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無(wú)強(qiáng)制險(xiǎn)不代表無(wú)保障 如有責(zé)任仍賠償

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2013-01-04 16:33 瀏覽：6615 次
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［編者按］ 　　1月1日起，執(zhí)行了61年之久的鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)被取消。但有市民發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)制保險(xiǎn)被取消的同時(shí)，又面臨想買(mǎi)保險(xiǎn)卻買(mǎi)不到的尷尬。有旅客甚至提出疑問(wèn)：“未必以后我們?cè)诨疖?chē)上出事了，鐵路部門(mén)就不管了?” 　　昨日，針對(duì)何時(shí)可買(mǎi)到鐵路意外險(xiǎn)，成都鐵路局(微博)方面表示，目前還沒(méi)接到上級(jí)有關(guān)通知。但如果旅客在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷害，鐵路運(yùn)輸企業(yè)如果有責(zé)任，也將...

　　1月1日起，執(zhí)行了61年之久的鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)被取消。但有市民發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)制保險(xiǎn)被取消的同時(shí)，又面臨想買(mǎi)保險(xiǎn)卻買(mǎi)不到的尷尬。有旅客甚至提出疑問(wèn)：“未必以后我們?cè)诨疖?chē)上出事了，鐵路部門(mén)就不管了?”

　　昨日，針對(duì)何時(shí)可買(mǎi)到鐵路意外險(xiǎn)，成都鐵路局(微博)方面表示，目前還沒(méi)接到上級(jí)有關(guān)通知。但如果旅客在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷害，鐵路運(yùn)輸企業(yè)如果有責(zé)任，也將進(jìn)行賠償。

　　乘客反映：強(qiáng)制險(xiǎn)取消后無(wú)險(xiǎn)可買(mǎi)

　　昨日下午，旅客鄧先生在成都火車(chē)北站售票窗口買(mǎi)了一張去綿陽(yáng)的火車(chē)票，18.5元。“便宜了五角錢(qián)，但是保險(xiǎn)沒(méi)了。”鄧先生說(shuō)，他經(jīng)常坐火車(chē)在省內(nèi)跑，總覺(jué)得有個(gè)保險(xiǎn)比較放心。但是聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在火車(chē)票不包含保險(xiǎn)了，火車(chē)站也沒(méi)有保險(xiǎn)賣(mài)，“要是可以像飛機(jī)一樣選擇自愿購(gòu)買(mǎi)，那就好了”。他認(rèn)為，保險(xiǎn)公司的意外險(xiǎn)一般是要把飛機(jī)也算進(jìn)去，他一般不坐飛機(jī)，用不上。同樣尋求便宜保險(xiǎn)的周女士稱(chēng)，在保險(xiǎn)公司買(mǎi)意外險(xiǎn)，可能要花幾十元，“貴了點(diǎn)”。

　　也有乘客認(rèn)為，自己不需要鐵路意外險(xiǎn)。買(mǎi)票去襄陽(yáng)的劉小姐表示，自己是在讀大學(xué)生，爸媽在保險(xiǎn)公司給自己買(mǎi)了人身意外保險(xiǎn)，就沒(méi)必要再單獨(dú)買(mǎi)鐵路的了。買(mǎi)票去達(dá)州(微博)的趙先生稱(chēng)，他是打工的，“我不要保險(xiǎn)，我只要座位”。

　　鐵路部門(mén)：無(wú)強(qiáng)制險(xiǎn)不代表無(wú)保障

　　成都商報(bào)(微博)記者就此詢(xún)問(wèn)火車(chē)北站售票大廳售票窗口。聽(tīng)說(shuō)要買(mǎi)保險(xiǎn)，一名窗口工作人員直搖頭，表示已經(jīng)“不賣(mài)保險(xiǎn)了”。大廳值班窗口工作人員也稱(chēng)，現(xiàn)在沒(méi)有保險(xiǎn)賣(mài)。除了售票窗口，記者還嘗試了自動(dòng)售票機(jī)、電話訂票和網(wǎng)絡(luò)訂票，均沒(méi)有保險(xiǎn)銷(xiāo)售。

　　《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》于2013年1月1日廢止，賣(mài)火車(chē)票不再搭售意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)。何時(shí)能買(mǎi)鐵路意外傷害險(xiǎn)?成都鐵路局工作人員稱(chēng)，還沒(méi)接到上級(jí)有關(guān)通知。“都在等待鐵道部的統(tǒng)一安排部署。”不過(guò)，即便是在接到進(jìn)一步通知之前，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，旅客在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷害時(shí)，屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行賠償。

　　保險(xiǎn)公司：無(wú)單獨(dú)的“火車(chē)意外險(xiǎn)”

　　1987年和1989年，我國(guó)相繼廢除了輪船和飛機(jī)的《旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，改為自愿保險(xiǎn)。近日《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》廢止后，保險(xiǎn)公司會(huì)推出低價(jià)火車(chē)意外險(xiǎn)嗎?

　　成都商報(bào)記者咨詢(xún)了中國(guó)人壽、平安保險(xiǎn)、人保等保險(xiǎn)公司，客服人員均表示目前尚未推出關(guān)于乘坐火車(chē)的獨(dú)立保險(xiǎn)項(xiàng)目，市民可通過(guò)購(gòu)買(mǎi)交通意外險(xiǎn)或其他意外險(xiǎn)險(xiǎn)種來(lái)替代“火車(chē)意外險(xiǎn)”，有的可以投數(shù)十元保一年。

　　一名保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，根據(jù)保費(fèi)及標(biāo)的人風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的不同，當(dāng)前保險(xiǎn)公司在交通方面的意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品提供的保額從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等，執(zhí)行了幾十年的鐵路旅客2萬(wàn)元保額統(tǒng)一價(jià)不合理，應(yīng)該建立更符合乘客利益的鐵路意外傷害保險(xiǎn)。鐵道部曾經(jīng)針對(duì)應(yīng)急救援出臺(tái)的鐵路旅客人身傷亡賠償15萬(wàn)元的上限也一并被廢止。對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司而言，將迎來(lái)一個(gè)巨大的保險(xiǎn)市場(chǎng)。

　　有不少網(wǎng)友建議，保險(xiǎn)公司應(yīng)增加類(lèi)似長(zhǎng)途汽車(chē)和飛機(jī)附加意外險(xiǎn)的火車(chē)險(xiǎn)種，采取自愿投保。

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