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航班延誤保險發(fā)展現(xiàn)狀

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2012-11-13 11:38 瀏覽：4261 次

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［編者按］　　航班延誤險上市8年少人問津購買率低至5% 　　“2011年航空服務消費者調查報告”顯示，76.5%的消費者曾遇航班延誤，同時近半消費者對航班延誤后的服務賠償不滿意。延誤率如此高，但對應的航班延誤險卻為何始終沒有獲得消費者的認可?業(yè)內人士分析，國內消費者不接受航班延誤險，首先是因為航班延誤險屬于一個小險種，同樣是花費20元，旅客更愿意去購買賠償金高達60萬...

　　航班延誤險上市8年少人問津購買率低至5%

　　“2011年航空服務消費者調查報告”顯示，76.5%的消費者曾遇航班延誤，同時近半消費者對航班延誤后的服務賠償不滿意。延誤率如此高，但對應的航班延誤險卻為何始終沒有獲得消費者的認可?業(yè)內人士分析，國內消費者不接受航班延誤險，首先是因為航班延誤險屬于一個小險種，同樣是花費20元，旅客更愿意去購買賠償金高達60萬元的航空意外險，為人身安全和財產安全來投保。

　　航班延誤險保費低至5元但仍叫好不叫座

　　目前，國內保險公司紛紛推出該險種，保費最高的航延險20元一份，保費低的僅為5元錢，但該險很少有人問津。某保險公司業(yè)內人士表示，各類“航空延誤險”對于如何界定延誤，有著不同的標準，有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達時間計算。此外，根據(jù)中國民航相關條例規(guī)定，由航空公司自身原因造成的航班延誤，超過4小時，需對旅客進行補償。即便不購買“航班延誤險”，旅客仍有可能獲得經濟補償，這也是“航班延誤險”叫好不叫座的原因。

　　延誤4小時最高獲賠400 航班延誤險賠付率上升

　　與頻發(fā)的航班延誤相對應的，是航班延誤保險的推廣難。大眾保險執(zhí)行董事兼副總經理彭德智表示，目前通過春秋航空網(wǎng)絡購票的旅客不少都會“順手”購買一份航空延誤保險，認購率遠遠超過了4月上旬的15%。太保表示，試點一個月來發(fā)現(xiàn)案件數(shù)較以往增加一倍。承保條件的改變是一方面的原因，另一方面是承?；鶖?shù)增加。

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