算一算買份
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印尼客機(jī)墜毀再敲安全警鐘 出游莫忘交通意外險(xiǎn)
[編者按] 據(jù)媒體報(bào)道,7日印尼鴿記航空公司一架中國(guó)制造的新舟60支線飛機(jī),在執(zhí)行從西巴布亞省索龍市飛往凱馬納縣航班準(zhǔn)備降落時(shí)墜毀,飛機(jī)在距離跑道500米處墜入海中,墜毀的飛機(jī)上的27人可能已全部遇難,面對(duì)又一次空難的發(fā)生,安全的警鐘再一次在我們心中敲響。 在前不久的阿里山小火車翻覆事件后,多家險(xiǎn)企...
據(jù)媒體報(bào)道,7日印尼鴿記航空公司一架中國(guó)制造的新舟60支線飛機(jī),在執(zhí)行從西巴布亞省索龍市飛往凱馬納縣航班準(zhǔn)備降落時(shí)墜毀,飛機(jī)在距離跑道500米處墜入海中,墜毀的飛機(jī)上的27人可能已全部遇難,面對(duì)又一次空難的發(fā)生,安全的警鐘再一次在我們心中敲響。
在前不久的阿里山小火車翻覆事件后,多家險(xiǎn)企確認(rèn)臺(tái)灣阿里山火車翻覆事故出險(xiǎn)客戶,并賠付相應(yīng)理賠金額。在災(zāi)難面前,保險(xiǎn)發(fā)揮了大作用。出行在外買份交通意外保險(xiǎn)目前已經(jīng)成為越來越多乘客的選擇。
但是仍然可以看到,許多旅客并沒有購(gòu)買交通意外保險(xiǎn)的習(xí)慣,這主要是對(duì)保險(xiǎn)的保障觀念認(rèn)識(shí)不足。同樣在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)上,許多客戶熱衷于購(gòu)買分紅險(xiǎn)和投連險(xiǎn),更多的也是看中了其中的投資理財(cái)功能。這實(shí)在是一個(gè)誤區(qū)。有的客戶在購(gòu)買分紅險(xiǎn)以后,經(jīng)常去比較分紅的多少,有的還因?yàn)榉旨t少就去退保,結(jié)果反而得不償失。其實(shí),購(gòu)買保險(xiǎn)的基本順序還應(yīng)該是倒金字塔,先買保障性產(chǎn)品,比如意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、重疾險(xiǎn),再買具有理財(cái)功能的產(chǎn)品。因?yàn)楫吘乖谌松杏龅礁鞣N跌停板的機(jī)會(huì)會(huì)比漲停板多得多,當(dāng)災(zāi)難來臨,保障比利潤(rùn)更有意義。
對(duì)于參團(tuán)游的出行者,中民在此提醒大家 “旅行社責(zé)任險(xiǎn)不等同于旅游意外險(xiǎn)。”很多游客在參團(tuán)旅游時(shí),得知旅行社已經(jīng)購(gòu)買了保險(xiǎn),便松了一口氣,殊不知,國(guó)家相關(guān)部門強(qiáng)制旅行社購(gòu)買的旅行社責(zé)任險(xiǎn),只在旅行社有事故責(zé)任的時(shí)候發(fā)揮效用,否則游客還是得自己埋單。旅游責(zé)任險(xiǎn)只為旅行社因疏忽或過失所需承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任埋單,而對(duì)于各種外來的意外事件,如搭乘交通工具時(shí)發(fā)生的意外傷害等,只要旅行社無直接責(zé)任,均不屬于旅行社責(zé)任險(xiǎn)賠付范圍。因此,出行前最好為自己購(gòu)買一份交通意外傷害保險(xiǎn)。
一般來說交通意外傷害保險(xiǎn)的費(fèi)用相對(duì)較便宜,只需幾十上百元就可以買到“安心”。而且隨著網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)銷售平臺(tái)的日益興起,在網(wǎng)上買交通意外保險(xiǎn)可以獲得更自主、更實(shí)惠的選擇。不過在此提醒游客,出行前應(yīng)先了解目的地的有關(guān)情況,要特別關(guān)注目的地是否有出現(xiàn)災(zāi)害性天氣的可能,在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有獨(dú)立的判斷和認(rèn)知后,再選擇有資質(zhì)的保險(xiǎn)電子商務(wù)網(wǎng)站如中民去一鍵搜索查詢各家公司的交通意外保險(xiǎn)產(chǎn)品,盡量選擇最適合自己的險(xiǎn)種。例如,某人出行5天,乘坐飛機(jī)去東南亞地區(qū),通過中民定制一份為期5天的境外旅游保險(xiǎn),如平安暢行天下境外旅行保險(xiǎn)——東南亞計(jì)劃,保費(fèi)僅需60元,乘坐營(yíng)運(yùn)交通工具發(fā)生意外事故可獲得雙倍賠付。
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