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捅破手續(xù)費(fèi)天花板 上海車險(xiǎn)再現(xiàn)混沌局面
[編者按] 通過對(duì)上海車險(xiǎn)市場(chǎng)的一輪調(diào)查暗訪發(fā)現(xiàn),半年前由上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)牽頭簽署的一紙車險(xiǎn)自律公約”如今名存實(shí)亡,公約中約定15%(商業(yè)車險(xiǎn))+4%(交強(qiáng)險(xiǎn))”的手續(xù)費(fèi)天花板”,正被財(cái)險(xiǎn)公司相繼變相捅破,最高者甚至達(dá)到40%+4%”。上海車險(xiǎn)監(jiān)管目前遇到的難題著實(shí)棘手。 盡管監(jiān)管部門對(duì)自律公約的推介與倡議是何等的不遺余力,但在規(guī)模、份額雙...
通過對(duì)上海車險(xiǎn)市場(chǎng)的一輪調(diào)查暗訪發(fā)現(xiàn),半年前由上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)牽頭簽署的一紙車險(xiǎn)自律公約”如今名存實(shí)亡,公約中約定15%(商業(yè)車險(xiǎn))+4%(交強(qiáng)險(xiǎn))”的手續(xù)費(fèi)天花板”,正被財(cái)險(xiǎn)公司相繼變相捅破,最高者甚至達(dá)到40%+4%”。上海車險(xiǎn)監(jiān)管目前遇到的難題著實(shí)棘手。
盡管監(jiān)管部門對(duì)自律公約的推介與倡議是何等的不遺余力,但在規(guī)模、份額雙重誘惑的驅(qū)動(dòng)下,上海財(cái)險(xiǎn)公司還是集體陷入了車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)”變相違規(guī)的泥淖。
而上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)新任會(huì)長張俊才此時(shí)的到崗,被市場(chǎng)寄予厚望。從太平洋財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理一位上功成身退的張俊才,有著十多年車險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),加上其思路活,意見多”的業(yè)界口碑,或許能為上海車險(xiǎn)監(jiān)管帶來一股強(qiáng)力。
變相違規(guī)大踩紅線” ‰年前滬上十多家財(cái)險(xiǎn)公司高管針對(duì)(支付給中介的)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限等做出的聲聲承諾言猶在耳。如今,承諾兌現(xiàn)者屈指可數(shù),絕大多數(shù)在自律公約上簽字的財(cái)險(xiǎn)公司,自今年以來屢屢踩紅線”,變相違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止。
這些財(cái)險(xiǎn)公司踩紅線”的手法相當(dāng)討巧”,甚至令監(jiān)管部門在事后檢查時(shí)無據(jù)可查”。從本報(bào)記者在盛大、從眾等上海主要車險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)了解到的信息來看,目前,車險(xiǎn)變相降價(jià)的途徑主要為買車險(xiǎn)送一定面值的油卡,外加車飾及汽車美容卡”。
在業(yè)內(nèi)人士看來,送出的這些高額面值的油卡,等于變相降低了車險(xiǎn)價(jià)格,有悖于自律公約避免不良競爭”的簽署初衷。一般來說,保險(xiǎn)中介向車主主推的財(cái)險(xiǎn)公司,往往就是中介費(fèi)給出最多的公司,普遍在‘30%+4%’至‘40%+4%’的水平。”
這些受中介熱捧的在滬財(cái)險(xiǎn)公司多數(shù)集中在人保、太保等大型上市保險(xiǎn)公司,以及渤海、民安、中華聯(lián)合、永誠、大地等中小規(guī)模或新興財(cái)險(xiǎn)公司。6月16日,記者以車主身份撥通了從眾及盛大的投保咨詢電話,兩家車險(xiǎn)代理中介分別向記者主推人保、中華聯(lián)合、大地,以及陽光、太保、渤海,送出的油卡金額基本在600至800元之間不等(保費(fèi)滿3000元起送)。
經(jīng)本報(bào)記者粗略計(jì)算發(fā)現(xiàn),從上述中介機(jī)構(gòu)返還給車主的油卡金額來推算,車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)大概在28%+4%”至38%+4%”之間。而上述得出的費(fèi)率均是中介公司給到客戶的直接費(fèi)率,加上中介公司的運(yùn)營費(fèi)用和適當(dāng)?shù)睦麧櫍kU(xiǎn)公司實(shí)際給到中介公司的費(fèi)率應(yīng)該均高于上述數(shù)字。”一位知情人士向本報(bào)記者透露上述內(nèi)情。
值得注意的是,在順利躲過監(jiān)管部門的法眼”過程中,保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)顯然亦難辭其咎。
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