新交規(guī)：闖黃燈造成事故保險(xiǎn)公司不會拒賠
［編者按］ 新交規(guī)正式實(shí)施已有半個多月了，其中闖黃燈成為廣大車主關(guān)注的焦點(diǎn)，那么，闖黃燈發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司賠不賠呢?對此，新疆保險(xiǎn)業(yè)相關(guān)人士表示，不會拒賠。 1月21日，新疆保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會車險(xiǎn)信息平臺部部長劉益民接受記者采訪時表示，如果為躲黃燈與前車發(fā)生追尾，或在高速公路上不慎超速出險(xiǎn)，違反了新交規(guī)所造成的損失，不會遭保險(xiǎn)公司拒賠。 今年1月12日，市民李海駕車在下班路上，前...
新交規(guī)正式實(shí)施已有半個多月了，其中闖黃燈成為廣大車主關(guān)注的焦點(diǎn)，那么，闖黃燈發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司賠不賠呢?對此，新疆保險(xiǎn)業(yè)相關(guān)人士表示，不會拒賠。
1月21日，新疆保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會車險(xiǎn)信息平臺部部長劉益民接受記者采訪時表示，如果為躲黃燈與前車發(fā)生追尾，或在高速公路上不慎超速出險(xiǎn)，違反了新交規(guī)所造成的損失，不會遭保險(xiǎn)公司拒賠。
今年1月12日，市民李海駕車在下班路上，前面一輛轎車遇到黃燈急剎車后，李海剎車不及追了尾。幸虧李海買了車險(xiǎn)全險(xiǎn)，雖然李海負(fù)全責(zé)，但保險(xiǎn)公司為他全額買了單。
劉益民解釋說，“保險(xiǎn)公司的理賠完全以車輛保險(xiǎn)合同為依據(jù)，賠償將在合同標(biāo)明的責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行，與 "新交規(guī)"無關(guān)。”
不過，劉益民表示，新交規(guī)實(shí)施前，闖黃燈并未被具體納入交通違法行為范圍內(nèi)，新交規(guī)實(shí)施后，一旦闖黃燈車輛撞上了未走斑馬線誤闖紅燈的行人發(fā)生事故，雙方都將被視為交通違法，將承擔(dān)各自的事故責(zé)任。
人保財(cái)險(xiǎn)烏魯木齊分公司理賠中心相關(guān)人士透露，從今年開始，車險(xiǎn)保費(fèi)的高低不僅跟出險(xiǎn)次數(shù)相關(guān)，而且還和車主在交通事故中理賠責(zé)任大小掛鉤。也就是說，新交規(guī)實(shí)施后，如果車主不小心闖黃燈發(fā)生交通事故，不但會在責(zé)任劃分上不同，還可能會間接影響下一年的保費(fèi)。
“新交規(guī)實(shí)施后，影響最大的就是關(guān)于醉駕、毒駕的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠。”首府?dāng)?shù)家大型財(cái)險(xiǎn)公司理賠部、核保部的業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
據(jù)了解，新交規(guī)的相關(guān)司法解釋規(guī)定，醉駕、毒駕受害方的損失在交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)。
此前，醉駕、毒駕中受害方的損失是否可從交強(qiáng)險(xiǎn)中支付，沒有明確定義，一旦發(fā)生醉駕和毒駕事故，很多保險(xiǎn)公司都會拒絕執(zhí)行交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠，由肇事者自己支付受害者的損失，如果肇事者沒有足夠的資金支付賠償金，那受害者可能會面臨巨大的損失。
“新交規(guī)的司法解釋進(jìn)一步保護(hù)了受害者的權(quán)益，事故發(fā)生后受害方起碼可以先獲得一筆交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)理賠。不過，商業(yè)險(xiǎn)對于醉駕、毒駕事故的損失仍可拒賠。”劉益民介紹說。
新交規(guī)的相關(guān)司法解釋對交強(qiáng)險(xiǎn)中醫(yī)藥費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失、傷殘3個分項(xiàng)限額都明確了標(biāo)準(zhǔn)，醫(yī)藥費(fèi)限額為1萬元，財(cái)產(chǎn)損失限額為2000元，傷殘限額為11萬元，總額為12.2萬元。
這其中，商業(yè)險(xiǎn)會按照車主所負(fù)責(zé)任的百分比進(jìn)行理賠，而交強(qiáng)險(xiǎn)是按肇事車輛有責(zé)和無責(zé)進(jìn)行賠付，如果損失超過了分項(xiàng)限額，超出部分會在該車投保的商業(yè)險(xiǎn)中補(bǔ)充。
首府保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士介紹說，新交規(guī)相關(guān)司法解釋出臺之前，外地一些保險(xiǎn)公司和法院在定交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款項(xiàng)時，有突破這3個分項(xiàng)限額的。如整個車禍損失為20萬元，交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)藥費(fèi)需賠11萬元，那剩下9萬元，車主按70%責(zé)任算可獲得6.3萬元商險(xiǎn)理賠，車主獲得的保險(xiǎn)理賠總計(jì)可達(dá)17.3萬元。
按照1月1日起執(zhí)行的新交規(guī)相關(guān)司法解釋，首府業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)藥費(fèi)需賠1萬元，超出的19萬損失車主需承擔(dān)70%的責(zé)任，走商業(yè)險(xiǎn)可獲13.3萬元的理賠，車主可獲總計(jì)14.3萬元的理賠。也就是說，對于保險(xiǎn)公司來說，同一起車險(xiǎn)理賠案，現(xiàn)在要比以前少賠3萬元。
車主發(fā)生闖黃燈等交通違法行為后，雖然受到交警扣分等處罰，但只要不發(fā)生道路交通事故，就和保險(xiǎn)理賠沒有關(guān)系。但是今年3月后，車主再發(fā)生交通違法行為就要和交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤了。
劉益民表示，鑒于現(xiàn)行的交強(qiáng)險(xiǎn)中對交通違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤沒有明確規(guī)定，中國保監(jiān)委對此也沒有明確規(guī)定，國內(nèi)大多數(shù)省區(qū)并未將交通違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，新疆就是其中之一。
不過，今年3月1日起將施行的國務(wù)院第630條令《關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》，已明確將交通違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。其第8條規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。
“3月1日后，交通違法行為和道路交通事故與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤后的費(fèi)率怎么執(zhí)行，要等中國保監(jiān)委下發(fā)具體細(xì)則，還需要與當(dāng)?shù)亟痪块T分享交通違法信息。”劉益民介紹說，目前，新疆保險(xiǎn)業(yè)車險(xiǎn)信息平臺雖早與全國保險(xiǎn)業(yè)車險(xiǎn)信息平臺聯(lián)網(wǎng)，但一直未能實(shí)現(xiàn)與本地交通違法信息平臺的聯(lián)網(wǎng)。只有聯(lián)網(wǎng)后，才能實(shí)現(xiàn)交通違法行為、道路交通事故與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，要不然，實(shí)現(xiàn)兩者掛鉤只是句空話。
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