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動(dòng)車事故7壽險(xiǎn)公司僅賠230萬 凸顯國(guó)內(nèi)投保重理財(cái)輕保障
[編者按] 截止到7月28日,根據(jù)本報(bào)獲得的來自全國(guó)7家壽險(xiǎn)(壽險(xiǎn)怎么買)公司對(duì)于此次特大交通事故的理賠訊息,總賠付金額為237萬余元。其中,平安人壽預(yù)計(jì)賠付的商業(yè)險(xiǎn)金額為84.1萬元,中國(guó)人壽的理賠金額為103.5萬元。
對(duì)于7·23甬溫線”特大動(dòng)車相撞事故,商業(yè)保險(xiǎn)已經(jīng)第一時(shí)間開始應(yīng)對(duì)遇難者和受傷者的保險(xiǎn)理賠 事宜。截止到7月28日,根據(jù)本報(bào)獲得的來自全國(guó)7家壽險(xiǎn)(壽險(xiǎn)怎么買)公司對(duì)于此次特大交通事故的理賠訊息,總賠付金額為237萬余元。其中,平安人壽預(yù)計(jì)賠付的商業(yè)險(xiǎn)金額為84.1萬元,中國(guó)人壽的理賠金額為103.5萬元。鐵道部公布每位遇難者50萬元的賠償金,而盡管保險(xiǎn)公司在每一次重大交通事故發(fā)生后能以最快的速度應(yīng)對(duì),不過這次動(dòng)車相撞造成如此重大的人員傷亡,目前商業(yè)保險(xiǎn)公司賠付的金額卻是如此之低。”7月26日,上海保險(xiǎn)市場(chǎng)一位資深人士如是分析。
火車意外傷害險(xiǎn)被隱藏
在公眾的印象中,在汽車站買長(zhǎng)途大巴車票,車站會(huì)提供意外傷害保險(xiǎn),個(gè)人可以買或者不買;在機(jī)場(chǎng)或者航空票務(wù)公司,買飛機(jī)票,也有20元一份的航空意外險(xiǎn)出售,唯獨(dú)在火車站,很少看到附帶的意外保險(xiǎn)出售。本報(bào)記者了解到,其實(shí)每一位旅客購(gòu)買的火車票中,已經(jīng)包含了一份火車意外傷害的強(qiáng)制保險(xiǎn)。
根據(jù)已經(jīng)頒布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,鐵路旅客最高將可從鐵路運(yùn)輸部門獲得17萬元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。這意味著,此次事故中每一位遇難者鐵道部將給予50萬元的賠償金中,將有17.2萬元的火車意外傷害保險(xiǎn)。但是這一份火車意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的價(jià)格又是怎樣確定的?它和航空運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任人的賠償標(biāo)準(zhǔn)又有什么差異?
據(jù)記者了解,火車意外險(xiǎn)要追溯到1951年,當(dāng)時(shí)頒布的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中規(guī)定旅客的保險(xiǎn)金額,不論坐席等次、全票、半票、免票,保額一律為1500元,保費(fèi)則為票價(jià)的2%。其后數(shù)次調(diào)整保額,到2007年9月1日頒布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》中將賠償限額提高到了15萬元,而這次的賠償則提高到了17萬元。這個(gè)數(shù)字是高還是低,也許一比較就能看出。
記者將其與新修訂的《工傷保險(xiǎn)條例》相比,其一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍,以2010年的標(biāo)準(zhǔn)19109元計(jì)算,此一項(xiàng)賠償金額為38.21萬元,與火車意外強(qiáng)制保險(xiǎn)17萬相比,整整差了21萬余元。北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院保險(xiǎn)系主任王緒瑾對(duì)媒體介紹,在國(guó)內(nèi)航線中,根據(jù)2006年1月29日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》,對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為40萬元;在國(guó)際航線中,根據(jù)《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》的規(guī)定。
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