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校車上“保險”依舊不保險 可為孩子購意外險

來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽:3199 次
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[編者按] 不少車輛按非營運車輛投保,或干脆不投保車上人員險  近期頻頻發(fā)生的校車事故,引發(fā)社會對校車保險的關注。記者近日走訪發(fā)現(xiàn),省城相當一部分“校車”是社會租賃車輛,存...

  近期頻頻發(fā)生的校車事故,引發(fā)社會對校車保險的關注。記者近日走訪發(fā)現(xiàn),省城相當一部分“校車”是社會租賃車輛,存在保險保障不足、按非營運投保等問題,一旦出現(xiàn)事故都會影響保險理賠。保險人士建議,應強制校車運營方投保承運人責任保險,為學生的安全保駕護航。

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  與普通車輛相比,校車保險是否有所不同?記者咨詢省城多家財險公司了解到,目前我省還沒有專門針對校車的保險產(chǎn)品類型,車輛投保主要按營運和非營運加以區(qū)分,二者保費相差一半。

  中國人保山西分公司的工作人員告訴記者,對于保險公司來說,由于車輛承保時一般只按用途分為營運車和非營運車,所以僅從保單信息中無法區(qū)分哪些車輛是校車,至于校車都投保了哪些險種和保額,也無法統(tǒng)計。“一方面,目前并沒有專門針對校車的保險。另一方面,太原真正的校車數(shù)量非常少,大部門都是學校臨時向客運公司租賃車輛,或者是家長租用的車輛,這類車輛根本無從統(tǒng)計。”

  事實也的確如此,記者從太原市教育局安全處得知,太原共有56輛登記在冊的校車,其中7輛屬中小學所有,太原市784所幼兒園總共只有49輛校車。由家長自行租用或者拼租的車輛有480輛,即便如此依然滿足不了接送幼兒的需求,其他渠道的所謂“校車”有多少則不得而知。

  校車保險主要包括車上人員險或客運承運人保險,而很多社會車輛為了節(jié)省保費,直接按非營運車輛投保,“因為如果按營運車輛繳納保費,保險費用會高出一大截,有的甚至干脆不投保車上人員險。”該工作人員表示。

  私家車當校車保險拒賠

  事實上,對于校車來說,也并非只要上了保險就一定能夠獲得理賠。平安財險的相關工作人員表示,對于校車事故的理賠,保險公司會關注校車的運營性質、校車是否超載、車輛是否有正常年檢等很多方面。“按照保險公司的相關條款,機動車投保前首先要明確車輛使用性質,私家車肯定不是營運車輛,所繳納的保險費用也是按照非營運車輛的標準。發(fā)生意外后,一旦保險公司在核查中查出該車出事故時正在從事非法運營,將不會對傷者進行賠償。也就是說,除非是校方自有車,如果學生乘坐非營運車輛的私家車輛,即便投保也不一定得到賠償。”

  此外,保險拒賠的情況還有很多。如果是車輛沒有正常年檢,一旦出險,保險公司有可能拒賠。此外,超載等問題還可能影響事后理賠。保險公司的工作人員舉例說明,比如一輛核定座位10人的車輛,按每人2萬元投保車上人員險,卻載了15個人,萬一不幸出事故,保險公司則無法按規(guī)定進行理賠。

  家長可為孩子購意外險

  對于問題重重的校車保險問題,省城一位保險業(yè)人士表示,隨著國家將出臺校車的相關管理辦法,保險公司肯定也會出臺相應的配套設施,比如強制推行校車運營方投保承運人責任保險,為學生的安全出行保駕護航。“強制的承運人責任保險可在校車發(fā)生事故造成人員傷亡或直接財產(chǎn)損失時,由保險公司在保險責任限額內(nèi)給予賠償。其次,可通過‘獎優(yōu)罰劣’的費率浮動機制,促進校車營運方主動在校車安全意識、安全設備方面進行加強。”

  作為家長,最關心的就是孩子的安全。事實上,除了校車本身的保險外,還有其他的保險品種也能為孩子們分擔風險,如學生平安險、校方責任險、人身意外險等。保險業(yè)內(nèi)人士表示,由于各種各樣的原因,意外傷害已經(jīng)成為中國兒童生命的“第一殺手”,其中不乏因意外傷害受傷、致殘甚至身故的例子,校車事故往往尤其嚴重,由于牽連甚廣,對于肇事者可能難以賠付。因此,為防范意外,家長可適當為孩子配置意外保險以分散風險。

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