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交強險可以提前買嗎,劃算嗎?
                [編者按] 根據(jù)規(guī)定無論車主還是保險公司,都無法提前購買機動車交通事故責任強制保險的。6月19日,保監(jiān)會公布了新的機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)的責任限額和基礎費率。已投保商業(yè)車險但未到期的車主,在7月1日后是否要再買“交強險”。按照保監(jiān)會的規(guī)定,已承保商業(yè)三責險的車主,可以在自己的車險到期后再買“交強險”。...
根據(jù)規(guī)定無論車主還是保險公司,都無法提前購買機動車交通事故責任強制保險的。6月19日,保監(jiān)會公布了新的機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)的責任限額和基礎費率。已投保商業(yè)車險但未到期的車主,在7月1日后是否要再買“交強險”。按照保監(jiān)會的規(guī)定,已承保商業(yè)三責險的車主,可以在自己的車險到期后再買“交強險”。
7月1日前,無論車主還是保險公司,都無法提前購買機動車交通事故責任強制保險。6月19日,保監(jiān)會公布了新的機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)的責任限額和基礎費率。
一個問題是,已投保商業(yè)車險但未到期的車主,在7月1日后是否要再買“交強險”。按照保監(jiān)會的規(guī)定,已承保商業(yè)三責險的車主,可以在自己的車險到期后再買“交強險”。本次“交強險”的推出,并沒有明確禁止給予中介機構手續(xù)費。記者從沈陽車險界人士那里了解到,盡管“交強險”沒有明確規(guī)定,但是由于該險本身利潤空間很小,保險公司賺不到錢,不可能將手續(xù)費給得過高。
海南保監(jiān)局局長釋疑:提前買"交強險"劃算嗎?
人民網(wǎng)海南視窗6月26日消息:
機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)7月1日起將正式實施。近段時間以來,很多讀者撥打海南日報熱線,表示對這項全新的保險制度中的“責任限額”、“費率”、“怎么買”等問題還不十分了解,為此該報特邀中國保監(jiān)會海南保監(jiān)局局長王小平為讀者答疑解惑。
投保交強險對司機和事故受害人都是一種保障,不許提前續(xù)約商業(yè)三責險。
有車主反映,近日頻頻接到一些保險公司業(yè)務員電話,宣稱在7月1日之前購買交強險要比7月1日后購買便宜。王小平指出,這種說法是不正確的。實際上這是個別保險公司的業(yè)務人員引誘投保人提前續(xù)約商業(yè)三責險。這種做法是不允許的,保監(jiān)會近期已要求保險公司不得接受7月1日后車險保單的提前續(xù)保業(yè)務。
按照規(guī)定,7月1日之后開始實行交強險制度。機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內要投保交強險,并在被保險機動車上放置保險標志。在交強險制度實施前已購買商業(yè)三責險并且保單尚未到期的,原商業(yè)三責險保單繼續(xù)有效,駕駛人應隨車攜帶保單備查。
目前有一部分投保人基于商業(yè)三責險比交強險價格便宜的認識,趕在7月1日交強險實施前,提前解除原商業(yè)三責險合同,并同時另外購買商業(yè)三責險。王小平說,這種認識是不正確的,投保人這么做肯定是得不償失,理由如下:
(1)提前解除原商業(yè)三責險合同,雖然保險公司要退還與剩余保險期限對應的保費,但是與購買同樣期限所花的保費比較,還是不可避免地遭受到一定損失,等于多花錢。
(2)投保人急切想趕在7月1日前購買商業(yè)三責險,保險公司抓住投保人的心理,肯定減少給投保人的費率優(yōu)惠,投保人要比以前購買商業(yè)三責險多花錢,又是一筆損失。
(3)更為重要的是,如果發(fā)生交通事故,商業(yè)三責險的賠付要比交強險低,投保人將自己承擔更多的賠償責任,購買商業(yè)三責險可能是比購買交強險少花了200元保費,但自己卻多負擔幾千甚至過萬元的賠償金。一是如果交通事故中投保人是無責任的,交強險也要為投保人分擔1.2萬元以內的賠償責任,但商業(yè)三責險一分錢都不分擔;二是如果交通事故中投保人是有責任的,交強險的賠償不受投保人交通事故責任大小的影響,而商業(yè)三責險的賠償金額則要受到投保人在交通事故中責任大小的影響。
為此,保險監(jiān)管部門建議投保人不能簡單地只考慮交強險與商業(yè)三責險的保費多少,更應該考慮兩者的賠償責任范圍的不同,畢竟我們購買機動車責任保險,目的在于在發(fā)生交通事故時能獲得保險公司為我們分擔更多風險、為我們多賠償幾千、幾萬元人民幣,而不是為了節(jié)省二三百元人民幣保費。
醫(yī)療費用賠償限額是否夠用
交通事故中醫(yī)療搶救費用問題一直受到社會廣泛關注。王小平說,保監(jiān)會在確定醫(yī)療費用賠償限額的過程中,對保險業(yè)交通事故醫(yī)療賠款數(shù)據(jù)進行了深入分析,廣泛征求了包括醫(yī)學專家在內的社會各界的意見。目前8000元的醫(yī)療費用賠償限額,能滿足一般交通事故醫(yī)療費用的需要,能為大多數(shù)交通事故受害人提供及時保障。對于重大交通事故的受害人的搶救費用,當搶救費用超過醫(yī)療費用賠償限額時,根據(jù)《條例》規(guī)定,由道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)墊付,故不會出現(xiàn)因醫(yī)療搶救費用不足而耽誤救治問題。受害人得到搶救后,同時可以獲得死亡傷殘賠償。交強險制度和救助基金制度是一個完整的保障體系,可以使道路交通事故受害人及時得到救助和賠償。
買交強險后是否不用再購買商業(yè)三責險
王小平說,交強險主要是承擔廣覆蓋的基本保障。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求,消費者可以在購買交強險的同時自愿購買商業(yè)三責險和車損險等。例如:不少投保人目前購買了20萬元責任限額的商業(yè)三責險、車損險、以及附加盜搶險、不計免賠險和玻璃單獨破碎險等。在實行交強險制度后,消費者在原保險合同到期后,首先必須購買交強險,同時還可根據(jù)自身需要,在交強險基礎之上選擇購買不同檔次責任限額的商業(yè)三責險(如5萬、10萬元、15萬元或更高),以及車損險和各種附加保險等,使自己具有更高水平的保險保障。
交強險實施后已投的商業(yè)三責險是否有效
王小平說,根據(jù)《條例》規(guī)定,交強險制度于2006年7月1日起實行。機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內要投保交強險,并在被保險機動車上放置保險標志。在交強險制度實施前已購買商業(yè)三責險并且保單尚未到期的,原商業(yè)三責險保單繼續(xù)有效,駕駛人應隨車攜帶保單備查。原商業(yè)三責險期滿后,應及時投保交強險。
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