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車險市場龐大保險業(yè)機遇良好

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2014-01-10 07:21 瀏覽：3086 次

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［編者按］進入汽車社會的背景是我國汽車保險發(fā)展的最大潛力。在北京，騎車已是件不太容易的事兒，汽車在很大程度上已成為人們生活的必需品。有專家向記者表示，今年北京雖然限發(fā)24萬張牌照，但加上更新淘汰，北京新車銷量仍可超過40萬輛。從2009年起，我國開始超越美國，成為世界汽車市場最大產(chǎn)銷板塊。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年我國汽車產(chǎn)銷為915.60萬輛、932.52萬輛，同比分別增長2.48%和3.35%，...

進入汽車社會的背景是我國汽車保險發(fā)展的最大潛力。在北京，騎車已是件不太容易的事兒，汽車在很大程度上已成為人們生活的必需品。有專家向記者表示，今年北京雖然限發(fā)24萬張牌照，但加上更新淘汰，北京新車銷量仍可超過40萬輛。

從2009年起，我國開始超越美國，成為世界汽車市場最大產(chǎn)銷板塊。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年我國汽車產(chǎn)銷為915.60萬輛、932.52萬輛，同比分別增長2.48%和3.35%，繼續(xù)領(lǐng)跑全球產(chǎn)銷市場。從保有量的角度看，我國雖與美國有巨大差距，但也已位居世界第二，截至今年8月底，我國汽車保有量跨過1億輛的門檻。

業(yè)內(nèi)人士較為一致的看法是，目前我國已大體進入汽車社會，而汽車社會的氛圍是汽車保險發(fā)展的最大潛力。

按照國際慣例，衡量是否進入汽車社會，硬性的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)有兩條一是看r值，即某一國家或地區(qū)平均車價與這一國家或地區(qū)人均gdp的比值，當(dāng)r值達到2-3時，該國家或地區(qū)開始進入汽車社會；二是看戶均擁有量，當(dāng)某一國家或地區(qū)平均每百戶家庭擁有量達到20輛車時，表明該國家或地區(qū)開始進入汽車社會。

從r值看，我國尚未達到汽車社會標(biāo)準(zhǔn)。2010年我國人均gdp為29948元，按平均車價12萬元計算，2010年我國r值為4。有專家預(yù)測，2011年我國r值將為3.6，2013年有望小于3，達到汽車社會標(biāo)準(zhǔn)。不過，從區(qū)域的角度看，我國已有約1/3的地區(qū)r值達標(biāo)，據(jù)專家測算，2010年，北京、上海、天津r值為1.3-1.5，明顯超過標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)蒙古、山東、江蘇、浙江、廣東、遼寧r值為2.3-2.9，也已入圍。

從戶均擁有量看，我國已邁入汽車社會。目前我國大陸人口約13.4億，平均家庭人口3.1人，汽車擁有量1億。據(jù)此計算，我國百戶家庭汽車擁有量約為23輛。但我國汽車戶均擁有量還不平衡，整體達標(biāo)主要是r值達標(biāo)地區(qū)拉動所致。比如我國第一大汽車城市北京，其目前汽車擁有量近500萬，約占我國汽車總擁有量5%。據(jù)2011年《北京社會建設(shè)分析報告》藍皮書數(shù)據(jù)顯示，北京目前平均每百戶私人汽車的擁有量在60輛以上，50%以上的家庭擁有私家車，13%的家庭擁有第二輛車。

一位保險業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，我國開始進入汽車社會的格局，對保險業(yè)來說是絕好的機遇。我國1/3進入汽車社會的地區(qū)為我國車險業(yè)務(wù)奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)，剩下的2/3地區(qū)基本上都可在未來10年內(nèi)進入汽車社會，因而我國車險市場有著巨大的發(fā)展空間。

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