2011年度機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱“交強險”）業(yè)務(wù)情況顯示，去年全國交強險經(jīng)營虧損92億元。其中，承保虧損112億元，投資收益20億元。數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國36家財產(chǎn)險公司共承保機動車輛1.14億輛次，保險責(zé)任已到期的保費914億元，保險責(zé)任未到期的保費增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降0.4個百分...

　　8月10日，保監(jiān)會公布的2011年度機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱“交強險”）業(yè)務(wù)情況顯示，去年全國交強險經(jīng)營虧損92億元。其中，承保虧損112億元，投資收益20億元。數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國36家財產(chǎn)險公司共承保機動車輛1.14億輛次，保險責(zé)任已到期的保費914億元，保險責(zé)任未到期的保費增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降0.4個百分點；經(jīng)營費用277億元（含營業(yè)稅55億元，救助基金20億元），費用率比2010年降低0.2個百分點。　　

　　去年全國交強險共承擔(dān)賠償責(zé)任限額138465億元，比2010年增長12%；處理事故賠案1579萬件，各項賠付749億元，比2010年增長20.6%；墊付搶救費用18.6萬件，墊付金額13351萬元，比2010年增長39%。8月10日，中國保險行業(yè)協(xié)會交強險工作組有關(guān)專家介紹說，自交強險開辦5年半以來，承保虧損累計達287億元，投資收益累計為114億元，兩者相抵，交強險累計經(jīng)營虧損為173億元，經(jīng)營利潤率為-5.2%。以已賺保費為基數(shù)，2011年交強險經(jīng)營虧損率已達10.1%?！　?/p>

　　對于交強險經(jīng)營虧損日益擴大的原因，該專家表示，營業(yè)客車、營業(yè)貨車、掛車、拖拉機等車型虧損嚴重，2011年虧損合計達73億元。另外，不同地區(qū)收入水平差異很大，但實行全國統(tǒng)一費率，造成部分地區(qū)交強險虧損嚴重。與此同時，司法實踐的不統(tǒng)一也是造成交強險經(jīng)營虧損持續(xù)走高的重要原因。據(jù)介紹，在人傷案件中，人傷司法鑒定特別是評殘標準的執(zhí)行尺度不夠規(guī)范，部分基層法院不認同分項責(zé)任限額賠償、除外責(zé)任、醫(yī)療賠償標準等規(guī)定，造成保險公司超額賠付，而這種情況在江蘇、浙江、上海、安徽、山東最為嚴重。2011年，上述五省市交強險經(jīng)營虧損達63億元，占全國交強險經(jīng)營虧損的69%。　　

　　中國保險行業(yè)協(xié)會交強險工作組專家陳東輝認為，“前端政府定價，后端市場經(jīng)營”的經(jīng)營模式，是造成交強險持續(xù)經(jīng)營虧損、費率無法及時調(diào)整的根本原因。他表示，交強險自開辦以來，續(xù)保車輛單均保費下降了22%，賠償限額翻倍，案均賠款上升了58%。同時，目前執(zhí)行的費率已經(jīng)整體不足以覆蓋交強險的賠付和經(jīng)營成本，這一點在一些車種和地區(qū)表現(xiàn)得尤為突出。在人傷賠償標準、醫(yī)療費用仍將持續(xù)上升的情況下，未來交強險的經(jīng)營仍將面臨較大壓力。購買交強險建議上專業(yè)網(wǎng)站投保，比如中民。

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