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動車事故7壽險公司僅賠230萬凸顯國內(nèi)投保重理財輕保障

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：1041 次

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［編者按］截止到7月28日，根據(jù)本報獲得的來自全國7家壽險（壽險怎么買）公司對于此次特大交通事故的理賠訊息，總賠付金額為237萬余元。其中，平安人壽預(yù)計賠付的商業(yè)險金額為84.1萬元，中國人壽的理賠金額為103.5萬元。

　　對于7·23甬溫線”特大動車相撞事故，商業(yè)保險已經(jīng)第一時間開始應(yīng)對遇難者和受傷者的保險理賠事宜。截止到7月28日，根據(jù)本報獲得的來自全國7家壽險（壽險怎么買）公司對于此次特大交通事故的理賠訊息，總賠付金額為237萬余元。其中，平安人壽預(yù)計賠付的商業(yè)險金額為84.1萬元，中國人壽的理賠金額為103.5萬元。鐵道部公布每位遇難者50萬元的賠償金，而盡管保險公司在每一次重大交通事故發(fā)生后能以最快的速度應(yīng)對，不過這次動車相撞造成如此重大的人員傷亡，目前商業(yè)保險公司賠付的金額卻是如此之低。”7月26日，上海保險市場一位資深人士如是分析。

　　火車意外傷害險被隱藏

　　在公眾的印象中，在汽車站買長途大巴車票，車站會提供意外傷害保險，個人可以買或者不買；在機(jī)場或者航空票務(wù)公司，買飛機(jī)票，也有20元一份的航空意外險出售，唯獨在火車站，很少看到附帶的意外保險出售。本報記者了解到，其實每一位旅客購買的火車票中，已經(jīng)包含了一份火車意外傷害的強(qiáng)制保險。

　　根據(jù)已經(jīng)頒布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》和《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》規(guī)定，鐵路旅客最高將可從鐵路運輸部門獲得17萬元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。這意味著，此次事故中每一位遇難者鐵道部將給予50萬元的賠償金中，將有17.2萬元的火車意外傷害保險。但是這一份火車意外傷害強(qiáng)制保險的價格又是怎樣確定的？它和航空運輸承運責(zé)任人的賠償標(biāo)準(zhǔn)又有什么差異？

　　據(jù)記者了解，火車意外險要追溯到1951年，當(dāng)時頒布的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》中規(guī)定旅客的保險金額，不論坐席等次、全票、半票、免票，保額一律為1500元，保費則為票價的2%。其后數(shù)次調(diào)整保額，到2007年9月1日頒布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》中將賠償限額提高到了15萬元，而這次的賠償則提高到了17萬元。這個數(shù)字是高還是低，也許一比較就能看出。

　　記者將其與新修訂的《工傷保險條例》相比，其一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍，以2010年的標(biāo)準(zhǔn)19109元計算，此一項賠償金額為38.21萬元，與火車意外強(qiáng)制保險17萬相比，整整差了21萬余元。北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院保險系主任王緒瑾對媒體介紹，在國內(nèi)航線中，根據(jù)2006年1月29日國務(wù)院批準(zhǔn)的《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，對每名旅客的賠償責(zé)任限額為40萬元；在國際航線中，根據(jù)《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》的規(guī)定。

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