算一算買份
合適的保險多少錢?
免費定制專屬保障方案
保險公司推薦汽修廠 修出了問題誰來負責(zé)
[編者按] 2012年最后一天,對在永康做生意的江西人胡先生來說,是個郁悶的日子,當(dāng)天,他開著剛買36天的吉利帝豪,在回永康市區(qū)的路上,與一輛大貨車碰撞,還好沒有人員傷亡。 事發(fā)后,胡先生第一反應(yīng)就是趕緊給投保的天平汽車保險公司打電話,然后才聯(lián)系了交警來處理事故。但他左等右等,沒等來保險公司的定損員,卻等來了一家汽車修理廠的工作人員,怎么回事? >>保險公司先讓汽...
2012年最后一天,對在永康做生意的江西人胡先生來說,是個郁悶的日子,當(dāng)天,他開著剛買36天的吉利帝豪,在回永康市區(qū)的路上,與一輛大貨車碰撞,還好沒有人員傷亡。
事發(fā)后,胡先生第一反應(yīng)就是趕緊給投保的天平汽車保險公司打電話,然后才聯(lián)系了交警來處理事故。但他左等右等,沒等來保險公司的定損員,卻等來了一家汽車修理廠的工作人員,怎么回事?
>>保險公司先讓汽修廠來了解事故
“他一上來就先查看車輛,拍照,也沒說他是誰,我剛開始總以為是保險公司的。”胡先生說,來人既沒有工作證,開的車也沒有保險公司的標識,當(dāng)時就覺得有點怪。鬧騰了好一會,他才弄明白這人原來是修理廠的。
“他說保險公司的人有事不來了,還告訴我,自己在交警隊里有熟人,可以幫我把扣走的駕駛證、行駛證拿回來,還可以保證我不被罰款,扣分。條件是要到他的修理廠去修車。”胡先生買車不久,又是頭一次發(fā)生交通事故,正急得不知所措。心想既然是保險公司推薦的汽修廠,應(yīng)該“沒問題”。
于是,胡先生答應(yīng)讓他把自己的汽車拖到永康市區(qū)的廣通汽修廠去。
沒想到,這一次修車卻讓他窩了一肚子火。
經(jīng)過十幾天的“精心”維修,1月12日,胡先生接到了廣通維修廠的提車通知。換了左側(cè)兩個車門的外殼、車玻璃、一個預(yù)制板,一共花了5800元。胡先生付款后就把車開走了。保險公司也在這之后按時將錢打到了胡先生的賬戶上。
“那天晚上剛好下大雨,提車時我也沒仔細看,到家才發(fā)現(xiàn)有問題。”胡先生說,下車后隨手一關(guān)車門,就感覺有些不對勁,用手拍車門,金屬外殼發(fā)出空洞的悶響,用力按下去竟然還能彈回來,質(zhì)地明顯比以前薄了很多。仔細查看,前擋風(fēng)玻璃、后視鏡上還有許多坑坑洞洞。“都成麻子臉了”,胡先生氣憤地說,這肯定是高溫的電焊火花飛濺造成的。
>>修車修出的毛病,該由誰來負責(zé)
胡先生懷疑維修廠給他用的是副廠的配件,第二天就把車開回了維修廠,要討個說法。維修廠卻答復(fù)他說,這車門的問題是密封性不好造成的,修過的車都是這樣的。至于玻璃上的疤痕,確實是他們不小心造成的,可以給胡先生一點賠償。
維修廠態(tài)度堅決,無奈之下胡先生只好把車開到4S店去檢測,證明車門的質(zhì)量確有問題后,他聯(lián)系了保險公司。“當(dāng)初是保險公司推薦我去那家修理廠的,出了事,他們也該給個說法吧。”
胡先生找到了負責(zé)這起案子的天平保險員工酈某,酈某稱自己元旦前剛好特別忙,接到胡先生報案后就讓修理廠的人先去了。“維修廠確實是我推薦去的,我們一直有合作,但只是工作上的往來,沒有利益關(guān)系,就是希望維修廠在定損中按正常價格照顧一下。”
他答應(yīng)胡先生重新?lián)Q過兩個車門,但是對于胡先生要到4S店去維修的請求,卻表示不能接受。
一般發(fā)生事故后,保險公司都會開具正規(guī)的定損單,上面會清楚寫著需要修理的項目、方式和費用。只要拿來和修理廠的維修賬單一對比,就能發(fā)現(xiàn)問題出在哪里。是保險公司和維修廠協(xié)商時就報了副廠件的價格?還是當(dāng)時雙方協(xié)定的是正廠件報價,維修廠卻偷工減料用了副廠配件?
胡先生說他從頭到尾都沒有看到過什么定損單,維修賬目也沒見過,付了錢后只拿到了兩張維修廠開的發(fā)票。
>>保險公司有連帶責(zé)任,維修最好還是去4S店
那么在車輛事故維修中,保險公司指定或推薦維修廠的行為是否合理,起糾紛后怎么辦?
業(yè)內(nèi)人士徐某介紹說,保險公司無權(quán)強制指定維修廠,推薦是可以的,但若出了問題,保險公司是有連帶責(zé)任的,需要幫忙解決糾紛。這起案件中,車主要求重新到正規(guī)4S店進行維修的訴求也是合情合理的。
徐先生指出,保險公司和維修廠的關(guān)系錯綜復(fù)雜,表面上看,保險公司和維修廠的利益是對立的。但是,兩者達成了一定的協(xié)議后就成為利益共同體了。
若保險公司指定或者建議修理廠,相當(dāng)于保險公司給修理廠拉了生意,修理廠也會在定損中積極配合保險公司,降低它的賠付成本。在這個過程中,不排除有的保險公司和維修廠故意壓低維修成本,或者維修廠達成協(xié)議后偷工減料,使客戶得不到更好的維修和服務(wù)。
還有一種情況就是套保,車主和汽修廠“暗度陳倉”,把小事故弄大,修理廠賺取高額修理工費,保險公司買單。
開車在路上,就算不出大車禍,小事故也可能會遇到,即使是保險公司全賠的情況下,很多人也會選擇把車開到小修理廠修理。業(yè)內(nèi)人士說,車輛事故維修最好還是到正規(guī)4S店,小修理廠沒有原廠的汽修配件,維修工也不夠?qū)I(yè);而4S店原廠材料有保證,維修人員也是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的,在設(shè)備、檢測儀器、質(zhì)量監(jiān)控上也更具優(yōu)勢。萬一在維修過程中起了糾紛,也比較容易解決。
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