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離奇車險(xiǎn)理賠案例:車險(xiǎn)賠付金額為何由受害人承擔(dān)
[編者按] 江蘇省寶應(yīng)法院日前判決的一起5車追尾相撞的交通事故連環(huán)訴訟案,再次引起保險(xiǎn)業(yè)界的“振蕩”。 20013年2月13日上午,由于大霧,京滬高速揚(yáng)州段封路。在揚(yáng)州收費(fèi)站附近,發(fā)生了一起5車追尾相撞的交通事故,為此引發(fā)4起當(dāng)事人互為原被告的訴訟案件。對于承辦此案的寶應(yīng)法院日前做出的一審判決,大眾保險(xiǎn)公司南京分公司負(fù)責(zé)人的看法是“荒誕離奇&rdquo...
江蘇省寶應(yīng)法院日前判決的一起5車追尾相撞的交通事故連環(huán)訴訟案,再次引起保險(xiǎn)業(yè)界的“振蕩”。
20013年2月13日上午,由于大霧,京滬高速揚(yáng)州段封路。在揚(yáng)州收費(fèi)站附近,發(fā)生了一起5車追尾相撞的交通事故,為此引發(fā)4起當(dāng)事人互為原被告的訴訟案件。對于承辦此案的寶應(yīng)法院日前做出的一審判決,大眾保險(xiǎn)公司南京分公司負(fù)責(zé)人的看法是“荒誕離奇”。
5月29日上午,筆者從大眾保險(xiǎn)公司南京分公司了解到這起交通事故的“離奇”經(jīng)歷:在這起追尾事故中,投保于大眾保險(xiǎn)的一輛大客車是停在收費(fèi)站后的第一輛車,肇事車是第四和第五輛車。大客車沒有撞擊任何車輛,相反是被撞者,交警認(rèn)定在此事故中投保于大眾保險(xiǎn)的第一輛大客車沒有責(zé)任。
然而,4起訴訟一起判決下來,第一輛大客車竟然要承擔(dān)包括肇事者在內(nèi)的損失47萬元。這是大眾保險(xiǎn)南京分公司在“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)”實(shí)施以來的最高額賠償。
“無過錯(cuò)責(zé)任”使訴訟激增
不管有沒有責(zé)任都要賠,哪怕車停在那里,其他車或人自己碰上受傷也要賠,酒后駕車出了事故也要賠———“無過錯(cuò)責(zé)任”使車險(xiǎn)訴訟激增。去年以來,這樣的案子層出不窮。僅上半年,江蘇省法院受理交通事故損害賠償糾紛案件同比上升140%,訴訟標(biāo)的額上升210%。意見下發(fā)4個(gè)月后,江蘇12家財(cái)險(xiǎn)公司賠付近1.4億元,并以月均3468.49萬元的速度增加。為此,保監(jiān)會江蘇監(jiān)管局和12家保險(xiǎn)公司一直在尋求各種意見反映途徑。
“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)”成為保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)爭議最大的熱點(diǎn)。目前法院判決此類案件的依據(jù)是新的《道路交通法》、《江蘇省道路交通安全條例》以及《省高院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的意見》。”
國家和地方法規(guī)對“三責(zé)險(xiǎn)”僅有原則條款,江蘇省高院的意見具體規(guī)定了,無論交通當(dāng)事人有沒有過錯(cuò),保險(xiǎn)公司都要賠償,具體按機(jī)動(dòng)車投保限額進(jìn)行賠償,這個(gè)額度至少5萬。“無過錯(cuò)責(zé)任”本來在道交法立法過程中就備受爭議,這個(gè)具體規(guī)定再度刺激了保險(xiǎn)業(yè)界的神經(jīng)。
大眾保險(xiǎn)公司南京分公司人士說,保險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)峰會上經(jīng)常討論“三責(zé)險(xiǎn)”問題,主要的觀點(diǎn)是,“三責(zé)險(xiǎn)”是商業(yè)險(xiǎn),不是“強(qiáng)制險(xiǎn)”。由于國家目前沒有出臺“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)條例”,因此各保險(xiǎn)公司現(xiàn)在經(jīng)營的三責(zé)險(xiǎn)都是商業(yè)險(xiǎn)。現(xiàn)在,以國家強(qiáng)制手段干預(yù)作為一種市場經(jīng)營行為的商業(yè)險(xiǎn),是錯(cuò)誤的。
保險(xiǎn)專家認(rèn)為,全國“三責(zé)險(xiǎn)”執(zhí)行的賠償標(biāo)準(zhǔn)各行其是,如上海設(shè)定強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額為4萬。大眾保險(xiǎn)南京分公司曾辦理過上海車輛的理賠案,按責(zé)任限額為4萬的標(biāo)準(zhǔn)賠付。而江蘇的保險(xiǎn)公司并沒有多收費(fèi),賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)卻高于其他省份,這樣長久以往,保險(xiǎn)公司將埋下巨大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
由于“三責(zé)險(xiǎn)”的大面積賠付,保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)不冷靜情緒,應(yīng)該客觀中立來看待這個(gè)問題。立法者保護(hù)弱者的初衷是正確的,但是根子問題在于“無過錯(cuò)責(zé)任”被放大濫用了,以至于在上述的連環(huán)撞車事故中,出現(xiàn)了受害者向肇事者賠錢的離奇現(xiàn)象。
因此,保險(xiǎn)專家建議“三責(zé)險(xiǎn)”應(yīng)根據(jù)責(zé)任狀況,設(shè)定賠付限額,或者按比例賠付。
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【下一篇】了解車險(xiǎn)理賠典型案例 透析保險(xiǎn)公司拒賠心思 【上一篇】分析車輛異地出險(xiǎn)理賠案例 讓理賠異地?zé)o差別
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