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車險理賠新方案 “萬元賠付三天到賬”
[編者按] 在保監(jiān)會一再施壓要求解決車險理賠難題之下,險企也各自拿出了自己的方案。日前更有險企高調(diào)承諾:萬元以下賠付三天到賬。 昨日,平安財險首次改變傳統(tǒng)理賠流程,提出“先賠付,再修車”,并承諾自5月起“萬元以下報案到賠款,三天到賬”。平安財險做出罰息承諾,如3日無法完成賠款到賬,超出承諾期限按3倍銀行活期利率支付罰息。 一項理...
在保監(jiān)會一再施壓要求解決車險理賠難題之下,險企也各自拿出了自己的方案。日前更有險企高調(diào)承諾:萬元以下賠付三天到賬。
昨日,平安財險首次改變傳統(tǒng)理賠流程,提出“先賠付,再修車”,并承諾自5月起“萬元以下報案到賠款,三天到賬”。平安財險做出罰息承諾,如3日無法完成賠款到賬,超出承諾期限按3倍銀行活期利率支付罰息。
一項理賠數(shù)據(jù)顯示,去年萬元以下的純車損險案件占平安車險案件總數(shù)的95%,這意味著“先賠付,再修車”有望化解多數(shù)車險遭遇的理賠難題,緩和理賠糾紛。
據(jù)悉,除了平安財險外,近期各家公司在完善理賠流程方面各顯身手。例如,在3月,人保財險查勘系統(tǒng)有“掌上人保”上線,來節(jié)約報案、查勘、定損等環(huán)節(jié)所需的時間,太平洋財險推3G快速理賠系統(tǒng),陽光財險也借助網(wǎng)絡(luò)打造預(yù)約代駕平臺來完善車輛出險救援服務(wù)。
據(jù)了解,傳統(tǒng)的理賠流程中,客戶需搜集齊各種資料,并完成修車、修理廠出具發(fā)票后,方能真正進入理賠階段,而上述環(huán)節(jié)占理賠全流程時效預(yù)計約在70%以上。目前車主普遍對收集資料、等待賠付時間較長不滿意。
“車險理賠從關(guān)注資料齊全后的快速賠付,擴展到關(guān)注從客戶報案直到賠款到賬,是一次非常大的進步,這是行業(yè)過去所沒有的。”中央財經(jīng)大學保險學院院長郝演蘇分析指出,為消費者提供更快捷的理賠服務(wù)將成為一種趨勢。
不過,也有分析人士質(zhì)疑,一味追求理賠速度將給準確查勘、定損提出很高的要求。平安財險也表達了這一觀點。“否則在修車過程中再次發(fā)現(xiàn)沒有定損的部分,更容易引發(fā)糾紛。”上述分析人士補充道,在做好理賠提速的同時,維修環(huán)節(jié)的騙賠事件卻時有發(fā)生,篩選維修廠變得異常重要。3月平安財險與約1萬家快賠合作修理廠簽約,以降低理賠風險。
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