国产成人精品999在线观看,а√资源新版在线天堂,丰满人妻一区二区三区视频,а√在线天堂中文,gogogo免费高清看中国

全部保險(xiǎn)產(chǎn)品

意見(jiàn)反饋
返回頂部

您現(xiàn)在所在的位置是： 首頁(yè) > 資訊中心

新商業(yè)車險(xiǎn)條款搶先知 不計(jì)免賠附加險(xiǎn)被取消

來(lái)源：新快報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2011-08-25 22:09 瀏覽：7288 次
關(guān)注中民+

［編者按］     日前，保監(jiān)會(huì)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率條款改革完成了意見(jiàn)征集，據(jù)產(chǎn)險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)人士昨日向記者透露，與該辦法同期下發(fā)的行業(yè)性示范條款將成為明年新商業(yè)車險(xiǎn)條款的藍(lán)本。“除極個(gè)別產(chǎn)險(xiǎn)公司擁有自主開(kāi)發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)條款外，其余公司原則上都要使用這一示范性條款。”從記者獨(dú)家獲得的示范性條款內(nèi)容來(lái)看，新商業(yè)車險(xiǎn)條款（以下簡(jiǎn)稱新條款）在車損險(xiǎn)定價(jià)、不計(jì)免賠額、附加險(xiǎn)...

    日前，保監(jiān)會(huì)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率條款改革完成了意見(jiàn)征集，據(jù)產(chǎn)險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)人士昨日向記者透露，與該辦法同期下發(fā)的行業(yè)性示范條款將成為明年新商業(yè)車險(xiǎn)條款的藍(lán)本。“除極個(gè)別產(chǎn)險(xiǎn)公司擁有自主開(kāi)發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)條款外，其余公司原則上都要使用這一示范性條款。”從記者獨(dú)家獲得的示范性條款內(nèi)容來(lái)看，新商業(yè)車險(xiǎn)條款（以下簡(jiǎn)稱新條款）在車損險(xiǎn)定價(jià)、不計(jì)免賠額、附加險(xiǎn)及免責(zé)條款方面均作出了修訂，粗略統(tǒng)計(jì)其修改或刪除了近40條項(xiàng)目，總體來(lái)看提高了對(duì)車主利益的保障。


　　“高保低賠”有了說(shuō)法


　　在商業(yè)車險(xiǎn)條款中，作為主險(xiǎn)的車損險(xiǎn)要按照新車價(jià)投保，但卻以使用后舊車的實(shí)際價(jià)值理賠，也被車主認(rèn)為是“高保低賠”的霸王條款。對(duì)此，修訂后的新條款中明確規(guī)定，車損險(xiǎn)“投保時(shí)按被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定”。


　　“其實(shí)現(xiàn)行條款中是有按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)、實(shí)際價(jià)值或新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定三個(gè)條款來(lái)選擇的，一般選擇的是新車或協(xié)定價(jià)格。”產(chǎn)險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者解釋說(shuō)，車損險(xiǎn)是主險(xiǎn)，所以也是商業(yè)車險(xiǎn)中保費(fèi)最貴的那部分，車價(jià)越高，保費(fèi)自然就越貴。“以現(xiàn)行條款，雖然可以協(xié)商或按照新車實(shí)際價(jià)格投保，但有最低下浮20%的限制，對(duì)于使用年限較多的車來(lái)說(shuō)并不劃算。例如，新車價(jià)20萬(wàn)元的車投保，就算是用了很多年現(xiàn)在只價(jià)值10萬(wàn)元了，但車損險(xiǎn)保額最低只能是新車價(jià)下浮20%，也就是按照16萬(wàn)元來(lái)投保。但這輛車如果發(fā)生全損，無(wú)論是按照20萬(wàn)元，還是16萬(wàn)元投保，最高只能按照實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元賠償。”


　　上述人士給記者算了筆賬，這最高的20萬(wàn)元與最低的10萬(wàn)元保額相比，其保費(fèi)相差可高達(dá)千元。但他也坦言，最終的條款還沒(méi)有出來(lái)，相關(guān)的解釋也比較模糊，因此這只是一個(gè)預(yù)計(jì)的數(shù)字。此外，新條款還規(guī)定了，投保車損險(xiǎn)發(fā)生“全部損失按照出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠付；部分損失在保額內(nèi)按照實(shí)際損失金額賠付”，也簡(jiǎn)化了此前根據(jù)不同投保價(jià)格認(rèn)定來(lái)確定賠付的條款。


　　不計(jì)免賠附加險(xiǎn)被取消


　　除車損險(xiǎn)保額計(jì)算外，新條款也在“免賠”方面進(jìn)行了較多的修訂，刪除了部分需附加的不計(jì)免賠險(xiǎn)，并調(diào)低了部分險(xiǎn)種的免賠額度。


　　“最值得注意的是，車損險(xiǎn)取消了不計(jì)免賠附加險(xiǎn)。”上述人士向記者解釋說(shuō)，投保20萬(wàn)元的車損險(xiǎn)，出險(xiǎn)后需要1萬(wàn)元維修費(fèi)用。在現(xiàn)行條款中，這1萬(wàn)元費(fèi)用中有15%至20%的免賠額，也就是說(shuō)車主最終能拿到的保險(xiǎn)公司賠款只有8000元左右。所以，一般車主都會(huì)再投保一個(gè)不計(jì)免賠附加險(xiǎn)，新條款中取消了這一附加險(xiǎn)，可以節(jié)約13%至15%的保費(fèi)。“當(dāng)然，并不是說(shuō)投保了不計(jì)免賠附加險(xiǎn)就可以全部賠償了，保險(xiǎn)條款中還有絕對(duì)免賠額一說(shuō)，只要發(fā)生絕對(duì)免賠條款中的情況，就有免賠。而在新條款中，部分絕對(duì)免賠額的比例也都有所下降。”該人士舉例說(shuō)，現(xiàn)行條款中規(guī)定“車損險(xiǎn)中對(duì)無(wú)法找到第三方，要增加30%的絕對(duì)免賠率”，而新條款中刪除了這一項(xiàng)。此外，新條款中由于車輛違反指定駕駛?cè)?、約定區(qū)域行駛的絕對(duì)免賠額都從10%下降至5%。也就意味著，今后發(fā)生同類事故后，免賠的金額將減少5%，車主可獲得的賠償更多。


　　仍存兩大問(wèn)題待解


　　記者仔細(xì)查閱新條款，發(fā)現(xiàn)盡管新條款已嘗試著解決“高保低賠”問(wèn)題，但另一個(gè)被車主所詬病的“無(wú)責(zé)免賠”問(wèn)題就沒(méi)有被涉及。此外，車損險(xiǎn)按照車輛實(shí)際價(jià)值投保條款也存爭(zhēng)議，行業(yè)未對(duì)車輛的折價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一。


　　“無(wú)責(zé)免賠”依然未改


　　不過(guò)，相比新條款嘗試著解決“高保低賠”問(wèn)題，另一個(gè)被車主所詬病的“無(wú)責(zé)免賠”問(wèn)題就沒(méi)有被涉及。以車主王先生的遭遇為例，前不久他的車被別人駕車追尾，雖然交警認(rèn)定對(duì)方是全責(zé)，但是肇事司機(jī)就是不愿意賠償。而王先生找到自己投保的保險(xiǎn)公司想要獲得賠償，保險(xiǎn)公司卻告知他，即使投了足額的車損險(xiǎn)，出了事故還是要先劃分責(zé)任。如果王先生一方?jīng)]有任何責(zé)任，那么其投保的保險(xiǎn)公司就不賠償。


　　對(duì)此，有保險(xiǎn)公司理賠專家表示，“無(wú)責(zé)免賠”問(wèn)題中涉及太多的道德風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)難以界定，而這也是新條款暫時(shí)針對(duì)這一問(wèn)題修訂的原因之一。“比如，王先生與其他人故意制造了對(duì)方全責(zé)的單方事故，事后以對(duì)方不肯賠償?shù)脑蛳虮ｋU(xiǎn)公司提出索賠。這個(gè)時(shí)候保險(xiǎn)公司是很難對(duì)事件進(jìn)行認(rèn)定的。”


　　行業(yè)暫未統(tǒng)一車輛折價(jià)


　　“新條款對(duì)客戶的利益有了更多保障，但相應(yīng)也對(duì)保險(xiǎn)公司提出了更高要求，如果費(fèi)率不提高，那么也就意味著保險(xiǎn)公司收取的保費(fèi)減少，但理賠責(zé)任增大。以免賠來(lái)看，因?yàn)榻^大部分的車主不清楚如何確定免賠額，往往在理賠時(shí)發(fā)現(xiàn)賠款少了而引發(fā)糾紛。免賠額普遍下調(diào)，對(duì)于提高理賠滿意度，減少訴訟都有積極作用，但另一方面也加大了保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)。”有產(chǎn)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人坦言。以某產(chǎn)險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)為例，其目前有93%的車輛都投保了車損險(xiǎn)附加不計(jì)免賠率險(xiǎn)，其保費(fèi)為車損險(xiǎn)保費(fèi)的10%-15%，如果這一附加險(xiǎn)取消，在費(fèi)率不變的情況下也就意味著同等比例的保費(fèi)收入減少。


　　此外，保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)對(duì)于車損險(xiǎn)一律以車輛實(shí)際價(jià)值來(lái)投保也存在爭(zhēng)議。“以車輛實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)金額，需要全行業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)車型庫(kù)，并出臺(tái)行業(yè)車輛折舊率辦法。但目前建立行業(yè)統(tǒng)一車型庫(kù)有一定難度，行業(yè)性的折舊率還在商議中。”有了解新車險(xiǎn)費(fèi)率條款制定的業(yè)內(nèi)人士向記者透露，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)也在等待更多的條款解釋和實(shí)施細(xì)則出臺(tái)。

【免責(zé)聲明】本站部分新聞?lì)愘Y源信息為互聯(lián)網(wǎng)收集而來(lái)，如內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)盡快與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會(huì)及時(shí)刪除侵權(quán)內(nèi)容，謝謝合作！

【下一篇】保險(xiǎn)公司PE人才價(jià)碼：底薪20-100萬(wàn) 提成或超千萬(wàn) 【上一篇】保險(xiǎn)銷售從人海戰(zhàn)術(shù)到網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 網(wǎng)上買保險(xiǎn)價(jià)格便宜15%

發(fā)表評(píng)論

0/180

文明理性評(píng)論，并遵守相關(guān)規(guī)定 發(fā)表評(píng)論

共12條評(píng)論客戶評(píng)論

  • {item.nickname}

    {item.des}

    【客服回復(fù)】　{item.response}

  • {item.adddate}

    {item.nickname}

    {item.des}

    【客服回復(fù)】　{item.response}

暫無(wú)評(píng)論~

  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • {index}
  • 下一頁(yè)
  • 末頁(yè)

算一算買份
合適的保險(xiǎn)多少錢(qián)？

免費(fèi)定制專屬保障方案

想要什么保障？
旅游出行及戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn) 患上重病需要巨額醫(yī)療費(fèi) 家庭失去經(jīng)濟(jì)來(lái)源 日常工作生活出現(xiàn)意外狀況 資產(chǎn)遭受損失 私家車發(fā)生意外事故 公司資產(chǎn)損失或員工發(fā)生意外 其他

關(guān)注微信，優(yōu)惠搶先看